Dunlop SP WinterSport 4D

Doskonałe prowadzenie i przyczepność na zimowych drogach dla samochodów sportowych

  • Doskonałe zachowanie na zimowych drogach
  • Lepsza trakcja na śniegu i lodzie
  • Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie
  • Konstrukcja oszczędzająca paliwo

Opis

Doskonałe prowadzenie i przyczepność na zimowych drogach dla samochodów sportowych

  • Doskonałe zachowanie na zimowych drogach
  • Lepsza trakcja na śniegu i lodzie
  • Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie
  • Konstrukcja oszczędzająca paliwo
Korzyści
SP WINTER SPORT 4D - Opony zimowe Tire - 285/30/R21/100W
Lepsza trakcja na śniegu i lodzie
Unikatowa konstrukcja bieżnika oraz duża liczba chwytnych krawędzi klocków pozostających w kontakcie z drogą, poprawia zachowanie opony na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Głębokie wycięcia w klockach środkowej części bieżnika zwiększają przyczepność w trakcie przyspieszania, hamowania i wjeżdżania pod górę.
Doskonałe zachowanie na zimowych drogach
SP Winter Sport 4D to opona do samochodów sportowych zapewniająca świetne prowadzenie i hamowanie w zimowych warunkach. Połączenie specjalnej konstrukcji bieżnika z materiałami o wysokim współczynniku przyczepności pozwala zachować kontrolę nad pojazdem na zaśnieżonych, oblodzonych, mokrych i suchych nawierzchniach.
Kontrola i przyczepność przy mokrej pogodzie
W oponie SP Winter Sport 4D zastosowano kierunkowe rowki, które zapewniają szybkie odprowadzanie wody i zapobiegają zjawisku aquaplaningu przy opadach deszczu czy topniejącym śniegu. Mieszanka o bardzo wysokiej przyczepności gwarantuje krótką drogę hamowania na każdej mokrej drodze.
Konstrukcja oszczędzająca paliwo
Dzięki lekkiej konstrukcji oraz zastosowanym materiałom opona SP Winter Sport 4D potrzebuje mniej energii do wprawienia w ruch, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2 w trakcie jazdy.

Etykieta opony UE

C
Efektywność paliwowa
Efektywność paliwowa jest miarą oporu toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia jest paliwooszczędna, ponieważ wymaga mniej energii do toczenia. Efektywność paliwowa jest oceniana od A (najwyższa ocena) do E (najniższa ocena).
C
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni mierzy zdolność opony do hamowania na mokrej nawierzchni. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest oceniana w skali od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa droga hamowania).
B
Hałas na zewnątrz
Mierzy poziom hałasu opony na zewnątrz pojazdu w decybelach. Klasa hałasu jest oceniana od poziomu A (cicha) do poziomu C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Dostępne są dwie nowe opcje dołączenia dodatkowej ikony. Ikona opony śniegowej wskazuje, czy opona nadaje się do jazdy w trudnych warunkach śniegowych. Jest ona opatrzona symbolem płatka śniegu na tle trzech szczytów (3PMSF), który znajduje się na ścianie bocznej takich opon. Piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu z prędkości 25 km/h na ubitym śniegu lub poprzez pomiar siły trakcyjnej opony. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru przyspieszenia opony. Ogólna przyczepność na śniegu jest testowana zgodnie z załącznikiem 7 do rozporządzenia UNECE nr 117. Rozporządzenie szczegółowo opisuje takie czynniki, jak powierzchnia testowa, temperatura powietrza, pojazd testowy, obciążenie, ciśnienie, prędkość i wiele innych czynników.