Utilizziamo i cookie per ottimizzare il design e le prestazioni del nostro sito web. Cliccando 'Accetto', acconsenti all'uso dei cookie. Il rifiuto all’utilizzo dei cookie può comportare una ridotta disponibilità dei servizi forniti sul nostro sito web, in quanto rimarranno attivi solo quelli strettamente necessari. Ulteriori informazioni sui nostri cookie e sul relativo utilizzo.

D407

HARLEY-DAVIDSON

D407 è stato progettato in cooperazione con Harley-Davidson ®, come primo equipaggiamento (OE) per alcuni dei suoi più famosi modelli, ad esempio Street Glide and Softail®. D407 offre una maneggevolezza forte e sicura in ogni condizione.

  • Straordinaria aderenza su asciutto grazie alla mescola del battistrada posteriore
  • Gli incavi angolati degli intagli disperdono in modo efficiente l’acqua per maggiore sicurezza sul bagnato
  • l posteriore D407T combina, grazie alla tecnologia Multi-Tread, una mescola centrale votata al chilometraggio e una mescola laterale differenziata per un miglior grip
  • Il pneumatico posteriore D407 va in abbinamento con il D408 pneumatico anteriore
F/R TAGLIA DESCRIZIONE L/S TT/TL NUMERO PRODOTTO
POSTERIORE 16 180/65B16 81H TL D407 NW (HARLEY-D) 81H TL 626444
POSTERIORE 16 180/65B16 81H TL D407 T (HARLEY-D) 81H TL 633695
POSTERIORE 16 180/65B16 81H TL D407 T WWW (HARLEY-D) 81H TL 637834
POSTERIORE 17 170/60R17 78H TL D407 (HARLEY-D) 78H TL 622342
POSTERIORE 17 200/55R17 78V TL D407 (HARLEY-D) 78V TL 622343
POSTERIORE 18 180/55B18 80H TL D407 T (H-D) 80H TL 636874
POSTERIORE 18 200/50R18 76V TL D407 (HARLEY.D) 76V TL 628180
POSTERIORE 18 240/40R18 79V TL D407 (HARLEY-D) 79V TL 624402

Che cosa ti offre questo pneumatico.


Tecnologie

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.

MCT-0001-image

TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Gli anni di successo nei campionati mondiali di Superbike, Endurance e GP sono alla base dello sviluppo di un’innovativa tecnologia multi-mescola attualmente applicata a molti dei nostri prodotti Sportmax da pista e strada. Con l’unione di diverse mescole, lo stesso pneumatico può presentare prestazioni diverse se utilizzato ai massimi angoli di piega o in posizione verticale lungo i rettilinei.