Ruote di scorta

 

Scegliere una ruota di scorta

In fase di scelta di una ruota di scorta, sono diverse le opzioni possibili, ciascuna con i suoi vantaggi e svantaggi. Queste opzioni sono illustrate di seguito:

 

Ruota di scorta “full-size” (stessa misura delle ruote del veicolo)

Descrizione

È un pneumatico con le stesse dimensioni di quelli montati sul veicolo. Se disponete di una ruota di scorta di questo tipo, ricordate di inserirla nello schema di rotazione dei pneumatici del veicolo.

VANTAGGI

  • L'estetica della vettura viene preservata.
  • Non occorre che vi affrettiate verso un garage per la sostituzione del pneumatico, come avviene, invece, se utilizzate una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

  • Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.
  • Al momento di acquistare un nuovo treno di pneumatici dovrete acquistare cinque pneumatici e non quattro (se avete ruotato tutti e cinque i pneumatici originali, come consigliato).

Ruota di scorta “full-size” (misura diversa dalle ruote del veicolo)

Descrizione

Pneumatico full-size con ruota e/o dimensioni diverse dai pneumatici montati sul veicolo. Se disponete di un pneumatico di questo tipo, non dovete includerlo nello schema di rotazione dei pneumatici.

Nota:
Dal momento che alcune normative nazionali potrebbero richiedere il montaggio di pneumatici identici sullo stesso asse, si consiglia di verificare se questa opzione sia consentita.

VANTAGGI

  • Non occorre che vi affrettiate verso un garage per la sostituzione del pneumatico, come avviene, invece, se utilizzate una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

  • Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.
  • Potrebbe avere un aspetto diverso dagli altri pneumatici e, una volta montato, potrebbe incidere sulle prestazioni di guida.

Ruota di scorta full-size temporanea

Descrizione

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Deve corrispondere alle misure dei pneumatici montati sul veicolo, ma può essere utilizzato solo come ruota di scorta.

VANTAGGI

  • In genere, l'utilizzo di questo tipo di ruota di scorta non influisce sull'ABS, sulla trazione integrale o sul controllo della trazione proprio grazie alle sue dimensioni.
  • La struttura leggera non appesantisce di molto il veicolo.

SVANTAGGI

  • Occupa comunque lo spazio di una ruota di normali dimensioni nel bagagliaio ed è concepito solo come soluzione temporanea.

Ruotino di scorta 

Descrizione

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Più piccolo rispetto alla ruota di scorta standard e a quella temporanea, richiede una pressione di gonfiaggio superiore (in genere, 4 bar).

VANTAGGI

  • Occupa meno spazio nel bagagliaio rispetto a una ruota  delle stesse misure della dotazione del veicolo.

SVANTAGGI

  • Può compromettere alcune funzioni del veicolo, quali, ad esempio, l'ABS, il controllo della trazione e persino il funzionamento del tachimetro.
  • È concepito per un uso limitato, ossia quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere il garagista o il rivenditore più vicino.

Ruota di scorta pieghevole 

Descrizione

Ruota di scorta temporanea gonfiabile o pieghevole.

VANTAGGI

  • Di tutti i modelli è quella che occupa il minor spazio nel bagagliaio.

SVANTAGGI

  • È un po' più difficile da usare in quanto deve essere gonfiata con un compressore o una bombola di aria compressa.
  • È concepita per un uso limitato, ossia quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere il garagista o il rivenditore più vicino.

Dunlop ha inoltre sviluppato i pneumatici RunOnFlat, con cui è possibile continuare a guidare anche in presenza di una perdita d'aria o persino con i pneumatici sgonfi. Da sgonfi, possono essere utilizzati a una velocità massima di 80 km/h per un massimo di 80 km, distanza che dovrebbe essere sufficiente per raggiungere un garage.

Acquisto di una ruota di scorta

Dal momento che non tutti i nuovi veicoli hanno in dotazione la ruota di scorta, è opportuno procurarsene una dopo l'acquisto dell'automobile. Chiedete consiglio a un esperto se non siete sicuri del tipo di ruota di scorta più adatto al vostro veicolo. Per scoprire dove acquistare i pneumatici Dunlop nella vostra zona, consultate la sezione Trovate il vostro rivenditore.

Guida con ruota di scorta

Prima di utilizzare la ruota di scorta:

  • Accertatevi che sia gonfiata correttamente.
  • Ispezionate il battistrada e il fianco per verificarne l'integrità.
  • Tenete d'occhio la velocità di guida: seguite le istruzioni dei produttori del veicolo e della ruota su velocità e le distanze di sicurezza consentite.
  • Utilizzatela solo per raggiungere il garage o il rivenditore più vicino. Ad eccezione della ruota di scorta full-size con le stesse misure dei pneumatici del veicolo, tutte le altre sono soluzioni temporanee.

Conservazione e utilizzo della ruota di scorta

Una scelta corretta della ruota di scorta deve tenere conto dello spazio di alloggiamento disponibile. Consultate il nostro elenco di tipi di ruote di scorta per calcolare l'ingombro di ogni pneumatico.

Per poter utilizzare la ruota di scorta è necessario, innanzitutto, saper cambiare il pneumatico sgonfio. Consultate la sezione Cambiare un pneumatico per una semplice guida alla sostituzione dei pneumatici.

 

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