Dunlop ECONODRIVE AS

  • Ottima frenata in tutte le condizioni atmosferiche
  • Ottima resa chilometrica
  • Durata

Descrizione

ELEVATA RESA CHILOMETRICA ED EFFICIENZA NEI CONSUMI

  • Ottima frenata in tutte le condizioni atmosferiche
  • Ottima resa chilometrica
  • Durata
Vantaggi
ECONODRIVE AS - 4 stagioni Tire - 195/75/R16/107R
Carcassa migliorata per carichi elevati
Nuova configurazione degli strati per generare minore calore sui fianchi dei pneumatici
Elevato numero di lamelle e nuova mescola
La lunghezza dei bordi del battistrada (tasselli e scanalature Z) migliora la frenata e l'aderenza su bagnato e su neve
Elevata profondità del battistrada
Elevato volume di battistrada per garantire una buona resa chilometrica

Etichetta pneumatici UE

D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento è efficiente in termini di consumo di carburante perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è classificata da A (valutazione più alta) a E (valutazione più bassa).
C
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumorosità del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumorosità è classificata da A (silenzioso) a C (rumoroso).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve importanti. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di un pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.