GEOMAX MX33
MOTOCROSS
Täcker ett större område.
- Mjukt terrängdäck, med ett ovanligt brett användningsområde
- Optimerad prestanda kombinerad med förbättrad hållbarhet vid användning på medelhård terräng.
- Förbättrad acceleration och sidogrepp genom mönsteroptimering och ny gummiblandning.
- Bättre kontroll och stötdämpning tack vare en nyutvecklad däckstomme
| Montering | STORLEK | DESCRIPTION | Belastning/hastighet | TT/TL | Produktkod |
|---|---|---|---|---|---|
| FRAM | 10 | 60/100-10 33J TT GEOMAX MX33 F | 33J | TT | 636101 |
| FRAM | 12 | 60/100-12 36J TT GEOMAX MX33 F | 36J | TT | 636102 |
| FRAM | 14 | 60/100-14 29M TT GEOMAX MX33 F | 29M | TT | 636103 |
| FRAM | 17 | 70/100-17 40M TT GEOMAX MX33 F | 40M | TT | 636105 |
| FRAM | 19 | 70/100-19 42M TT GEOMAX MX33 F | 42M | TT | 636106 |
| FRAM | 21 | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX33 F | 51M | TT | 636108 |
| BAK | 10 | 70/100-10 41J TT GEOMAX MX33 | 41J | TT | 636104 |
| BAK | 12 | 80/100-12 41M TT GEOMAX MX33 | 41M | TT | 636107 |
| BAK | 14 | 90/100-14 49M TT GEOMAX MX33 | 49M | TT | 636109 |
| BAK | 16 | 90/100-16 51M TT GEOMAX MX33 | 51M | TT | 636110 |
| BAK | 18 | 100/100-18 59M TT GEOMAX MX33 | 59M | TT | 636094 |
| BAK | 18 | 110/100-18 64M TT GEOMAX MX33 | 64M | TT | 636096 |
| BAK | 18 | 120/90-18 65M TT GEOMAX MX33 | 65M | TT | 636100 |
| BAK | 19 | 100/90-19 57M TT GEOMAX MX33 | 57M | TT | 636095 |
| BAK | 19 | 110/90-19 62M TT GEOMAX MX33 | 62M | TT | 636097 |
| BAK | 19 | 120/80-19 63M TT GEOMAX MX33 | 63M | TT | 636098 |
| BAK | 19 | 120/90-19 66M TT GEOMAX MX33 | 66M | TT | 636099 |
Detta ger detta däck dig.
- Främsta fördelarna
- Teknologier
Fördelar
FÖRSTORAD DIAMETER PÅ FRAM- OCH BAKDÄCK
Vår Carcass Tension Control System i både fram- och bakdäcken ger ett större fotavtryck för bättre driv och stötdämpning.
TÄCKER OTROLIGT BRETT OMRÅDE
Blockdistributionen, design, stommen och gummiblandningen alla dessa delar bidrar till det exceptionella prestandan i alla olika underlag som MX-33 kan hantera. Oavsett om det är på löst underlag, extremt leriga förhållanden eller på ganska fast mellanhårt underlag, kommer dessa däck att hantera alla situationer du ger dom OCH med mycket hög prestanda.
Dunlop däckteknologier
Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Carcass Tension Control System (CTCS) styr fördelningen av påfrestningar i stommen, vilket optimerar spänningen på olika områden för mer enhetlig och kontrollerad linjehållning, väghållning på raksträcka och bättre feedback.
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Dunlops nya patenterade Progressive Cornering Block Technology ökar blockens flexibilitet för bättre sladdkontroll, vilket tillsammans med dubbla kanter ger starkare kurvtagningsgrepp.
MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD)
Nya Multiple Block Distribution (MBD) har variabel mönsterblocksstorlek mellan mitt- och mitt-till-skuldrablockområdena, vilket i kombination med färre block i mitten ger bättre kontaktkänsla såväl som självsäkert bett och grepp.
ADVANCED APEX DESIGN (AAD)
Tunnare och längre apexform ger jämn styvhet i däckens sidovägg. Sidovägg deflekterar jämnt när belastning appliceras på däcket. En bättre känsla och följsamhet bidrar till ökad förutsägbarhet i däcket.