PREMAGAJMO BLATO IN PESEK.
Vse od tedaj, ko smo dali na trg K88 Sport – našo prvo namensko razvito pnevmatiko za motokros – terenske pnevmatike razvijamo v nadvse konkurenčnem okolju svetovnega prvenstva FIM v motokrosu.
Naša ponudba terenskih pnevmatik je nastala s kombinacijo izkušenj s teh brezkompromisnih dirk in nenehnih laboratorijskih raziskav. Blatni in prašnati podlagi zdaj resnično lahko daste vedeti, kdo je šef.
DUNLOPOVA PONUDBA TERENSKIH PNEVMATIK
PESEK
BLATO
SREDNJE TRDA PODLAGA
TRDA PODLAGA
KAMNITA PODLAGA
GEOMAX MX12
MOTOKROS
MX12 je bila razvita iz priznane MX11 in omogoča vrhunske prvenstvene rezultate v najbolj peščenih razmerah.
- Izredne zmogljivosti na pesku in blatu
- Izboljšana kontrola drsenja s pomočjo optimiziranega dezena
- Napredna absorbcija udarcev
- Odličen oprijem pri izhodih iz ovinkov
GEOMAX MX33
MOTOKROS
Pokrijte več podlage.
- Pnevmatika za mehke terene z nenavadno širokim spektrom uporabnosti
- Izboljšana zmogljivost in večja trpežnost, kadar se uporablja na srednje trdem terenu
- Boljši oprijem/nadzor nad spodrsavanjem zaradi izpopolnjenega dezena in nove zmesi
- Boljši nadzor in blaženje sunkov zaradi preoblikovane zgradbe ogrodja
GEOMAX MX53
MOTOKROS
Geomax MX53 predstavlja velik napredek, kar zadeva predvidljivost in nadzor nad spodrsavanjem v hitrih zavojih. Z uresničitvijo svoje obljube, da bo ponudil resničen paket za srednje trdo podlago, je naredil velik korak za mehkejši teren, obenem pa ohranil zmogljivost na čvrsti in zahtevni podlagi pod površino.
- Pnevmatika za srednje trde terene z izredno širokim razponom uporabnosti
- Višji bloki z več oprijemnimi robovi zagotavljajo optimalen oprijem na širšem razponu terenov in s tem resnično zmogljivost na srednje trdi podlagi
- Večja prilagodljivost, boljša vodljivost, učinkovitejše zaviranje in odzivnost
- Bolj progresivna vožnja v zavojih za boljši nadzor nad motornim kolesom in manj padcev pri večjih naklonskih kotih
GEOMAX MX71
MOTOKROS
100% terenska pnevmatika, izpopolnjena za vožnjo po trdi podlagi.
- Usmerjen dezen tekalne plasti in porazdelitev blokov izboljšujeta vodljivost in oprijem na trdih površinah
- Zgradba s tremi vložki omogoča večje udobje med vožnjo skozi celo življenjsko dobo pnevmatike
- Odličen nadzor na meji zdrsa
- Blok dezen z veznimi členi za večjo odpornost proti krušenju gume
GEOMAX EN91
ENDURO
Nova pnevmatika Geomax EN-91 je Dunlopov odgovor na potrebe tekmovanj FIM enduro na najvišji ravni. Da bi se vozniki lahko uspešno spopadli z vse težavnejšimi razmerami, s katerimi se morajo soočati na dandanašnjih terenskih dirkah, se je Dunlop od samih temeljev lotil razvoja popolnoma novega orožja zanje. Storil je vse, kar je bilo v njegovi moči, da bi imeli Dunlopovi vozniki najbolj prilagodljivo opremo, kar jih je na voljo, naj gre za dezen ali celotno zgradbo pnevmatike, zmes tekalne plasti, dezen ali razporeditev blokov.
