CONFIANÇA NA ESTRADA. E NA PISTA.

SPORTSMART TT

SPORT

A melhor performance nas suas estradas favoritas ou nas pistas mais exigentes.

• Equilíbrio raro entre o esforço de direção reduzido e a aderência otimizada nas curvas
• Manobrabilidade segura e divertida na estrada, e uma performance semelhante a pneus de competição em pista
• Aderência otimizada através da introdução do desenho Speed Vent Tread (SVT)
• Performance duradoura e consistente numa grande variedade de circunstâncias, proporcionando uma aderência segura, tanto na estrada como em pista

SPORTSMART MK3

SPORT

A filosofia da Dunlop "da pista para a estrada", aplicada na produção de pneus desportivos de desempenho elevado, continua com o novo SportSmart Mk3. Combinado com a inovadora oferta de composição do composto, o seu design de Fórmula Dianteira Dinâmica (DFF) otimizou a aderência e o desempenho em todas as condições. Isto garante que o Mk3 ultrapassa os limites do que era até então possível, para conseguir atingir o nível de desempenho das mais recentes motas de hypersport e supernaked.

• A nova mistura de composto proporciona uma maior confiança ao piloto em piso molhado
• O novo desenho de piso inovador oferece uma manobrabilidade excecional em todas as condições
• A grande área de superfície com sílica oferece uma maior durabilidade e um desempenho excecional em piso molhado
• A tecnologia Multi-Tread (MT) aumenta a quilometragem e a aderência lateral em curvas

QUALIFIER II

SPORT

Um pneu desportivo de Estrada com modernas tecnologias para motos desportivas clássicas.

• Selecionado por uma grande variedade de modelos de motos de competição
• O composto MultiTread (MT) proporciona tempos de aquecimento mais rápidos, uma fantástica tração, maior durabilidade e melhor aderência tanto em piso seco como molhado
• O reduzido peso das carcaças permite uma boa resposta progressiva na condução
• A construção de cinta sem Juntas (JLB) do pneu traseiro permite uma excepcional estabilidade a altas velocidades e a absorção dos choques

ROADSPORT 2

SPORT

O novo Roadsport 2 é uma proposta excelente para motards que procuram um pacote de grande valor para conduzir no dia a dia.

• Desempenho consistente desde novo até usado, graças ao desenho do piso HCT topo de gama
• O elevado teor de sílica proporciona um forte desempenho em piso molhado
• O composto altamente moderno, que utiliza negro de carbono muito fino, oferece um desempenho versátil para estilos de condução diferentes, numa vasta gama de condições

ROADSMART III

SPORT-TOURING

Novo pneu Sport Touring - para uma aderência mais elevada e um rendimento duradouro.

• Desenho inovador da banda de rodagem, o que permite ao pneu manter o rendimento por mais tempo
• Aderência sobre o seco e molhado, melhorado e mais duradouro
• Novo composto de alto rendimento, para um menor desgaste por quilómetro
• A versão padrão, afinada para maior agilidade, está disponível nas seguintes medidas: Dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) e Traseiro 180/55 ZR 17 (73W) e 190/55 ZR 17 (75W). Consulte o equipamento recomendado para cada modelo no guia de instalação Dunlop
• Versão SP para uso com roadsters desportivos, a qual oferece maior estabilidade em alta velocidade, disponível nas seguintes medidas: Dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) e Traseiro 180/55 ZR 17 (73W) e 190/55 ZR 17 (75W). Consulte a montagem recomendada para cada modelo no guia de instalação Dunlop

ROADSMART II

SPORT-TOURING

Pneu de luxo para sport turismo para todas as condições.

• Tecnologia JointLess Belt (JLB) tanto no pneu dianteiro como o traseiro garantem maior estabilidade
• Multi-Tread no pneu traseiro para uma quilometragem notável
• Ranhuras especialmente concebidas à frente para distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado
• Carcaça concebida especificamente para uma manobrabilidade fácil e neutra a baixa e alta velocidade

K700

SPORT-TOURING

Os pneus K700 traseiros foram especialmente concebidos para a grande capacidade da Kawasaki GTR 1000. Concebidos para usar com os pneus K701 dianteiros.

