INFORMACIJE O TLAKU ZA STEZO ZA DUNLOP PNEVMATIKE.
| v barih | Ciljni delovni tlak *1 | Nastavitev hladne (temp. okolja) | Nastavitev grelnika | Nastavitev po grelnikih*3 | MINIMALNI delovni tlak *2 | |
| Slick | ||||||
| KR106 120/70R17 | Spredaj | 2.3 ~ 2.6 | 2.1 | Min. 60' pri 80 °C | 2.1 | 2.1 |
| KR109 110/70R17 | Spredaj | 2.2 ~ 2.4 | 1.8 | Min. 60' pri 80 °C | 2.0 | 2.0 |
| KR109 125/80R17 | Spredaj | 2.4 ~ 2.6 | 2.0 | Min. 60' pri 80 °C | 2.3 | 2.4 |
| KR108 140/70R17 | Zadaj | 1.4 ~ 1.6 | 1.1 | Min. 60' pri 80 °C | 1.4 | 1.4 |
| KR108 SSP 190/55R17 | Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min. 60' pri 100 °C | 1.4 | 1.5 |
| KR108 SSP 185/70R17 | Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min. 60' pri 100 °C | 1.4 | 1.5 |
| KR108 195/65R17 | Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min. 60' pri 100 °C | 1.4 | 1.5 |
| KR108 200/70R17 | Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min. 60' pri 100 °C | 1.4 | 1.4 |
| SPORTMAX SLICK 90/80R17 | Spredaj | 1.8 ~ 2.3 | 1.8 | 2.1 | 1.7 | |
| 115/70R17 | Zadaj | 1.9 ~ 2.4 | 1.6 | 1.9 | 1.8 | |
| Homologirane za cesto | ||||||
| D213 GP PRO | ||||||
| 110/70R17 | Spredaj | 2.2 ~ 2.4 | 1.8 | Min. 60' pri 80 °C | 2.0 | 2.0 |
| 120/70ZR17 | Spredaj | 2.4 ~ 2.6 | 2.0 | Min. 60' pri 80 °C | 2.3 | 2.4 |
| 140/70R17 | Zadaj | 1.8 ~ 1.9 | 1.4 ~ 1.5 | Min. 60' pri 80 °C | 1.7 ~ 1.8 | 1.7 |
| 180/60ZR17, 200/60ZR17 | Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.2 | Min. 60' pri 100 °C | 1.4 | 1.4 |
| Mokra podlaga | ||||||
| KR189 | Spredaj | 2.2 ~ 2.4 | 2.0 ~ 2.2 | Izbirno – največ 20' pri 40 °C | 1.9 | |
| KR389 | Zadaj | 2.1 ~ 2.3 | 2.0 ~ 2.2 | Izbirno – največ 20' pri 40 °C | 1.9 | |
| KR191 | Spredaj | 2.2 ~ 2.4 | 2.2 | Izbirno – največ 20' pri 40 °C | 1.9 | |
| KR393 190/55 R17 | Zadaj | 2.2 ~ 2.4 | 2.2 | Izbirno – največ 20' pri 40 °C | 1.9 | |
| 195/65 R17 | Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.4 | Izbirno – največ 20' pri 40 °C | 1.5 | |
| Dnevi na stezi / Lahkotno dirkanje | ||||||
| GP RACER D212 / SLICK | Spredaj | 2.4 ~ 2.5 | 2.1 | Min. 60' pri 80 °C | 2.3 ~ 2.4 | 2.4 |
| Zadaj | 1.5 ~ 1.7 | 1.0 ~ 1.1 | Min. 60' pri 100 °C | 1.4 ~ 1.5 | 1.4 | |
| Drag racing - dirke v pospeševanju | ||||||
| DRAGMAX 190/50ZR17 | Zadaj | 0.75 ~ 0.9 | ||||
| Hypersport | ||||||
| SportSmart TT | ||||||
| 110/70R17 | Spredaj | 2.0 ~ 2.3 | 1.8 ~ 2.0 | |||
