GEOMAX MX53
MOTOCROSS
DE MX53 biedt een grotere voorspelbaarheid en drift controle waardoor je sneller bochten kan nemen. De MX53 bied een totaalpakket aan van prestaties op middelharde tot harde ondergrond. De MX53 is nu ook inzetbaar op zachtere ondergronden zonder prestaties toe te geven op hardere ondergrond.
- Een band voor middelharde tot harde ondergronden met brede inzetbaarheid
- Hogere nokken met meer tractie voor uitstekende grip op harde en zachtere ondergronden
- Veelzijdiger, verbeterde handelbaarheid, betere remprestaties en feedback
- Meer zijdelingse grip in bochten en minder overstuur bij grotere hellingshoeken
| Montage | MAAT | OMSCHRIJVING | Load/Speed | TT/TL | PRODUCT CODE |
|---|---|---|---|---|---|
| VOORBAND | 10 | 60/100-10 33J TT GEOMAX MX53 F | 33J | TT | 636580 |
| VOORBAND | 12 | 60/100-12 36J TT GEOMAX MX53 F | 36J | TT | 636581 |
| VOORBAND | 14 | 60/100-14 29M TT GEOMAX MX53 F | 29M | TT | 636582 |
| VOORBAND | 17 | 70/100-17 40M TT GEOMAX MX53 F | 40M | TT | 636584 |
| VOORBAND | 19 | 70/100-19 42M TT GEOMAX MX53 F | 42M | TT | 636585 |
| VOORBAND | 21 | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX53 F | 51M | TT | 636587 |
| ACHTERBAND | 10 | 70/100-10 41J TT GEOMAX MX53 | 41J | TT | 636583 |
| ACHTERBAND | 12 | 80/100-12 41M TT GEOMAX MX53 | 41M | TT | 636586 |
| ACHTERBAND | 14 | 90/100-14 49M TT GEOMAX MX53 | 49M | TT | 636588 |
| ACHTERBAND | 16 | 90/100-16 51M TT GEOMAX MX53 | 51M | TT | 636589 |
| ACHTERBAND | 18 | 100/100-18 59M TT GEOMAX MX53 | 59M | TT | 636576 |
| ACHTERBAND | 18 | 110/100-18 64M TT GEOMAX MX53 | 64M | TT | 636578 |
| ACHTERBAND | 18 | 120/90-18 65M TT GEOMAX MX53 | 65M | TT | 636575 |
| ACHTERBAND | 19 | 100/90-19 57M TT GEOMAX MX53 | 57M | TT | 636577 |
| ACHTERBAND | 19 | 110/90-19 62M TT GEOMAX MX53 | 62M | TT | 636579 |
| ACHTERBAND | 19 | 120/80-19 63M TT GEOMAX MX53 | 63M | TT | 636573 |
| ACHTERBAND | 19 | 120/90-19 66M TT GEOMAX MX53 | 66M | TT | 636574 |
Wat deze band u bied.
- Belangrijkste voordelen
- Technologieën
- Pers Quotes
Voordelen
VERBETERDE NOK HOEK EN NOK VORM
Onze nieuwe 2017 V-Block technologie biedt je beter tractie in de bochten, een groter contact oppervlak en een betere stabiliteit tijdens het remmen.
RIJDERCONTROLE HERUITGEVONDEN
Meer feedback, dempingscapaciteit en rijdersvertrouwen om je grenzen te verleggen.
ECHTE VEELZIJDIGHEID EN TOPPRESTATIES
Geoptimaliseerde tractie op meerdere ondergronden zorgen voor échte veelzijdige prestaties
SUPERIEURE HANDELBAARHEID
Progressiever bochten nemen, meer controle, minder overstuur in de bochten op maximale hellingshoek.Verbeterde feedback, betrouwbaar op het gas gaan, meer drift controle.
Dunlop banden technologie
Wij waren de eerste die onze racebanden technologie als standaard gebruikten…
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Carcass Tension Control System (CTCS) is een constructie waarmee de krachten in het karkas worden geregeld, waardoor de materiaalspanning gelijkmatiger wordt verdeeld. Dit zorgt voor een evenwichtige en betrouwbare stabiliteit rechtuit, betere tractie in de rijrichting en duidelijkere feedback.
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Dunlops gepatenteerde “Progressive Cornering Block Technology” vergroot de flexibiliteit van de blokken. Dit zorgt voor een betere controle bij het driften en leidt samen met de dubbele hoeken voor een betere grip in de bochten.
ADVANCED APEX DESIGN (AAD)
De dunnere en langere apex vorm geeft uniforme stijfheid in de zijflank van de bank. Ook wanneer de de zijflank wordt belast bijft de zijflank gelijk in vorm. De hoge feedback zorgt voor een betere voorspelbaarheid van het gedrag van de band.
CROSS Magazine, uitgave 1/2021
“We hebben de Geomax MX53 op verschillende banen zeer uitvoerig getest en op de proef gesteld. Naar onze mening heeft de band een uitstekende compromis tussen grip en levensduur. Daarom is het ons product van het jaar."