Pilotos do Campeonato do Mundo de Moto3 com pneus Dunlop Moto3

CONDUZA COMO UM CAMPEÃO.

Ao testar os seus limites na pista, pretende usufruir de todas as vantagens possíveis. Os pneus de pista da Dunlop foram escolhidos e testados por ícones das corridas, e possuem a tecnologia de ponta mais recente. 

Há mais de um século que as equipas de competição confiam em nós para as ajudar a ganhar corridas e campeonatos, desde o EWC até aos TT da Ilha de Man. Coloque um Dunlop na sua moto e conduza como um campeão.


A GAMA PARA PISTA DA DUNLOP

COMPETIÇÃO
Track day
Hypersport
kr106-main.jpg

KR106

MOTORSPORT

Os pneus de competição mais bem-sucedidos e vencedores de muitos campeonatos, utilizados por pilotos de classe mundial. Os KR106 são pneus premium topo de gama para profissionais. Concebidos para usar com os KR108 traseiros.

  • Pneus de corrida premium para pilotos profissionais
  • a tecnologia Multi-Tread (MT) assegura estabilidade, capacidade de resposta, estabilidade e desempenho em travagem
  • A forma seccionada e o perfil do molde foram aperfeiçoados ao longo de 15 anos para oferecer a máxima confiança e transições progressivas entre ângulos de inclinação máxima
  • Concebido para usar com os KR108 traseiros
kr108-main.jpg

KR108

MOTORSPORT

Os pneus de competição mais bem-sucedidos e vencedores de muitos campeonatos, utilizados por pilotos de classe mundial. Os KR108 são pneus premium topo de gama para profissionais. Concebidos para usar com os KR106 dianteiros.

  • Pneus de corrida premium para pilotos profissionais
  • O inovador sistema NTEC permite baixar a pressão dos pneus para a máxima aderência
  • A tecnologia Multi-Tread (MT) assegura uma condução mais arrefecida e o desempenho esperado
  • Os flancos estabilizados com ângulos de cinta para a carcaça produzem transições progressivas entre ângulos de inclinação máxima
  • Concebido para usar com os KR106 dianteiros
d213gppro-main.jpg

D213 GP PRO

MOTORSPORT

O expoente máximo do desempenho para pneus de corrida homologados para estrada

  • Excelente desempenho de estabilidade em travagens a alta velocidade
  • Área de contacto melhorada reduz o esforço da direção para curvas mais rápidas e manobrabilidade melhorada
  • Desempenho consistente garantido para uma maior variedade de operações
  • Padrão em forma de barbatana de vanguarda assegura tempos de aquecidos mais rápidos e um desgaste otimizado
kr451-main.jpg

KR451

MOTORSPORT

O KR451 é um desenvolvimento totalmente novo, que cumpre os requisitos dos pilotos em competição na categoria GP a dois tempos clássica, de 250 cc, em motas que precederam a atual maquinaria para Moto2.

  • Com o seu desenho bidirecional, o slick de competição KR451 permite aos pilotos virar o pneu na jante para prolongar a vida útil do pneu. Sobretudo para pilotos de clubes, tal significa mais voltas e mais corridas com menos pneus.
r-slk-212-main.jpg

GP RACER SLICK D212

EASY RACING

Derivado do D212 GP Pro, o pneu específico para o TT da Isle of Man, o novo GP Racer SLICK D212, oferece a máxima aderência aos pilotos que gostam de desfrutar de dias de circuito.

  • Estrutura concebida para permitir entradas mais rápidas nas curvas
  • O sistema NTEC permite ajustar a pressão a qualquer condição da pista
  • Composto melhorado na parte central
  • O desenvolvimento do composto garante a resistência necessária para se obter o máximo desempenho nas corridas de endurance
racer-d212-main.jpg

GP RACER D212

EASY RACING

Com origem no lendário D212 GP Pro — a linhagem com especificações para a corrida Isle of Man TT da Dunlop —, o GP Racer D212 aprovado para estrada proporciona o tipo de desempenho, manobrabilidade e resistência que, até há alguns anos, estava apenas disponível para equipas com apoio de fábrica.

  • Estrutura concebida para permitir entradas mais rápidas nas curvas
  • O sistema NTEC permite ajustar a pressão a qualquer condição da pista
  • Aperfeiçoamento do composto da área de contacto para maximizar a aderência
  • Nova estrutura e composto que proporcionam uma maior resistência e melhoram o desempenho em pista
dragmax-main.jpg

DRAGMAX

MOTORSPORT

A tecnologia de pneus de corridas de resistência não tem acompanhado os grandes avanços em potência e velocidade dos atuais motociclos de corridas de resistência. A Dunlop apercebeu-se da necessidade e do desafio que é produzir um pneu personalizado com capacidades elevadas – o resultado é o novo Dragmax.

  • O perfil plano oferece uma enorme área útil de contacto ao pneu
  • A construção leve minimiza o peso/massa não suspenso e rotacional
  • Novo composto extremamente suave para satisfazer os exigentes requisitos para todas as condições e pistas de corridas de resistência
  • A construção NTEC combina as vantagens da construção da proteção de travagem com fibra de aramida continuamente enrolada e mais rígida e com a construção de banda sem juntas (JLB) e piso sem juntas (JLT) para a máxima estabilidade, sensação e consistência

 

TESTADOS POR
CAMPEÕES.

------------------

Nunca deixamos de desenvolver novas tecnologias e testamo-las em condições de corrida. Descubra as nossas inovações mais recentes aqui.

MAIS DE UM SÉCULO
NO PÓDIO.

COMPOSTOS COM PROVAS
DADAS EM COMPETIÇÃO.