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Dunlop Sport Maxx RT 2

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Massima aderenza e precisione di sterzata

  • Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate*
  • Road feedback e precisione di sterzata migliorati*
  • Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità*

Descrizione

Massima aderenza e precisione di sterzata

  • Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate*
  • Road feedback e precisione di sterzata migliorati*
  • Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità*
Vantaggi
SPORT MAXX RT2 - Estivi Tire - 205/45/R17/88W
Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate
Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva
Road feedback e precisione di sterzata migliorati
Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata
Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità
La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità
*Confrontato con la media dei concorrenti principali. Testato con 4 concorrenti Premium nel mese di Settembre 2015 da TÜV SÜD Automotive (Report No. 713066268) a Mireval; misura del pneumatico: 225/45 R17 91Y; Vetture utilizzate nel test: VW Golf VI 1.4 TSI e VW Golf VI Gti.

Etichetta pneumatici UE

SPORT MAXX RT2 - Estivi Tire - 205/45/R17/88W SPORT MAXX RT2 - Estivi Tire - 205/45/R17/88W
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C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento è efficiente in termini di consumo di carburante perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è classificata da A (valutazione più alta) a E (valutazione più bassa).
A
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumorosità del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumorosità è classificata da A (silenzioso) a C (rumoroso).