QUALIFIER II

SPORT

Ελαστικό δρόμου με σύγχρονη τεχνολογία για παλαιότερες σπορ μοτοσικλέτες.

  • Επιλέγεται για μεγάλη γκάμα μοντέλων σπορ ελαστικών
  • Σύνθεση πέλματος Multi-Tread (MT) για ταχύτερο ζέσταμα των ελαστικών, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και καλύτερο κράτημα σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο
  • Μοναδικός σχεδιασμός πέλματος για υψηλότερη επιφάνεια επαφής, κράτημα και καλύτερο διάβασμα του δρόμου
  • Κατασκευή οπίσθιου ελαστικού τύπου Jointless Belt (JLB) για κορυφαία σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες και απόσβεση των κραδασμών
ΕΜ/ΠΙ ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ L/S TT/TL ΚΩΔΙΚΌΣ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
ΕΜΠΡΌΣ 16 130/70ZR16 (61W) TL SPMAX QUALIFIER II 61W TL 625922
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/65ZR17 (56W) TL SPMAX QUALIFIER II 56W TL 631781
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX QUALIFIER II 58W TL 624728
ΠΊΣΩ 17 170/60ZR17 (72W) TL SPMAX QUALIFIER II 72W TL 625927
ΠΊΣΩ 17 190/50ZR17 (73W) TL SPMAX QUALIFIER II 73W TL 624784
ΠΊΣΩ 17 190/55ZR17 (75W) TL SPMAX QUALIFIER II 75W TL 627787
ΠΊΣΩ 17 200/50ZR17 (75W) TL SPMAX QUALIFIER II 75W TL 625991

Τι σας προσφέρει αυτό το ελαστικό


Τεχνολογίες ελαστικών Dunlop

Ήμασταν οι πρώτοι που εφαρμόσαμε πρότυπα επιδόσεων αγωνιστικών ελαστικών...

MCT-0001-image

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ MULTI-TREAD (MT)

Οι επί σειρά ετών επιτυχίες μας σε αγώνες Superbike, αντοχής και GP σε όλο τον κόσμο έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας καινοτόμου πολυδιάστατης γόμας η οποία έχει βρει εφαρμογή σε πολλά από τα σημερινά προϊόντα Sportmax για αγώνες και για το δρόμο. Με την ανάμιξη διαφόρων τύπων γόμας, το ίδιο ελαστικό μπορεί να παρουσιάσει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης στις μέγιστες γωνίες κλίσης απ' ότι κατά την κίνηση στην ευθεία με υψηλή ταχύτητα.

MCT-0002-image

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ JOINTLESS BELT (JLB)

Όλα τα ελαστικά δρόμου ράντιαλ είναι σχεδιασμένα με τη χρήση του συνδυασμού της Σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) και της Ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA) καθώς και της Κατασκευής JointLess Belt (JLB) (είτε στο εμπρός ή το πίσω ελαστικό). Με την κατασκευή JLB εξαλείφονται οι επικαλύψεις ανάμεσα στις ζώνης με αποτέλεσμα πιο πολιτισμένη οδική συμπεριφορά και σταθερότερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο.