Courtney Duncan and Kiara Fontanesi WMX Podium Celebration

MAIS DE 130 ANOS NO PÓDIO.

Fez-se história a 18 de maio de 1889, quando Willie Hume arrasou os outros concorrentes num evento de ciclismo em Belfast. Venceu quatro das cinco corridas do dia com pneus inventados no ano anterior por John Boyd Dunlop. 

Até hoje, a Dunlop continua a bater recordes. A Dunlop foi escolhida para a primeira volta de produção a 161 km/h, em 1969, e, desde então, batemos oito recordes de velocidade absolutos no TT da Ilha de Man, incluindo a recente marca histórica de Peter Hickman de 217 km/h, em 2018.  

Saiba como transpomos a experiência da pista para os nossos pneus de produção aqui.


VENCER CORRIDAS E CAMPEONATOS.

Peter Hickman IOM TT Supersport Vencedor 2019 com pneus Dunlop D213 GP Pro

A Dunlop competiu em todos os TT da Ilha de Man desde a primeira corrida em 1907, ajudando mais pilotos a ganhar corridas do que qualquer outro fabricante de pneus. Dos atuais 18 recordes individuais de volta e corrida, todos foram alcançados com pneus Dunlop, incluindo a volta recordista de Peter Hickman, em 2018, que fez do pneu de corrida em estrada Dunlop o mais rápido do mundo. A lenda do TT John McGuinness escolheu a Dunlop para todas as suas vitórias na ilha. 

O TT é fundamental para a Dunlop por se tratar de uma prova em condições extremas – os pneus têm de suportar velocidades de 322 km/h na descida para Sulby Straight, refletores de estrada e tampas de esgoto, inúmeras colisões e normalmente chuva.

Não é, portanto, de admirar que a corrida favoreça diretamente os pneus de estrada, com várias inovações provenientes precisamente do TT.

Conduzir numa competição de oito a 24 horas submete os pilotos, as motos e os pneus a um enorme desgaste. Trata-se de uma prova extrema na qual nos destacamos. No Campeonato do Mundo de Endurance, a Yamaha, Suzuki, Honda e Kawasaki escolheram a Dunlop para alcançar vitórias. Em 2020, a SERT proclamou-se campeã com pneus Dunlop.

As corridas de endurance desenvolvem-se em terrenos muito acidentados, o que é agravado pelas enormes diferenças de temperatura que os pilotos têm de suportar, quando tardes escaldantes dão lugar a noites gélidas. Mas vale a pena: os avanços que conseguimos são transpostos diretamente para os pneus de estrada, que também têm de funcionar numa grande variedade de temperaturas.

Suzuki Endurance Racing Team correndo com pneus Dunlop KR

Além dos campeonatos globais, a Dunlop também apoia equipas que competem em alguns dos principais campeonatos nacionais da Europa. Estas corridas fornecem-nos informações importantes sobre o desempenho dos nossos pneus numa variedade de condições. A Dunlop apoia equipas nos seguintes campeonatos:

  • Talent Cup Europeia, Asiática e Britânica
  • Superbike Francesa
  • CIV Italiano
  • Campeonato Sueco
  • Campeonato Grego
  • CEV Espanhol
  • Motostars e Thundersport do Reino Unido
  • Alpe Adria
MXGP Romain Febvre competindo com pneus Dunlop Geomax MX33

Com um calendário recheado de terrenos arenosos, lamacentos e rochosos, o MXGP permite-nos comprovar o nosso desempenho nas condições mais exigentes. A durabilidade dos pneus Dunlop proporciona aos nossos pilotos a confiança necessária para darem o seu máximo ao longo de toda a esgotante temporada.

A nossa gama de pneus Geomax utilizada no MXGP está disponível para pilotos nacionais e locais. Por conseguinte, o desempenho de campeonato mundial está disponível em qualquer evento MX.

 

TESTADOS POR
CAMPEÕES.

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Nunca deixamos de desenvolver novas tecnologias e testamo-las em condições de corrida. Descubra as nossas inovações mais recentes aqui.

Suzuki Endurance Racing Team testando pneus Dunlop