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Dunlop SP Winter Response

Pneumatico invernale per autovetture compatte e della classe media

  • Prestazioni equilibrate sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio
  • Eccellente trazione sulla neve
  • Aderenza eccellente in ogni condizione invernale
  • Ottime sensazioni di guidabilità

Descrizione

Pneumatico invernale per autovetture compatte e della classe media

  • Prestazioni equilibrate sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio
  • Eccellente trazione sulla neve
  • Aderenza eccellente in ogni condizione invernale
  • Ottime sensazioni di guidabilità
Vantaggi
{0} - Invernali Tire - 185/60/R15/88H
Prestazioni equilibrate sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio
Il pneumatico SP Winter Response risponde a tutte le esigenze di guida invernale. Il disegno asimmetrico sul battistrada indica che il battistrada è suddiviso in aree dedicate che svolgono compiti specifici. Il risultato è un buon equilibrio delle proprietà di guida sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio.
Eccellente road feedback
Quando si guida su strade sdrucciolevoli in inverno, ottenere la giusta percezione della strada dalla propria auto è fondamentale. SP Winter Response sfrutta la tecnologia Touch di Dunlop, una serie di caratteristiche avanzate che permettono di ottenere una migliore percezione della superficie stradale.
Eccellente trazione sulla neve
Guida affidabile in condizioni di neve abbondante. Il design del battistrada presenta due tipi di lame la cui combinazione consente di mantenere una buona trazione, capacità di frenata e di sterzata sulla neve.
Aderenza eccellente in climi freddi
Il pneumatico SP Winter Response sfrutta una mescola ad alto contenuto di silice per mantenere l'elasticità alle basse temperature e offrire così una maggiore trazione su neve e ghiaccio.

Etichetta pneumatici UE

D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento è efficiente in termini di consumo di carburante perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è classificata da A (valutazione più alta) a E (valutazione più bassa).
C
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumorosità del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumorosità è classificata da A (silenzioso) a C (rumoroso).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve importanti. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di un pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.
Misure disponibili per questo pneumatico
Larghezza Profilo Cerchio Carico Velocità
185 60 R15 88 H