SP Winter Response
Tasakaalustatud sõiduomadused kõikides talvistes oludes
- Tasakaalustatud sõiduomadused märjal pinnal, lumel ja jääl
- Silmapaistev veojõud lumel
- Suurepärane haarduvus külmas ilmas
- Esmaklassiline teetunnetus
Maanteel
Haarduvus lumel
Tehnilised omadused võivad olla saadaval ainult valitud suurustel, kasuta meie “rehvileidjat” lisainfo saamiseks.
Kõik rehvid ei sobi teie sõidukile Lubage meil aidata teil õige rehv leida
EL-i sooritushinnangud
- Kütusesäästlikkus
- Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse määr. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna vajab veeremiseks vähem energiat.
- Haarduvus märjal
- Haarduvus märjal on rehvi pidurdusvõime määr märgadel teedel.
- Välismüra
- Rehvi tekitatud välismüra mõõdetakse detsibellides.
Mida see rehv teile pakub.
- Peamised plussid
- Tehnoloogia
Esmaklassiline teetunnetus
Sõites libedatel talvistel teedel, on auto teetunnetus otsustava tähtsusega. SP Winter Response kasutab Dunlop Touch Technology't – täiustatud omaduste kogumit, mis annab teile parema teetunnetuse.
Tasakaalustatud sõiduomadused märjal pinnal, lumel ja jääl
SP Winter Response vastab talvesõidu muutuvatele vajadustele. Asümmeetriline mustrikujundus tähendab seda, et ettenähtud pinnad täidavad kindlaid ülesandeid, tagades märjal pinnal, lumel- ja jäälsõidu omaduste hea tasakaalu.
Erakordne pidamine lumel
Sõitke rasketes lumeoludes kindlalt. Turvisedisainis on kaht tüüpi lamelle, mis toimivad koos, et aidata säilitada head pidamist ning pidurdus- ja pööramisvõimet lumel.
Suurepärane haarduvus külmas ilmas
SP Winter Response´i eeliseks on ränioksiidi sisaldusega turvisesegu, mis säilitab elastsuse madalatel temperatuuridel, suurendades veojõudu jääl ja lumel.
Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem
Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus.
Üheosaline vöö (JLB)
Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel; sujuv ja ühtlane kulumine.
Asümmeetriline mustridisain
Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal.Eelised Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel; suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele.
Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT)
MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel.
Multi Blade System
Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes.
Silica-Plusi turvisesegu
Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime; hea haarduvus märgades ja külmades oludes; vähene kulumine.
Dunlop teeb koostööd tipptootjatega
Meie rehvid saab paigaldada enamikule suurimate autotootjate mudelitele – teatud juhtudel kuuluvad need juba sõidukite originaalvarustusse.
