Suzuki Endurance Racing Team racing på Dunlop-däck

DUNLOP LUFTTRYCK INFORMATION.


  in bar Target Running Pressure *1 Setting Cold
(Ambient)
Warmer Setting Setting after warmers
 *3
MINIMUM Running Pressure *2
Slick            
KR106 120/70R17 Front 2.3 ~ 2.6 2.1 Min 60' @ 80°C 2.1 2.1
KR109 110/70R17 Front 2.2 ~ 2.4 1.8 Min 60' @ 80°C 2.0 2.0
KR109 125/80R17 Front 2.4 ~ 2.6 2.0 Min 60' @ 80°C 2.3 2.4
KR108 140/70R17 Rear 1.4 ~ 1.6 1.1 Min 60' @ 80°C 1.4 1.4
KR108 SSP 190/55R17 Rear 1.5 ~ 1.7 1.2 Min 60' @ 100°C 1.4 1.5
KR108 SSP 185/70R17 Rear 1.5 ~ 1.7 1.2 Min 60' @ 100°C 1.4 1.5
KR108 195/65R17 Rear 1.5 ~ 1.7 1.2 Min 60' @ 100°C 1.4 1.5
KR108 200/70R17 Rear 1.5 ~ 1.7 1.2 Min 60' @ 100°C 1.4 1.4
SPORTMAX SLICK 90/80R17 Front 1.8 ~ 2.3 1.8   2.1 1.7
                                115/70R17 Rear 1.9 ~ 2.4 1.6   1.9 1.8
Road Legal          
D213 GP PRO            
110/70R17 Front 2.2 ~ 2.4 1.8 Min 60' @ 80°C 2.0 2.0
120/70ZR17 Front 2.4 ~ 2.6 2.0 Min 60' @ 80°C 2.3 2.4
140/70R17 Rear 1.8 ~ 1.9 1.4 ~ 1.5 Min 60' @ 80°C 1.7 ~ 1.8 1.7
180/60ZR17, 200/60ZR17 Rear 1.5 ~ 1.7 1.2 Min 60' @ 100°C 1.4 1.4
Wet          
KR189 Front 2.2 ~ 2.4 2.0 ~ 2.2 Optional - Max 20' @ 40°C   1.9
KR389 Rear 2.1 ~ 2.3 2.0 ~ 2.2 Optional - Max 20' @ 40°C   1.9
KR191 Front 2.2 ~ 2.4 2.2 Optional - Max 20' @ 40°C   1.9
KR393 190/55 R17 Rear 2.2 ~ 2.4 2.2 Optional - Max 20' @ 40°C   1.9
            195/65 R17 Rear 1.5 ~ 1.7 1.4 Optional - Max 20' @ 40°C   1.5
TrackDay/Easy Race          
GP RACER D212 / SLICK Front 2.4 ~ 2.5 2.1 Min 60' @ 80°C 2.3 ~ 2.4 2.4
  Rear 1.5 ~ 1.7 1.0 ~ 1.1 Min 60' @ 100°C 1.4 ~ 1.5 1.4
Drag Racing          
DRAGMAX  190/50ZR17 Rear   0.75 ~ 0.9      
Hypersport           
SportSmart TT            
110/70R17 Front 2.0 ~ 2.3 1.8 ~ 2.0      
120/70ZR17 Front 2.2 ~ 2.5 1.9 ~ 2.2      
120/70ZR19 Front 2.4 ~ 2.5 2.1 ~ 2.2      
140/70, 150/60, 160/60 Rear 1.9 ~ 2.3 1.7 ~ 1.9      
170/60ZR17 Rear 2.7 ~ 2.9 2.4 ~ 2.5      
180/55, 180/60, 190/55, 200/55 Rear 1.8 ~ 2.4 1.5 ~ 1.9      
SportSmart mk3 Front   2.2      
  Rear   2.4      
SportSmart mk4 Front   2.4      
  Rear   2.5      
Qualifier CORE Front 2.5 2.2      
  Rear 2.7 2.4      
Scooter / Mini bike          
TT93 GP / GP PRO F/R   1.6 ~ 1.7      
SPORTMAX SLICK Front 1.4 ~ 1.7 1.3      
  Rear 1.5 ~ 1.8 1.3      
SPORTMAX RAIN F/R   1.7 ~ 1.8      
VIKTIG INFORMATION FÖR ATT SÄKERSTÄLLA ATT DINA DÄCK HAR OPTIMALT TRYCK PÅ BANAN.

*1 - ENLIGT DUNLOPS REKOMMENDATION UPPNÅS OPTIMAL PRESTANDA MED ETT EN LUFTTRYCK INOM DETTA INTERVALL.

*2 - KÖR ALDRIG UNDER MINI-LUFTTRYCKET FÖR ATT GARANTERA EN SÄKER KÖRNING.

*3 - Setting in warmers is recommendation to achieve minimum running pressure. It is important to monitor running pressure to confirm minimum running pressure has been reached.

ALLA REKOMMENDATIONER PÅ DUNLOP.EU ÄR FÖR BANKÖRNING.

For Road Racing usage, to refer to local Dunlop support (+0.1b for Rears versus race track recommendation)

VID ALL ANVÄNDNING PÅ ALLMÄNNA VÄGAR GÄLLER DE REKOMMENDATIONER OM LUFTTRYCK SOM FINNS I FORDONETS EGEN MANUAL.

  • Lufttrycket är en vägledning till hur det önskade arbetstrycket ska uppnås.
  • Trycket vid körning bör mätas omedelbart efter att fordonet körts in i depåområdet.
  • Mätarna för lufttryck ska kontrolleras regelbundet för korrekt kalibrering.
  • De angivna värdena är genomsnittliga och de optimala trycken kan variera beroende på motorcykel, racingbana, banans och omgivningens temperatur, motorcykelkonfiguration och körstil.
  • Stabit lufttryck vid körning uppnås efter cirka 5–8 varv.
  • Dunlop säljer prestanda i toppklass och det innefattar också rådgivning vid banan: kontakta Dunlop Motorsportserviceteamenet vid banan.
  • Däckvärmare är obligatoriskt för våra racingdäck KR och GP Pro samt starkt rekommenderat att använda på våra trackdays däck GP RACER också.
  • Däckvärmare ska inte användas på gatdäck likt SportSmart Mk3 och våra regndäck (KR wets) Värmare går att användas på SportSmart TT men är inget måste pga deras snabba uppvärmningstid.
Moto3 World Championship-förare på Dunlop Moto3-däck

OVER A CENTURY
ON THE PODIUM.

Närbild av Dunlop KR-sidoväggen

RACE-PROVEN
COMPOUNDS.