DUNLOP LUFTTRYCK INFORMATION.

VIKTIG INFORMATION FÖR ATT SÄKERSTÄLLA ATT DINA DÄCK HAR OPTIMALT TRYCK PÅ BANAN.

*1 - ENLIGT DUNLOPS REKOMMENDATION UPPNÅS OPTIMAL PRESTANDA MED ETT EN LUFTTRYCK INOM DETTA INTERVALL.

*2 - KÖR ALDRIG UNDER MINI-LUFTTRYCKET FÖR ATT GARANTERA EN SÄKER KÖRNING.

ALLA REKOMMENDATIONER PÅ DUNLOP.EU ÄR FÖR BANKÖRNING.

VID ALL ANVÄNDNING PÅ ALLMÄNNA VÄGAR GÄLLER DE REKOMMENDATIONER OM LUFTTRYCK SOM FINNS I FORDONETS EGEN MANUAL.

  • Lufttrycket är en vägledning till hur det önskade arbetstrycket ska uppnås.
  • Trycket vid körning bör mätas omedelbart efter att fordonet körts in i depåområdet.
  • Mätarna för lufttryck ska kontrolleras regelbundet för korrekt kalibrering.
  • De angivna värdena är genomsnittliga och de optimala trycken kan variera beroende på motorcykel, racingbana, banans och omgivningens temperatur, motorcykelkonfiguration och körstil.
  • Stabit lufttryck vid körning uppnås efter cirka 5–8 varv.
  • Dunlop säljer prestanda i toppklass och det innefattar också rådgivning vid banan: kontakta Dunlop Motorsportserviceteamenet vid banan.
  • Däckvärmare är obligatoriskt för våra racingdäck KR och GP Pro samt starkt rekommenderat att använda på våra trackdays däck GP RACER också.
  • Däckvärmare ska inte användas på gatdäck likt SportSmart Mk3 och våra regndäck (KR wets) Värmare går att användas på SportSmart TT men är inget måste pga deras snabba uppvärmningstid.