Winter Response 2
Hea pidurdusvõime ja haardumine igasugustes talvistes oludes
- Suurepärane haarduvus kurvides lumel
- Usaldusväärne pidurdus talvel
- Hea juhitavus märgades ilmastikuoludes
- Madal veeretakistus
Maanteel
Haarduvus lumel
Tehnilised omadused võivad olla saadaval ainult valitud suurustel, kasuta meie “rehvileidjat” lisainfo saamiseks.
Kõik rehvid ei sobi teie sõidukile Lubage meil aidata teil õige rehv leida
EL-i sooritushinnangud
- Kütusesäästlikkus
- Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse määr. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna vajab veeremiseks vähem energiat.
- Haarduvus märjal
- Haarduvus märjal on rehvi pidurdusvõime määr märgadel teedel.
- Välismüra
- Rehvi tekitatud välismüra mõõdetakse detsibellides.
Mida testitulemused näitavad...
-
ÖAMTC, Online 10/2021
Mõõt: 195/65R15 91T
Testivõitja, Väga soovitatav
-
TCS, Online 09/2021
Mõõt: 195/65R15 91T
Testivõitja, Väga soovitatav
Mida see rehv teile pakub.
- Peamised plussid
- Tehnoloogia
Suurepärane haarduvus kurvides lumel
Uuel Winter Response 2 rehvil on protektori muster 45-kraadiste õlaplokkidega, mis annavad lumisel ja jäisel teel sõites kurvides suurepärase haarduvuse.
Usaldusväärne pidurdus talvel
Meie innovatiivne Reverse Snowguide protektori muster võimaldab kokkupuudet lumega protektori keskosas, mis suurendab kontaktpinda ning tähendab suuremat haarduvust pidurdamisel ja kiirendamisel.
Hea juhitavus märgades ilmastikuoludes
Tänu tiheda paigutusega mustrielementidele on rohkem haakuvaid servasid, mis parandavad nii pidurdamist ja juhitavust kui ka haarduvust lumel ja jääl.
Madal veeretakistus
Tänu optimeeritud karkassikonstruktsioonile deformeerub rehv vähem võrreldes tavalise rehviga, seetõttu väheneb veeretakistus ja seeläbi ka kütusekulu.
Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem
Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus.
Üheosaline vöö (JLB)
Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel; sujuv ja ühtlane kulumine.
Asümmeetriline mustridisain
Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal.Eelised Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel; suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele.
Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT)
MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel.
Multi Blade System
Talvised sõidutingimused võivad suuresti erineda. Külmast ja kuivast lume või lörtsini – need tingimused seavad rehvile väga kõrged nõudmised. Dunlopi mitme lamelli süsteem saab selle ülesandega suurepäraselt hakkama, kasutades erinevate talviste olude jaoks erinevat tüüpi lamelle.Eelised Ühtlane toimimine erinevates talvistes tingimustes.
Silica-Plusi turvisesegu
Mootorispordis kasutatav turvisesegu, mis tagab kõrge haarduvuse taseme, eriti märjal teel ja madalatel temperatuuridel.Eelised Esmaklassiline pidurdus- ja kiirendustoime; hea haarduvus märgades ja külmades oludes; vähene kulumine.
Dunlop teeb koostööd tipptootjatega
Meie rehvid saab paigaldada enamikule suurimate autotootjate mudelitele – teatud juhtudel kuuluvad need juba sõidukite originaalvarustusse.
