We gebruiken cookies om het ontwerp en de prestaties van onze websites te optimaliseren. Door onze website verder te bezoeken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Kom meer te weten over cookies en hoe we ze gebruiken.
MOTOCROSS
Montage | MAAT | OMSCHRIJVING | Load/Speed | TT/TL | PRODUCT CODE |
---|---|---|---|---|---|
ACHTERBAND | 10 | 70/100-10 41J TT GEOMAX MX14 | 41J | TT | 637937 |
ACHTERBAND | 12 | 80/100-12 41M TT GEOMAX MX14 | 41M | TT | 637938 |
ACHTERBAND | 14 | 90/100-14 49M TT GEOMAX MX14 | 49M | TT | 637939 |
ACHTERBAND | 16 | 90/100-16 51M TT GEOMAX MX14 | 51M | TT | 637940 |
ACHTERBAND | 18 | 110/100-18 64M TT GEOMAX MX14 | 64M | TT | 637934 |
ACHTERBAND | 19 | 100/90-19 57M TT GEOMAX MX14 | 57M | TT | 637933 |
ACHTERBAND | 19 | 110/90-19 62M TT GEOMAX MX14 | 62M | TT | 637935 |
ACHTERBAND | 19 | 120/80-19 63M TT GEOMAX MX14 | 63M | TT | 637936 |
Verbeterde absorptie voor minder vermoeidheid van de rijder - in staat om de ruwste zandsecties aan te kunnen.
Het nokpatroonontwerp en de karkasconstructie zorgen voor holeshot-prestaties en tractie bij het uitkomen van bochten.
Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
Verbeterde holeshot-prestaties - plus betere grip op rechte stukken en bij het uitkomen van bochten - dankzij de nieuwe Reinforced Scoop Technology. Betere penetratie in het terrein dankzij de schopvorm van de hoofdnokken.
Flexible Fin Technology vergroot de voetafdruk van de band - voor meer controle bij het remmen in bochten in zand en modder. Zorgt voor voorspelbaar en gecontroleerd glijgedrag.
Het geoptimaliseerde patroonontwerp en de nokhoeken zorgen voor een verbeterd schep-effect. Dit zorgt voor betere grip en tractie, en voor sneller en gecontroleerder remmen. Bovendien zorgt de verbeterde nokhoek voor betere controle onder helling, waardoor rijders met meer vertrouwen door en uit de bochten kunnen rijden.
Fijne koolstofdeeltjes verhogen de sterkte van het compound, terwijl langere polymeerketens de verstrengeling van moleculen verbeteren, wat bijdraagt aan een sterkere band. Dit betekent een betere tractie dankzij een verminderde buiging van de nokken en de mogelijkheid om steviger terrein aan te kunnen zonder overmatige slijtage.