Massima aderenza e precisione di sterzata
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ChiudiPneumatici 4x4
Questi versatili pneumatici offrono una robusta trazione off-road che non pregiudica le prestazioni su strada.
Visualizzare tutte le categorie di pneumaticiPneumatici invernali
Sono costruiti per le condizioni atmosferiche fredde con temperature inferiori a 7°C. I battistrada dei pneumatici invernali sono concepiti per ottimizzare l'aderenza e la frenata su neve e ghiaccio.
- Progettati per migliorare la tenuta anche nelle condizioni invernali più critiche (fanghiglia, neve, pioggia ghiacciata e ghiaccio).
- Consigliati se vivete in una regione in cui precipitazioni nevose o ghiaccio sulle strade sono frequenti. I pneumatici invernali non sono concepiti per essere utilizzati in tutte le stagioni. Non appena le temperature salgono è opportuno sostituirli con pneumatici estivi o 4-stagioni.
Pneumatici estivi
Progettati per condizioni climatiche miti possono essere utilizzati tutto l’anno in molte regioni. Danno le migliori prestazioni quando le temperature sono superiori ai 7°C.
- Progettati per offrire prestazioni eccellenti su strada, sia sul bagnato sia sull'asciutto.
- Consigliati se la precisione di guida è una priorità. I pneumatici estivi offrono una trazione sorprendente su asciutto e bagnato. Non dimenticate di passare ai pneumatici invernali se sapete di dover percorrere strade innevate o ghiacciate con temperature sotto i 7°C.
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- Estate
- 4 stagioni
- Inverno
Sviluppato per offrire l'aderenza necessaria ad affrontare gli imprevisti dell'inverno
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Aderenza e sensibilità eccezionali sull'asciutto, per una guida sportiva ad alte prestazioni
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Controllo eccezionale con tutte le condizioni atmosferiche. Per SUV ad alte prestazioni.
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Aderenza e maneggevolezza impareggiabili per auto ad alte prestazioni
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Pneumatico da strada per SUV ad elevate prestazioni della classe superiore
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Prestazioni eccellenti per i SUV di lusso in tutte le condizioni climatiche
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Dati dei pneumatici
Pneumatico ad alte prestazioni adatto ad affrontare l'imprevedibilità dei climi invernali
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Massima aderenza e maneggevolezza, massimo piacere nella guida. Per auto sportive ad alte prestazioni.
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Ottimo equilibrio tra prestazioni elevate e comfort
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Ottima trazione invernale per i SUV ad alte prestazioni
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Un pneumatico polivalente per veicoli di classe media e di lusso
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Equipaggiamento originale Mercedes Classe M
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Prestazioni eccezionali in condizioni invernali estreme
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Dati dei pneumaticiQuale pneumatico è adatto alla sua auto?
Il suo rivenditore Dunlop la può consigliare.
Alcuni dei nostri pneumatici si distinguono in determinate situazioni grazie alle caratteristiche speciali di cui sono dotati. Segue una breve panoramica delle prestazioni offerte.
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RunOnFlat
La rivoluzionaria tecnologia RunOnFlat consente di continuare a guidare fino a 80 km/h con un pneumatico sgonfio. La sosta a lato strada per sostituire il pneumatico non è più necessaria e il rischio di perdere il controllo in caso di guasto al pneumatico è notevolmente ridotto.
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Protezione cerchio
Il rinforzo incorporato nel pneumatico garantisce una maggiore protezione dai danni provocati da urti.
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Su strada
Questi pneumatici con trazione 4x4 sono progettati per l'uso fuori strada.
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Su strada e fuori-strada
Progettati per l'uso fuori strada con veicoli a 4 ruote motrici, questi pneumatici possono anche essere utilizzati su strada. =
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On-off road
Diese Reifen sind zwar für den Einsatz an Geländewagen mit Allradantrieb konzipiert, können aber auch auf der Straße verwendet werden.
L’etichetta europea dei pneumatici consente di mettere a confronto più facilmente diversi pneumatici relativamente a sicurezza e protezione ambientale.
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Efficienza energetica (consumo di carburante)
Il consumo di carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con minore resistenza al rotolamento è più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante perché richiede meno energia per rotolare. La classificazione dell’efficienza energetica va da A (classificazione superiore) a G (classificazione inferiore).
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Aderenza sul bagnato
L’aderenza sul bagnato è una misura della capacità di frenata del pneumatico su strade bagnate. La classificazione dell'aderenza sul bagnato va da A (classificazione superiore) a G (classificazione inferiore).
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Rumorosità esterna
Si tratta della rumorosità esterna generata dal pneumatico e si misura in decibel. Le onde sonore nere indicano la classe di rumorosità, ossia da 1 (silenzioso) a 3 (rumoroso).
Ulteriori informazioni sull'etichetta europea dei pneumatici