QUALIFIER CORE

HYPERSPORT

Qualifier Core är trogen Dunlops långa rykte inom sportdäck och levererar det som är kärnan i hypersportdäck - utmärkt grepp, dynamisk hantering och bra återkoppling. Modern teknik och innovativa tillverkningsmetoder innebär att du kan uppleva prestandanivåer som tidigare var begränsade till däck i den övre prisklassen till ett exceptionellt bra pris.

  • HCT hjälper den slitstarka slitbanemassan att leverera gott om prestanda
  • Stommen och profilen är utvecklad med hjälp av DFF och som ger enastående hantering
  • Första generationens SportSmart-inspirerade mönster ger balanserad styvhet i slitbanan, optimerat fotavtryck, jämnt slitage och bidrar även till effektiv prestanda på vått underlag
qualifcore-hero.png
F/R STORLEK DESCRIPTION L/S TT/TL PRODUKTKOD
FRAM 17 120/70ZR17 (58W) TL QUALIFIER CORE (58W) TL 637484
BAK 17 160/60ZR17 (69W) TL QUALIFIER CORE (69W) TL 637483
BAK 17 180/55ZR17 (73W) TL QUALIFIER CORE (73W) TL 637485

Detta ger detta däck dig.


MCB-0040-image.jpg

FÖRBÄTTRAT VÄGGREPP PÅ VÅTT UNDERLAG

Den helt nya gummiblandningen och mönsterdesignen arbetar tillsammans för att ge en betryggande prestanda på vått underlag.

MCB-0041-image.jpg

DFF-OPTIMERAD FORMPROFIL OCH SEKTIONSFORM

Med hjälp av Dunlops beprövade DFF (Dynamic Front Formula) har fram- och bakdäckens former optimerats och matchats för att ge responsiv hantering och förtroendeingivande stabilitet.

Dunlop däckteknologier

Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.

MCT-0002-image

JOINTLESS BELT- (JLB) KONSTRUKTION

Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.

MCT-0005-image

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) styr fördelningen av påfrestningar i stommen, vilket optimerar spänningen på olika områden för mer enhetlig och kontrollerad linjehållning, väghållning på raksträcka och bättre feedback.

MCT-0008-image

HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)

Heat Control Technology (HCT) kombinerar en långvarig yttre gummiblandning med ett värmealstrande och prestationshöjande baslager för maximal hållbarhet och ökat grepp.

MCT-0012-image

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)

Formen och profilen fram har blivit optimerad med hjälp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Tack vare DFF erbjuds en perfekt balansen mellan lättstyrdhet, tydlig feedback, neutralt uppförande och förtroende.