• O padrão de piso combina bem com motas tourer dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas
• Concebido para usar com pneus dianteiros K701

K701

SPORT-TOURING

Os pneus K701 dianteiros foram especialmente concebidos para a grande capacidade da Kawasaki GTR 1000. Concebido para usar com os pneus K700 dianteiros.

• O padrão de piso combina bem com motas tourer dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas
• Concebido para usar com pneus traseiros K700

GPR-300

URBAN SPORT

Pneu de valor para viagens diárias na cidade/urbanas e utilização ligeira de Touring.

• Novo padrão desenhado para fornecer um desempenho seguro em todas as condições urbanas
• Construção leve e flexível concebida para conforto, manuseamento suave e estabilidade segura
• Novo composto à base de sílica melhora tanto a quilometragem como a aderência ao piso molhado

TT100 GP

CLÁSSICO

Estilo vintage. Desempenho moderno.

• Desenho do piso clássico característico da Dunlop combinado com desempenho moderno
• Disponível em medidas radiais e transversais
• A tecnologia contemporânea oferece versatilidade e confiança numa grande variedade de condições
• Versões radiais com desenho de padrão melhorado e concebido para otimizar a área útil de contacto e aumentar a rigidez da carcaça

TT100

CLÁSSICO

Estilo clássico para motos clássivas e mais leves. Primeiro pneu produzido a atingir a velocidade de 100 mph na prova Isle of Man TT em 1969.

• Desempenho moderno com estilo clássico
• Perfeito para motos leves e clássicas

K82

CLÁSSICO

Pneu para sport turismo concebido para motos clássicas e ligeiras mais antigas.

• O pneu ideal para motos clássicas e ligeiras mais antigas
• Desenho do piso histórico com tecnologia moderna
• Pneu clássico leve que mistura na perfeição o desempenho e a economia

K70

CLÁSSICO

A gama K70 da Dunlop foi desenvolvida para complementar as motos clássicas do passado ao mesmo tempo que fornece aos pilotos a confiança da mais atual tecnologia de pneus da Dunlop.

• Padrão de piso clássico e intemporal
• Padrão adequado tanto para pneus dianteiros como para pneus traseiros

ARROWMAX STREETSMART

SPORT-TOURING

Pneu para sport touring com tecnologia moderna para motos clássicas.

• Ideal para motos leves e clássicas
• Design atraente
• Desempenho topo de gama
• Compostos com sílica inovadores e feitos à medida otimizam o equilíbrio entre a aderência em piso molhado e o número de quilómetros percorridos

ARROWMAX GT601

SPORT-TOURING

A linha Arrowmax GT601 complementa a gama StreetSmart, de modo a formar uma linha formidável de pneus diagonais de sport-touring de elevada performance.

• Os pneus diagonais de elevada performance podem ser utilizados para vários estilos de condução de motas
• Composto de mistura de sílica para uma aderência estável em todas as condições, com alta resistência à abrasão e elevada performance em piso molhado
• Combina os nossos populares Sulcos Paralelos Largos com as mais recentes tecnologias de simulação para ajustar a rigidez do perfil
• Elevada resposta e suavidade nas manobras, com uma ampla capacidade de resposta mesmo em ângulos de elevada inclinação

TT900

SPORT-TOURING

Pneu leve com boa aderência para pilotos jovens.

• Padrão do piso otimizado para obter uma máxima inclinação

D104

SPORT-TOURING

Desempenho fiável para uma utilização diária pessoal ou profissional.

K205

SPORT-TOURING

O K205, um pneu diagonal, era o Equipamento Original (OE) da Kawasaki GPZ750R Ninja.

• O padrão de piso do K205 combina bem com motas desportivas dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas

K388

SPORT-TOURING

O K388 era um pneu Equipamento original (OE) para a Suzuki RG80 Gamma.

• O padrão de piso do K338 combina bem com motas desportivas e ligeiras dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas

TT900 GP

SPORT-TOURING

Pneu leve com boa aderência para condutores jovens.

• Padrão do piso otimizado para obter uma máxima inclinação

D102

SPORT-TOURING

Desempenho sport-touring para motas modernas e ligeiros.

D110

SPORT-TOURING

Desempenho fiável para uma utilização diária pessoal ou profissional.