QUALIFIER CORE
HYPERSPORT
Qualifier Core är trogen Dunlops långa rykte inom sportdäck och levererar det som är kärnan i hypersportdäck - utmärkt grepp, dynamisk hantering och bra återkoppling. Modern teknik och innovativa tillverkningsmetoder innebär att du kan uppleva prestandanivåer som tidigare var begränsade till däck i den övre prisklassen till ett exceptionellt bra pris.
- HCT hjälper den slitstarka slitbanemassan att leverera gott om prestanda
- Stommen och profilen är utvecklad med hjälp av DFF och som ger enastående hantering
- Första generationens SportSmart-inspirerade mönster ger balanserad styvhet i slitbanan, optimerat fotavtryck, jämnt slitage och bidrar även till effektiv prestanda på vått underlag
| F/R | STORLEK | DESCRIPTION | L/S | TT/TL | PRODUKTKOD |
|---|---|---|---|---|---|
| FRAM | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL QUALIFIER CORE | (58W) | TL | 637484 |
| BAK | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL QUALIFIER CORE | (69W) | TL | 637483 |
| BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL QUALIFIER CORE | (73W) | TL | 637485 |
Detta ger detta däck dig.
- Främsta fördelarna
- Teknologier
FÖRBÄTTRAT VÄGGREPP PÅ VÅTT UNDERLAG
Den helt nya gummiblandningen och mönsterdesignen arbetar tillsammans för att ge en betryggande prestanda på vått underlag.
DFF-OPTIMERAD FORMPROFIL OCH SEKTIONSFORM
Med hjälp av Dunlops beprövade DFF (Dynamic Front Formula) har fram- och bakdäckens former optimerats och matchats för att ge responsiv hantering och förtroendeingivande stabilitet.
Dunlop däckteknologier
Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.
JOINTLESS BELT- (JLB) KONSTRUKTION
Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Carcass Tension Control System (CTCS) styr fördelningen av påfrestningar i stommen, vilket optimerar spänningen på olika områden för mer enhetlig och kontrollerad linjehållning, väghållning på raksträcka och bättre feedback.
HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)
Heat Control Technology (HCT) kombinerar en långvarig yttre gummiblandning med ett värmealstrande och prestationshöjande baslager för maximal hållbarhet och ökat grepp.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
Formen och profilen fram har blivit optimerad med hjälp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Tack vare DFF erbjuds en perfekt balansen mellan lättstyrdhet, tydlig feedback, neutralt uppförande och förtroende.