Dunlop Winter Response 2

Pewne hamowanie i prowadzenie w każdych warunkach zimowych

  • Świetna przyczepność w zakrętach na śniegu
  • Pewne hamowanie na śniegu
  • Dobre prowadzenie na mokrej nawierzchni
  • Niskie opory toczenia

Opis

Pewne hamowanie i prowadzenie w każdych warunkach zimowych

  • Świetna przyczepność w zakrętach na śniegu
  • Pewne hamowanie na śniegu
  • Dobre prowadzenie na mokrej nawierzchni
  • Niskie opory toczenia
Zalety
WINTER RESPONSE 2 - Opony zimowe Tire - 185/65/R15/88T
ŚWIETNA PRZYCZEPNOŚĆ W ZAKRĘTACH NA ŚNIEGU
Dzięki lamelom ustawionym pod kątem 45 stopni w barkowej części bieżnika nowa opona Winter Response 2 zapewnia lepszą trakcję podczas wchodzenia w zakręty zarówno na śniegu, jak i lodzie.
PEWNE HAMOWANIE NA ŚNIEGU
Innowacyjny kształt odwróconych centralnych bloków bieżnika pozwala na „złapanie" i przytrzymanie śniegu, zwiększając w ten sposób powierzchnię kontaktu opony z podłożem, co przekłada się na większą przyczepność podczas hamowania i przyspieszania.
DOBRE PROWADZENIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI
Zwiększona liczba rowków oznacza większą liczbę krawędzi „wgryzających się" w nawierzchnię, co poprawia trakcję zarówno na mokrej nawierzchni, jak i na śniegu i lodzie.
NISKIE OPORY TOCZENIA
Zoptymalizowana konstrukcja opony ogranicza deformacje karkasu, zmniejszając w ten sposób opory toczenia, co przekłada się na oszczędność paliwa.

Etykieta opony UE

C
Oszczędność paliwa
Efektywność paliwowa jest miarą oporu toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia jest paliwooszczędna, ponieważ wymaga mniej energii do toczenia. Efektywność paliwowa jest oceniana od A (najwyższa ocena) do E (najniższa ocena).
C
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni mierzy zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest oceniana w skali od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania).
B
Hałas zewnętrzny
Mierzy poziom hałasu opony na zewnątrz pojazdu w decybelach. Klasa hałasu jest oceniana od poziomu A (cicha) do poziomu C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Dostępne są dwie nowe opcje dołączenia dodatkowej ikony. Ikona opony śniegowej wskazuje, czy opona nadaje się do jazdy w trudnych warunkach śniegowych. Jest ona opatrzona symbolem płatka śniegu na tle trzech szczytów (3PMSF), który znajduje się na ścianie bocznej takich opon. Piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu z prędkości 25 km/h na ubitym śniegu lub poprzez pomiar siły trakcyjnej opony. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru przyspieszenia opony. Ogólna przyczepność na śniegu jest testowana zgodnie z załącznikiem 7 do rozporządzenia UNECE nr 117. Rozporządzenie szczegółowo opisuje takie czynniki, jak powierzchnia testowa, temperatura powietrza, pojazd testowy, obciążenie, ciśnienie, prędkość i wiele innych czynników.