Quando sostituire i pneumatici

Sostituzione dei pneumatici

Tutti i pneumatici prima o poi vanno sostituiti.

La durata di un pneumatico dipende da più fattori, tra cui le abitudini di guida, le condizioni climatiche e ambientali, gli interventi di manutenzione adottati.

Quando sostituire i pneumatici?

È opportuno ispezionare i pneumatici con regolarità, almeno una volta al mese. Se nel corso dell'ispezione viene individuata una delle seguenti situazioni, sarà necessario sostituire i pneumatici:

Indicatori di usura del battistrada: la maggior parte dei pneumatici è dotata di indicatori di usura posizionati nel canale del battistrada che diventano visibili quando la profondità del battistrada è inferiore al limite che garantisce una guida sicura, in genere 1,6 mm.

Profili di usura irregolare: è buona norma inoltre controllare i battistrada per individuare profili di usura irregolare che possono segnalare la presenza di altri problemi nei pneumatici o nel veicolo.

Rigonfiamento o bolla sulla parete laterale: del pneumatico. Questa condizione può danneggiare il pneumatico ed è potenzialmente pericolosa.

Gomma a terra in seguito allo scoppio del pneumatico

Fori sulla parete laterale o sul battistrada superiori a 0,64 cm. Non è possibile riparare forature di dimensioni superiori, né pneumatici usurati con profondità del battistrada inferiore a 1,6 mm.

Consigli per l'acquisto di pneumatici sostitutivi

  • Sostituzione di un treno di pneumatici: è sempre opportuno sostituire tutti e quattro i pneumatici contemporaneamente. Per un controllo e una manovrabilità ottimali consigliamo di acquistare pneumatici dello stesso tipo e misura, a meno che non diversamente specificato dal produttore del veicolo.
  • Verifica che vi sia corrispondenza tra i pneumatici: se decidi di acquistare solo due pneumatici, accertati che vi sia corrispondenza con la coppia di pneumatici a cui verranno abbinati. Assicurati inoltre che tale configurazione sia consentita dalla normativa locale vigente e prevista dal produttore del veicolo.
  • Montaggio di pneumatici nuovi sull'asse posteriore: per garantire una migliore trazione e stabilità durante la guida, monta la coppia di pneumatici nuovi sull'asse posteriore della vettura.
  • Pneumatici radiali e non radiali: per i veicoli che prevedono entrambi i tipi, monta sempre la coppia di pneumatici radiali sull'asse posteriore. Non montare mai sullo stesso asse un pneumatico radiale abbinato a un pneumatico non radiale.
  • Codici di velocità diversi: sconsigliamo di montare pneumatici con diversi indici di velocità. Qualora vengano montati pneumatici con diversi indici di velocità, è importante che su ogni asse si montino pneumatici con lo stesso codice di velocità.
  • Capacità di carico: accertati che la capacità di carico dei nuovi pneumatici sia uguale o superiore alle specifiche indicate dal produttore del veicolo.

Smaltimento dei pneumatici usati

Il 90% dei vecchi pneumatici, detti anche 'Pneumatici fuori uso (PFU)', viene riciclato in un'ottica di recupero energetico negli Stati Uniti, in Europa e in Giappone. 

Avvertenza

Cambiare tipo o misura di pneumatico potrebbe influire sensibilmente sulla manovrabilità del veicolo. Prima di sostituire i pneumatici, consulta sempre il manuale dell'utente del veicolo e segui le raccomandazioni del produttore del veicolo sui pneumatici sostitutivi.