Vi använder oss av cookies för att optimera våra webbplatsers design och prestanda. Om du väljer att stanna kvar på webbplatsen godkänner du användningen av cookies. Mer information om våra cookies och hur vi använder dem.
ENDURO
Montering | STORLEK | DESCRIPTION | Belastning/hastighet | TT/TL | Produktkod |
---|---|---|---|---|---|
FRAM | 21 | 90/90-21 54R TT GEOMAX EN91F | 54R | TT | 636707 |
BAK | 18 | 120/90-18 65R TT GEOMAX EN91 | 65R | TT | 636705 |
BAK | 18 | 140/80-18 70R TT GEOMAX EN91 | 70R | TT | 636706 |
Otroligt ökad mångsidighet och terrängtäckning, med betydande ökning av prestandan raktfram vid torra, våta och blandade förhållanden.
Förbättrad feedback och ökar kontroll av hojen ger föraren förtroende för att pressa gränserna.
Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.
Carcass Tension Control System (CTCS) styr fördelningen av påfrestningar i stommen, vilket optimerar spänningen på olika områden för mer enhetlig och kontrollerad linjehållning, väghållning på raksträcka och bättre feedback.
Dunlops nya patenterade Progressive Cornering Block Technology ökar blockens flexibilitet för bättre sladdkontroll, vilket tillsammans med dubbla kanter ger starkare kurvtagningsgrepp.
Genom en ny block layout tekink som heter Hex Shape Blocks (HSB) som är polygonala block med ytterligare kanter, genereras mer grepp genom fler kanter i marken, vilket ökar greppet. Detta möjliggör mer stabil prestanda, särskilt på mycket hård terräng och steniga ytor.
Tilt Crown Blocks (TCB) är vinklade för att förbättra greppet, ger bättre riktningsstabilitet samt drivgrepp genom att tvinga stenar och smuts att samlas runt mitten av blocken. Detta förbättrar prestanda särskilt på stenar och steniga ytor.