Dobór opony zapasowej

Dobór opony zapasowej

Przy wyborze opony zapasowej mamy kilka możliwości, a każda z nich ma swoje plusy i minusy. Poniżej zaprezentowano różne opcje:

Pełnowymiarowa dopasowana opona zapasowa

Co to jest?

Pełnowymiarowa opona zapasowa o budowie identycznej jak pozostałe opony. Jeśli stosujesz pełnowymiarową dopasowaną oponę zapasową, używaj jej w systemie rotacyjnym z pozostałymi oponami.

ZALETY

  • Umożliwia zachowanie estetycznego wyglądu samochodu.
  • W przeciwieństwie do opony dojazdowej nie trzeba będzie jechać prosto do wulkanizatora, aby ją wymienić na oponę pełnowymiarową.

WADY

  • Jeżeli nie ma ona swojego stałego miejsca, niezbędna jest przestrzeń na jej przechowywanie.
  • W przypadku kupna nowego kompletu trzeba kupić nie 4, a 5 opon, jeśli dotychczasowe były używane w systemie rotacyjnym zgodnie z zaleceniami.

Pełnowymiarowa niedopasowana opona zapasowa

Co to jest?

Pełnowymiarowa opona, która może być zamontowana na innej feldze i mieć inny rozmiar niż zazwyczaj montowane cztery główne opony. Tego typu opony nie należy uwzględniać podczas rotacji.

Uwaga: Przepisy obowiązujące w niektórych krajach mogą wymagać, aby na danej osi były założone identyczne opony, sprawdź więc, czy takie postępowanie będzie zgodne z lokalnymi przepisami.

ZALETY

  • W przeciwieństwie do opony dojazdowej nie trzeba będzie jechać prosto do wulkanizatora, aby ją wymienić na oponę pełnowymiarową.

WADY

  • Wymaga sporo miejsca na przechowywanie.
  • Może mieć inny wygląd niż pozostałe opony, a po zamontowaniu może wpływać na właściwości jezdne.

Pełnowymiarowa opona dojazdowa

Co to jest?

Lekka opona o płytkim bieżniku. Powinna mieć wymiary wymagane dla opon w Twoim samochodzie, ale należy jej używać wyłącznie w charakterze opony zapasowej.

ZALETY

  • Ponieważ jest to pełnowymiarowa opona, na ogół nie będzie zakłócała działania systemu ABS, napędu na cztery koła ani układu kontroli trakcji.
  • Dzięki lekkiej konstrukcji nie stanowi dużego obciążenia dla pojazdu.

WADY

  • Wymaga odpowiedniej ilości miejsca do przechowywania, a zarazem musi być traktowana jedynie jako rozwiązanie awaryjne.

Kompaktowa opona dojazdowa

Co to jest?

Lekka opona o płytkim bieżniku. Jest mniejsza od opony pełnowymiarowej oraz opony dojazdowej. Wymaga większego ciśnienia – zazwyczaj 60 psi.

ZALETY

  • Wymaga mniej miejsca do przechowywania niż pełnowymiarowa opona.

WADY

  • Może zakłócać działanie niektórych układów pojazdu, takich jak system ABS, układ kontroli trakcji, a nawet działanie prędkościomierza.
  • Przeznaczona tylko do użytku w sytuacjach awaryjnych w celu dojazdu do warsztatu lub wulkanizatora.

Składana opona dojazdowa

Dojazdowa opona do napompowania lub złożenia.

 

ZALETY

  • Wymaga najmniej miejsca do przechowywania spośród wszystkich rodzajów opon.

WADY

  • Trudniejsza w użyciu – po zamontowaniu wymaga napompowania za pomocą sprężarki lub pojemnika ze sprężonym gazem.
  • Przeznaczona tylko do użytku w sytuacjach awaryjnych w celu dojazdu do warsztatu lub wulkanizatora.

Firma Dunlop opracowała również opony Run Flat, na których możesz jechać nawet w przypadku spadku ciśnienia – a także po całkowitej utracie powietrza. Na takich oponach można przejechać bez powietrza do 80 km, z prędkością maksymalną nawet 80 km/h – co powinno wystarczyć, aby dotrzeć do wulkanizatora.

Zakup opony zapasowej

Ponieważ nie wszystkie nowe samochody są wyposażone w opony zapasowe, po zakupie auta warto się w taką zaopatrzyć. Jeśli nie możesz zdecydować się na konkretny rodzaj opon zapasowych, poradź się specjalisty. Aby znaleźć najbliższego autoryzowanego sprzedawcę opon Dunlop, skorzystaj z naszej wyszukiwarki sklepów.

Jazda na oponie zapasowej

Zanim założysz oponę zapasową, zwróć uwagę na kilka istotnych kwestii:

  • Upewnij się, że jest dobrze napompowana.
  • Obejrzyj ją pod kątem ewentualnych uszkodzeń w bieżniku lub na ścianie bocznej.
  • Przestrzegaj ograniczenia prędkości zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu i producenta opony. Nie zbliżaj się nadmiernie do pojazdów z przodu.
  • Używaj jej tylko w celu dotarcia do serwisu lub sprzedawcy opon. Opona zapasowa (inna niż pełnowymiarowa dopasowana opona zapasowa) jest rozwiązaniem awaryjnym.

Przechowywanie i używanie opony zapasowej

Przy wyborze opony zapasowej weź pod uwagę miejsce, w którym będziesz ją przechowywał. Przejrzyj naszą listę rodzajów opon zapasowych, aby zorientować się, ile miejsca trzeba przeznaczyć na daną oponę.

Jeśli zajdzie potrzeba założenia opony zapasowej, najpierw trzeba wiedzieć, jak zdemontować oponę uszkodzoną. Nasza strona Naprawa przebitej opony zawiera proste wskazówki dotyczące wymiany opony.