Över 130 år på podium.
Historia skapades den 18 maj 1889, när Willie Hume krossade motståndarna i en cykeltävling i Belfast. Han vann fyra av fem tävlingar med pneumatiska däck som uppfanns år innan av John Boyd Dunlop.
Än i dag fortsätter Dunlop att slå rekord. Dunlop var valet för det första varvet över 160,93km/h 1969 - vi har sedan dess gjort anspråk på åtta hastighetsrekord på Isle of Man TT, inklusive Peter Hickman's 2018 på 217,26km/h.
Upptäck hur vi översätter det vi lär oss på banan till våra produktionsdäck här.
VINNA RACE OCH MÄSTERSKAP.
Dunlop har tävlat på alla Isle of Man TT sedan första loppet 1907, vilket har hjälpt fler förare att vinna lopp än något annat däckföretag. Av de 18 nuvarande enskilda förar- och tävlingsrekorden uppnåddes alla 18 på Dunlop-däck - inklusive Peter Hickmans rekord varv 2018, vilket gjorde Dunlop till världens snabbaste Road race däck. TT-legenden John McGuiness valde Dunlop för var och en av sina vinster på ön.
TT är avgörande för Dunlop eftersom det är ett så extremt test - däcken måste tåla hastigheterna på 321km/h ner i Sulby Straight, klara brunnar och massa stötar och vanligtvis regn.
Ingen överraskning då att loppet gynnar vägdäck direkt, med många innovationer som kommer direkt från TT.
Alla förare i Moto2™ -mästerskapet tävlar på Dunlop-däck. Några av världens mest begåvade motorcyklister - inklusive Marc Marquez, Maverick Vinales, Pol Espargaro, Jack Miller, Johan Zarco - har hjälpt oss att utveckla vår däckteknik.
Tävlingsnivån i Moto2™ är fenomenal, med 33 förare som alla drivs av ett mål - att vinna. Dunlop ger förarna däck som kombinerar hållbarhet och grepp över alla chassitillverkare. Vi använder all vår stora erfarenhet för att få den ekvationen rätt, race efter race.
Moto3™ är en av de tajtaste formerna av motorsport på planeten. Under racet på Mugello 2017 var det bara 3,4 sekunder mellan dom 21 bästa förarna. Hela tävlingen var armbåge mot armbåge.
Dunlop levererar alla däck till mästerskapet, och i detta tajta mästerskap betyder att grepp och konsistens allt. Inte bara det, men fyrtaktsmotorerna på 250cc är öppna för konkurrens från tillverkare, så vi måste se till att däcken fungerar över en rad olika effektuttag.
Tävling mellan åtta och 24 timmar belastar förare, cyklar och däck enormt. Det är ett extremt test och ett som vi utmärker oss på. I Endurance World Championship har Yamaha, Suzuki, Honda och Kawasaki alla valt Dunlop för att vinna mästerskapssegrar. 2020 vann SERT mästerskapet på Dunlop-däck.
Endurance racing är en brutal utvecklingsplats, komplicerad av de stora temperaturförändringarna när tävlande kör från varma eftermiddagar till iskalla nätter. Men det är värt det: de framsteg vi har gjort översätts direkt till vägdäck, som också måste fungera över ett stort temperaturintervall.
Förutom globala mästerskap stöder Dunlop också team i några av Europas bästa nationella mästerskap. Dessa tävlingar ger oss viktiga insikter om hur våra däck fungerar under olika förhållanden. Dunlop stöder team i följande mästerskap:
- European, Asian och British Talent Cup
- French Superbike
- Italian CIV
- Svenska Mästerskapet
- Grekiska Mästerskapet
- Spanish CEV
- UK Motostars och Thundersport
- AlpeAdria
Med en blandning av sand, lera och stenig terräng i kalendern tillåter MXGP oss att bevisa vår prestanda under de mest krävande förhållandena. Dunlop's hållbarhet ger våra förare förtroendet att pressa gränserna under hela den ansträngande säsongen.
Vårt Geomax-sortiment som används i MXGP är tillgängligt för både nationella och lokala förare. Så VM-prestanda är tillgänglig på alla MX-evenemang.
TESTED BY
CHAMPIONS.
------------------
Vi slutar aldrig utveckla nya tekniker och testa dem under tävlingsförhållanden. Upptäck våra senaste innovationer här.
