SP Sport Maxx GT 600
Doskonała przyczepność i prowadzenie na suchych nawierzchniach — to, co w sportowych samochodach liczy się najbardziej
- Lepsza przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni
- Precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach
- Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu
- Większy komfort prowadzenia
Run On Flat
Szosowe
Ochrona felgi
Dane technologie mogą występować tylko w wybranych pozycjach asortymentowych, skorzystaj z naszej wyszukiwarki opon, aby dowiedzieć się więcej.
Nie każda opona będzie pasować do Twojego auta Chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednie opony.
Klasy efektywności na etykietach UE
- Opory toczenia
- Oszczędność paliwa to miara oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do wprawienia w ruch.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni
- Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
- Hałas zewnętrzny
- Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach.
Co zapewnia ta opona.
- Główne korzyści
- Technologie
Wysoka odporność na aquaplaning
Proste rowki w centralnej części bieżnika maksymalizują rozpraszanie wody, zwiększając bezpieczeństwo jazdy w ulewnym deszczu.
Precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach
Ciesz się maksymalną przyjemnością prowadzenia w trakcie szybkiej autostradowej jazdy. W bieżniku zastosowano duże klocki barkowe oraz ciągłe centralne żebra. Rozwiązania te poprawiają odpowiednio wchodzenie w zakręty i sterowanie.
Lepsza przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni
Opona SP Sport Maxx GT 600 zapewnia doskonałą przyczepność na mokrych i suchych drogach, umożliwiając bezpieczną sportową jazdę. Krzemionka zawarta w mieszance bieżnika odpowiada za pewność prowadzenia w deszczu. Z kolei cząsteczki węgla zwiększają przyczepność na suchej nawierzchni, poprawiając skuteczność hamowania i przyspieszania.
Komfort jazdy
Technologia bezszwowej opaski nylonowej opracowana przez firmę Dunlop zapewnia utrzymanie kształtu opony przy wysokich prędkościach. Efektem jest bardziej płynna jazda i lepsza kontrola przy pokonywaniu zakrętów.
Bezszwowa opaska nylonowa (JLB)
Technologia hybrydowej osnowy ograniczająca zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach.Zalety Doskonała stabilność podczas szybkiej jazdy, płynne i równomierne zużycie.
RunOnFlat
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Technologia RunOnFlat opracowana przez Dunlop umożliwia kontynuowanie jazdy po przebiciu lub rozcięciu na odległość do 80 km. Dzięki zastosowaniu wzmocnionych ścian bocznych, opony zachowują mobilność mimo całkowitej utraty ciśnienia.Zastrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa Opony Dunlop RunOnFlat należy zakładać tylko w samochodach przeznaczonych do jazdy na oponach tego rodzaju i wyposażonych w sprawny przyrząd ostrzegający o spadku ciśnienia w oponie, np. Dunlop WARNAIR. Nie wolno przekraczać maksymalnej odległości 80 km ani maksymalnej prędkości 80 km/h. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu, czy producent nie zaleca innego postępowania.
Dunlop współpracuje z czołowymi producentami
Nasze opony można montować w większości modeli czołowych producentów samochodów, a w niektórych przypadkach stanowią one element wyposażenia fabrycznego.