| 120/70ZR17 | Spredaj | 2.2 ~ 2.5 | 1.9 ~ 2.2 | |||
| 120/70ZR19 | Spredaj | 2.4 ~ 2.5 | 2.1 ~ 2.2 | |||
| 140/70, 150/60, 160/60 | Zadaj | 1.9 ~ 2.3 | 1.7 ~ 1.9 | |||
| 170/60ZR17 | Zadaj | 2.7 ~ 2.9 | 2.4 ~ 2.5 | |||
| 180/55, 180/60, 190/55, 200/55 | Zadaj | 1.8 ~ 2.4 | 1.5 ~ 1.9 | |||
| SportSmart mk3 | Spredaj | 2.2 | ||||
| Zadaj | 2.4 | |||||
| SportSmart mk4 | Spredaj | 2.4 | ||||
| Zadaj | 2.5 | |||||
| Qualifier CORE | Spredaj | 2.5 | 2.2 | |||
| Zadaj | 2.7 | 2.4 | ||||
| Skuter / Mini moto | ||||||
| TT93 GP / GP PRO | Spredaj in zadaj | 1.6 ~ 1.7 | ||||
| SPORTMAX SLICK | Spredaj | 1.4 ~ 1.7 | 1.3 | |||
| Zadaj | 1.5 ~ 1.8 | 1.3 | ||||
| SPORTMAX RAIN | Spredaj in zadaj | 1.7 ~ 1.8 | ||||
POMEMBNE INFORMACIJE ZA ZAGOTOVITEV OPTIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA ZA STEZO.
*1 - ZA OPTIMALNO ZMOGLJIVOST DUNLOP PRIPOROČA DELOVNI TLAK V NAVEDENEM RAZPONU.
*2 - ZA VARNO VOŽNJO TLAK NIKOLI NE SME BITI POD MINIMALNO VREDNOSTJO.
*3 - ZA DOSEGANJE MINIMALNEGA DELOVNEGA TLAKA JE PRIPOROČLJIVO NASTAVITI GRELNIKE. POMEMBNO JE, DA SPREMLJATE DELOVNI TLAK MED UPORABO IN PREVERJATE, ALI JE BIL TA MINIMALNI DELOVNI TLAK DOSEŽEN.
VSA NAVEDENA PRIPOROČILA SE NANAŠAJO SAMO NA PNEVMATIKE ZA STEZO.
ZA UPORABO NA CESTNIH DIRKAH SE OBRNITE NA LOKALNO PODPORO DUNLOP (PRI ZADNJIH PNEVMATIKAH JE PRIPOROČLJIVO POVEČATI TLAK ZA 0,1 BARA GLEDE NA PRIPOROČILA ZA DIRKALNO STEZO)
ZA UPORABO PO JAVNIH CESTAH UPOŠTEVAJTE TLAK, NAVEDEN V NAVODILIH PROIZVAJALCA VOZILA.
- Nastavitveni tlaki so vodilo, da dosežete želeni delovni tlak.
- Delovni tlak je treba meriti takoj po vstopu v garažo / boks.
- Merilnike tlaka je treba redno preverjati in kalibrirati.
- Navedeni tlaki so povprečne vrednosti; idealni tlak je odvisen od motornega kolesa, dirkalne steze, temperature steze in okolja, nastavitev motornega kolesa ter stila vožnje.
- Ravnovesno stabilen tlak se doseže po pribl. 5-8 krogih.
- Dunlop trži vrhunsko zmogljivost, ki vključuje nasvet za dirkalno stezo: posvetujte se s servisno ekipo Dunlop Motorsport na stezi.
- Uporaba grelcev za pnevmatike je obvezna za profesionalne tekmovalne pnevmatike (KR, GP PRO) in zelo priporočljiva za pnevmatike za dneve na stezi (GP RACER).
- Uporaba grelcev je prepovedana za cestne pnevmatike (npr. SportSmart Mk3) in dežne tekmovalne pnevmatike (KR dežne). Grelci se lahko uporabljajo tudi za SportSmart TT, vendar niso nujni zaradi hitrega ogrevanja te pnevmatike.
