Tekmovanje Suzuki Endurance Racing Team na pnevmatikah Dunlop

INFORMACIJE O TLAKU ZA STEZO ZA DUNLOP PNEVMATIKE.


  v barih Ciljni delovni tlak *1 Nastavitev hladne (temp. okolja) Nastavitev grelnika Nastavitev po grelnikih*3 MINIMALNI delovni tlak *2
Slick            
KR106 120/70R17 Spredaj 2.3 ~ 2.6 2.1 Min. 60' pri 80 °C 2.1 2.1
KR109 110/70R17 Spredaj 2.2 ~ 2.4 1.8 Min. 60' pri 80 °C 2.0 2.0
KR109 125/80R17 Spredaj 2.4 ~ 2.6 2.0 Min. 60' pri 80 °C 2.3 2.4
KR108 140/70R17 Zadaj 1.4 ~ 1.6 1.1 Min. 60' pri 80 °C 1.4 1.4
KR108 SSP 190/55R17 Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.2 Min. 60' pri 100 °C 1.4 1.5
KR108 SSP 185/70R17 Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.2 Min. 60' pri 100 °C 1.4 1.5
KR108 195/65R17 Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.2 Min. 60' pri 100 °C 1.4 1.5
KR108 200/70R17 Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.2 Min. 60' pri 100 °C 1.4 1.4
SPORTMAX SLICK 90/80R17 Spredaj 1.8 ~ 2.3 1.8   2.1 1.7
                                115/70R17 Zadaj 1.9 ~ 2.4 1.6   1.9 1.8
Homologirane za cesto          
D213 GP PRO            
110/70R17 Spredaj 2.2 ~ 2.4 1.8 Min. 60' pri 80 °C 2.0 2.0
120/70ZR17 Spredaj 2.4 ~ 2.6 2.0 Min. 60' pri 80 °C 2.3 2.4
140/70R17 Zadaj 1.8 ~ 1.9 1.4 ~ 1.5 Min. 60' pri 80 °C 1.7 ~ 1.8 1.7
180/60ZR17, 200/60ZR17 Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.2 Min. 60' pri 100 °C 1.4 1.4
Mokra podlaga          
KR189 Spredaj 2.2 ~ 2.4 2.0 ~ 2.2 Izbirno – največ 20' pri 40 °C   1.9
KR389 Zadaj 2.1 ~ 2.3 2.0 ~ 2.2 Izbirno – največ 20' pri 40 °C   1.9
KR191 Spredaj 2.2 ~ 2.4 2.2 Izbirno – največ 20' pri 40 °C   1.9
KR393 190/55 R17 Zadaj 2.2 ~ 2.4 2.2 Izbirno – največ 20' pri 40 °C   1.9
            195/65 R17 Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.4 Izbirno – največ 20' pri 40 °C   1.5
Dnevi na stezi / Lahkotno dirkanje          
GP RACER D212 / SLICK Spredaj 2.4 ~ 2.5 2.1 Min. 60' pri 80 °C 2.3 ~ 2.4 2.4
  Zadaj 1.5 ~ 1.7 1.0 ~ 1.1 Min. 60' pri 100 °C 1.4 ~ 1.5 1.4
Drag racing - dirke v pospeševanju          
DRAGMAX  190/50ZR17 Zadaj   0.75 ~ 0.9      
Hypersport           
SportSmart TT            
110/70R17 Spredaj 2.0 ~ 2.3 1.8 ~ 2.0      
120/70ZR17 Spredaj 2.2 ~ 2.5 1.9 ~ 2.2      
120/70ZR19 Spredaj 2.4 ~ 2.5 2.1 ~ 2.2      
140/70, 150/60, 160/60 Zadaj 1.9 ~ 2.3 1.7 ~ 1.9      
170/60ZR17 Zadaj 2.7 ~ 2.9 2.4 ~ 2.5      
180/55, 180/60, 190/55, 200/55 Zadaj 1.8 ~ 2.4 1.5 ~ 1.9      
SportSmart mk3 Spredaj   2.2      
  Zadaj   2.4      
SportSmart mk4 Spredaj   2.4      
  Zadaj   2.5      
Qualifier CORE Spredaj 2.5 2.2      
  Zadaj 2.7 2.4      
Skuter / Mini moto          
TT93 GP / GP PRO Spredaj in zadaj   1.6 ~ 1.7      
SPORTMAX SLICK Spredaj 1.4 ~ 1.7 1.3      
  Zadaj 1.5 ~ 1.8 1.3      
SPORTMAX RAIN Spredaj in zadaj   1.7 ~ 1.8      
POMEMBNE INFORMACIJE ZA ZAGOTOVITEV OPTIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA ZA STEZO.

*1 - ZA OPTIMALNO ZMOGLJIVOST DUNLOP PRIPOROČA DELOVNI TLAK V NAVEDENEM RAZPONU.

*2 - ZA VARNO VOŽNJO TLAK NIKOLI NE SME BITI POD MINIMALNO VREDNOSTJO.

*3 - ZA DOSEGANJE MINIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA JE PRIPOROČLJIVO NASTAVITI GRELNIKE. POMEMBNO JE, DA SPREMLJATE DELOVNI TLAK MED UPORABO IN PREVERJATE, ALI JE BIL TA MINIMALNI DELOVNI TLAK DOSEŽEN.

VSA NAVEDENA PRIPOROČILA SE NANAŠAJO SAMO NA PNEVMATIKE ZA STEZO.

ZA UPORABO NA CESTNIH DIRKAH SE OBRNITE NA LOKALNO PODPORO DUNLOP (PRI ZADNJIH PNEVMATIKAH JE PRIPOROČLJIVO POVEČATI TLAK ZA 0,1 BARA GLEDE NA PRIPOROČILA ZA DIRKALNO STEZO)

ZA UPORABO PO JAVNIH CESTAH UPOŠTEVAJTE TLAK, NAVEDEN V NAVODILIH PROIZVAJALCA VOZILA.

  • Nastavitveni tlaki so vodilo, da dosežete želeni delovni tlak.
  • Delovni tlak je treba meriti takoj po vstopu v garažo / boks.
  • Merilnike tlaka je treba redno preverjati in kalibrirati.
  • Navedeni tlaki so povprečne vrednosti; idealni tlak je odvisen od motornega kolesa, dirkalne steze, temperature steze in okolja, nastavitev motornega kolesa ter stila vožnje.
  • Ravnovesno stabilen tlak se doseže po pribl. 5-8 krogih.
  • Dunlop trži vrhunsko zmogljivost, ki vključuje nasvet za dirkalno stezo: posvetujte se s servisno ekipo Dunlop Motorsport na stezi.
  • Uporaba grelcev za pnevmatike je obvezna za profesionalne tekmovalne pnevmatike (KR, GP PRO) in zelo priporočljiva za pnevmatike za dneve na stezi (GP RACER).
  • Uporaba grelcev je prepovedana za cestne pnevmatike (npr. SportSmart Mk3) in dežne tekmovalne pnevmatike (KR dežne). Grelci se lahko uporabljajo tudi za SportSmart TT, vendar niso nujni zaradi hitrega ogrevanja te pnevmatike.
Vozniki svetovnega prvenstva Moto3 na pnevmatikah Dunlop Moto3

ŽE VEČ KOT STOLETJE
NA STOPNIČKAH.

Od blizu bočna stena Dunlop KR

ZMESI, PREIZKUŠENE
NA DIRKAH.