SP Sport Maxx
Maksymalna przyczepność, pewność prowadzenia i przyjemność z jazdy. Opona do usportowionych samochodów.
- Doskonałe osiągi na suchych i mokrych powierzchniach
- Znakomite hamowanie i przyspieszanie
- Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu
- Stabilność i komfort jazdy
Run On Flat
Szosowe
Ochrona felgi
Dane technologie mogą występować tylko w wybranych pozycjach asortymentowych, skorzystaj z naszej wyszukiwarki opon, aby dowiedzieć się więcej.
Nie każda opona będzie pasować do Twojego auta Chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednie opony.
Klasy efektywności na etykietach UE
- Opory toczenia
- Oszczędność paliwa to miara oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do wprawienia w ruch.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
- Hałas zewnętrzny
- Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach.
Co zapewnia ta opona.
- Główne korzyści
- Technologie
Znakomite hamowanie i przyspieszanie
Gumowa mieszanka sprawdzona na torach wyścigowych zapewnia lepszą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach. Samochód lepiej reaguje na ruchy kierownicy, a droga hamowania się skraca. Mieszanka jest również bardzo trwała, co zwiększa żywotność opony.
Doskonałe osiągi na suchych i mokrych powierzchniach
Za wyjątkowym zachowaniem opony SP Sport Maxx na drodze stoi technologia Dunlop Touch Technology. Nacisk rozkłada się równomiernie na całą powierzchnię opony mającą kontakt z podłożem. Przejście od jazdy na wprost do skrętu odbywa się bardzo płynnie, dając kierowcy więcej czasu na wyczucie drogi i zareagowanie w razie potrzeby.
Stabilność i komfort jazdy
Stabilne centralne żebra bieżnika zapewniają płynne i dokładne prowadzenie przy wysokich prędkościach. Wzór bieżnika zmniejsza poziom emitowanego hałasu, poprawiając komfort jazdy.
Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu
Opona SP Sports Maxx bardzo dobrze zachowuje się w deszczu. Specjalne strefy bieżnika błyskawicznie odprowadzają wodę spod kół, zmniejszając niebezpieczeństwo aquaplaningu na zalanych deszczem drogach.
Specjalny system osadzania obręczy
Wzmacnia połączenie opony z felgą, zwiększając precyzję prowadzenia. Analogicznie jak dłoń trzymająca kierownicę, połączenie to poprawia kontrolę nad pojazdem i zapewnia bardzo dużo informacji o drodze..Zalety Lepsze czucie drogi, większa stabilność i precyzja jazdy.
Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)
Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.Zalety Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.
Ochraniacz Felgi (MFS)
System ochrony felgi. Gumowy profil biegnie po obwodzie opony i est umiejscowiony nisko, na bocznej ścianie, powyżej felgi. Tworzy on ochronną strefę buforową.Zalety Chroni felgi aluminiowe przed uszkodzeniami spowodowanymi otarciami o krawężnik.
Bieżnik wielokątowy (Multi Radius Tread)
Bieżnik wielokątowy wykorzystuje dziesięć różnych promieni, co zapewnia większą precyzję prowadzenia. Taka konstrukcja powoduje bardzo równomierne rozkładanie się ciśnienia na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efekt to łagodniejsze wchodzenie w zakręt z prostej, co pozwala na dokładniejsze i progresywne reagowanie.Zalety Znacznie lepsza kontrola nad zmianą powierzchni kontaktu opony z jezdnią we wszystkich warunkach, lepsze wyczucie drogi podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach oraz większa kontrola przy pokonywaniu zakrętów.
Podwójna mieszanka krzemionki
Ta mieszanka poprawia zachowanie opony w trakcie przyspieszania oraz zwiększa jej odporność na zużycie eksploatacyjne.Zalety Doskonałe hamowanie i przyspieszanie; znakomite prowadzenie pojazdu w letnich i jesiennych warunkach pogodowych; dobra przyczepność, odporność na zużycie.
Dunlop współpracuje z czołowymi producentami
Nasze opony można montować w większości modeli czołowych producentów samochodów, a w niektórych przypadkach stanowią one element wyposażenia fabrycznego.
