slide 2 of 8
Dunlop Reifentechnologien
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Die CTCS-Technologie optimiert die Spannungen in verschiedenen Bereichen der Karkasse und verbessert so die Kurven- und Geradeauslaufstabilität sowie die Rückmeldung an den Fahrer.
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Die patentierte PCBT-Technologie erlaubt ein innovatives „Block-in-Block-Design“, bei dem die einzelnen Stollen eine deutlich höhere Flexibilität erhalten. Dadurch wird eine extrem hohe Fahrzeugkontrolle beim Sliden ermöglicht.
V-BT
Dunlop's neue V-Block Technologie bietet ein Optimum an Traktion am Kurvenausgang sowie eine vergrößerte Kontaktfläche für ein noch höheres Grip-Niveau
slide 5 to 8 of 3
Vorteile
VERGRÖSSERTE KONTAKTFLÄCHE
Das Carcass Tension Control System optimiert die Spannungen in der Karaksse und verbessert so die Stabilität, die Traktion sowie die Rückmeldung an den Fahrer.
OPTIMIERTES BLOCK-DESIGN
Die neue V-Block Technologie bietet mehr Traktion am Kurvenausgang und eine vergrößerte Kontaktfäche für mehr Bremsstabilität
slide 3 to 5 of 2
Spezifikation
Kategoriefilter
Felgengröße0
21"
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| VORNE | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX12F | 51M | TT | 635895 |
