ROADSMART III

SPORT-TOURING

Novo pneu Sport Touring - para uma aderência mais elevada e um rendimento duradouro.

  • Desenho inovador da banda de rodagem, o que permite ao pneu manter o rendimento por mais tempo
  • Aderência sobre o seco e molhado, melhorado e mais duradouro
  • Novo composto de alto rendimento, para um menor desgaste por quilómetro
  • A versão padrão, afinada para maior agilidade, está disponível nas seguintes medidas: Dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) e Traseiro 180/55 ZR 17 (73W) e 190/55 ZR 17 (75W). Consulte o equipamento recomendado para cada modelo no guia de instalação Dunlop
  • Versão SP para uso com roadsters desportivos, a qual oferece maior estabilidade em alta velocidade, disponível nas seguintes medidas: Dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) e Traseiro 180/55 ZR 17 (73W) e 190/55 ZR 17 (75W). Consulte a montagem recomendada para cada modelo no guia de instalação Dunlop
F/R DIMENSÃO DESCRIPTION L/S TT/TL CÓDIGO DE PRODUTO
DIANTEIRO 17 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III 58W TL 634395
DIANTEIRO 17 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III SP 58W TL 636510
DIANTEIRO 19 110/80R19 59V TL SX ROADSMART III 59V TL 634394
TRAZEIRO 17 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III 69W TL 634399
TRAZEIRO 17 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III 69W TL 634400
TRAZEIRO 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III 73W TL 634402
TRAZEIRO 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III SP 73W TL 634946
TRAZEIRO 17 190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III 73W TL 634403
TRAZEIRO 17 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III 75W TL 634404
TRAZEIRO 17 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III SP 75W TL 634947

O que o pneu lhe oferece.


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PARECE DIFERENTE...E ASSIM É. DESENHO INOVADOR DA BANDA DE RODAGEM COM SULCOS ANGULADOS MELHORADOS, QUER À FRENTE QUER ATRÁS

O desenho pioneiro da banda de rodagem do SmartRoad III, foi desenvolvido para assegurar um desgaste uniforme e um rendimento mais duradouro.

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O SISTEMA DE SULCOS INTERLIGADOS NA BANDA DE RODAGEM (IGT), PROPORCIONA UM AUMENTO DA CAPACIDADE DE DRENAGEM DE ÁGUA

Este desenho inovador, de interligação dos sulcos (iGT) assegura uma rápida e eficiente drenagem de água, de forma a manter um nível de aderência excelente e manobrabilidade, por mais tempo.

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COMPOSTOS RESISTENTES AO DESGASTE COM NANOTECNOLOGIA DE ÚLTIMA GERAÇÃO

O novo composto Multitread para o Roadsmart III apresenta uma combinação otimizada de três polímeros diferentes e uma mistura de sílica de alta dispersão, que proporciona um incremento significativo de quilometragem e de aderência em piso molhado. Testes internos mostram que a quilometragem sofreu uma melhoria de mais de 10%**. ** Comparado com o pneu traseiro anterior, RoadSmart II

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A ESTRUTURA DA CARCAÇA E DO PERFIL FRONTAL, FOI DESENVOLVIDA TENDO COMO BASE O RAYON

O RoadSmart III possui uma estrutura fabricada a partir do rayon, totalmente revista, que requer menor esforço na direção e oferece uma manobrabilidade mais precisa, mantendo os níveis de confiança e segurança, transmitidos pela marca.

Dunlop tyre technologies

Fomos os primeiros a utilizar os standards dos pneus de corrida a pneus de condução urbana. Com engenheiros e designers ao longo da Europa, Japão e América do Norte.

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TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Os anos de sucesso em campeonatos globais de Superbike, Endurance e GP resultaram no desenvolvimento de um multicomposto pioneiro, que é utilizado em muitos dos nossos produtos actuais Sportmax de estrada e pista. Ao misturar compostos, o mesmo pneu pode apresentar diferentes níveis de desempenho, variando perante ângulos de inclinação máxima e condução na vertical em linha recta.

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CONSTRUÇÃO DE CINTA SEM JUNTAS (JLB)

Todos os nossos pneus de estrada Sportmax são concebidos através da combinação de uma tecnologia de Desenho Assistido por Computador (CAD) e da Análise por Elementos Finitos (FEA), bem como de uma construção de Cinta sem Juntas (JLB) (quer no pneu dianteiro, quer no pneu traseiro). A utilização da construção JLB elimina a sobreposição de cinta detectada em alguns pneus, o que resulta numa condução mais fácil.