- Občutno izboljšanje zmogljivosti na suhi, mokri in kombinirani podlagi
- Večja odzivnost izboljšuje nadzor nad motornim kolesom in povečuje samozavest voznika, da pritisne do konca
- Precej večja prilagodljivost in pokritost terenov, za kar imata zaslugo tehnologiji Hex Shape Blocks in Tilted Crown Blocks, ki zaradi več oprijemnih robov pripomoreta k boljšemu oprijemu
- Večja trpežnost in voznikovo udobje
GEOMAX AT81
CROSS COUNTRY
Dunlopove izkušnje iz tekmovanj in razvojno znanje je bile vgrajeno v družino Geomax® AT81™ Cross-country pnevmatike. Ponujajo celovit spekter zmogljivosti na različnih podlagah z visoko vzdržljivostjo za izvencestna tekmovanja in vožnjo.
- Oblika in razporejenost blokov zadnje pnevmatike AT81 ter tehnologija blokov DIRTuitive Grip Design (DGD) omogočajo zadnji pnevmatiki globok zajem v podlago za boljši oprijem pri pospeševanju na širokem spektru podlag
- Nov zasnovana in izjemno trpežna zmes zadnje pnevmatike ponuja izboljšane lastnosti proti ščipanju, trganju in obrabi
- Karkasa zadnje pnevmatike Geomax AT81 RC (Reinforced Construction – Ojačana zgradba) vsebuje kar 4 plasti najlonskih pasov
- Stranski kanali na ramenskih čepkih omogočajo dodaten oprijem in hkrati dovoljujejo večjo prilagodljivost podlagi
D908RR
ENDURO
Športna pnevmatika za cestno in terensko vožnjo (puščave), posebej izdelana za motorna kolesa Rally Raid in homologirana za cestno vožnjo.
- Posebej je bila razvita za puščavske dirke in vožnjo čez drn in strn, s tem da je homologirana za cestno vožnjo, da se lahko z njo pripeljete tudi na kraj dogodka
- Neprekosljiva na pesku, skalnatem terenu ali zbitih tleh
- Izjemna trpežnost
D952
MOTOKROS
Pnevmatika za lagodno terensko vožnjo, namenjena vsem tistim, ki za rekreacijo radi zavijejo s ceste.
- Vsestranski oprijem in trpežnost
- Namenjena najrazličnejšim vrstam podlage
- Zelo trpežna zgradba s tekalno plastjo, ki se počasi obrablja in odlično oprime podlage
- Dezen je oblikovan na osnovi priljubljene pnevmatike D752, s tem da je izpopolnjen za še večjo trpežnost
D803GP
TRIAL
Tako profesionalnim motociklistom kot navdušenim popotnikom nudi občutno večjo zmogljivost*.
- Nova zmes s siliko
- Izpopolnjena zgradba kordnega ogrodja
- Zanesljiv nadzor nad spodrsavanjem in boljše* blaženje sunkov
- Odličen oprijem v mokrem ali hladnem vremenu
- Hitrejši* odziv pri zavijanju
DT4
RAVNA PROGA
Novo DT4 je Dunlop razvijal več kot dve leti, k čemur so prispevali svoj vložek tudi najboljši ameriški 'flat track' dirkači in prvaki na različnih dirkališčih po vsej državi.
- Sprednja pnevmatika je na voljo z mehko in srednje trdo zmesjo, zadnja pa z mehko, srednje trdo in trdo
- Iz DT3 izpeljani bloki sprednje pnevmatike, preoblikovani za večjo stabilnost pri vožnji naravnost|| Ramenski bloki so izpopolnjeni za boljši oprijem in večjo stabilnost v ovinku
- Dezen zadnje pnevmatike z osrednjimi bloki, zasukanimi za 90 stopinj, za še več oprijemnih robov
TESTIRANO S STRANI
VRHUNSKIH DIRKAČEV.
------------------
Nikoli se ne ustavimo. Neprestano razvijamo nove tehnologije in jih celovito preizkušamo v vseh možnih tekmovalnih razmerah. Odkrijte naše najnovejše inovacije tukaj.
