DUNLOP LUFTTRYCK INFORMATION.
VIKTIG INFORMATION FÖR ATT SÄKERSTÄLLA ATT DINA DÄCK HAR OPTIMALT TRYCK PÅ BANAN.
*1 - ENLIGT DUNLOPS REKOMMENDATION UPPNÅS OPTIMAL PRESTANDA MED ETT EN LUFTTRYCK INOM DETTA INTERVALL.
*2 - KÖR ALDRIG UNDER MINI-LUFTTRYCKET FÖR ATT GARANTERA EN SÄKER KÖRNING.
ALLA REKOMMENDATIONER PÅ DUNLOP.EU ÄR FÖR BANKÖRNING.
VID ALL ANVÄNDNING PÅ ALLMÄNNA VÄGAR GÄLLER DE REKOMMENDATIONER OM LUFTTRYCK SOM FINNS I FORDONETS EGEN MANUAL.
- Lufttrycket är en vägledning till hur det önskade arbetstrycket ska uppnås.
- Trycket vid körning bör mätas omedelbart efter att fordonet körts in i depåområdet.
- Mätarna för lufttryck ska kontrolleras regelbundet för korrekt kalibrering.
- De angivna värdena är genomsnittliga och de optimala trycken kan variera beroende på motorcykel, racingbana, banans och omgivningens temperatur, motorcykelkonfiguration och körstil.
- Stabit lufttryck vid körning uppnås efter cirka 5–8 varv.
- Dunlop säljer prestanda i toppklass och det innefattar också rådgivning vid banan: kontakta Dunlop Motorsportserviceteamenet vid banan.
- Däckvärmare är obligatoriskt för våra racingdäck KR och GP Pro samt starkt rekommenderat att använda på våra trackdays däck GP RACER också.
- Däckvärmare ska inte användas på gatdäck likt SportSmart Mk3 och våra regndäck (KR wets) Värmare går att användas på SportSmart TT men är inget måste pga deras snabba uppvärmningstid.