slide 2 of 8
Dunlopove tehnologije
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Sistem za nadzor napetosti kordnega ogrodja, Carcass Tension Control System (CTCS), skrbi za enakomerno porazdelitev obremenitve in s tem optimizira napetost na posameznih območjih kordnega ogrodja, kar ima za posledico dosledno in nadzorovano ohranjanje smeri vožnje, oprijem pri vožnji naravnost in večjo odzivnost.
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Dunlopova nova, patentirana tehnologija blokov, t.i. Progressive Cornering Block Technology, povečuje prožnost blokov dezena in s tem zagotavlja večji nadzor nad spodrsavanjem, v kombinaciji z dvojnimi robovi pa omogoča tudi trdnejši oprijem pri zavijanju.
V-BT
Dunlopova nova tehnologija V-Block zagotavlja izvrstno razporeditev blokov, ki skupaj z zgradbo karkase omogočata optimalen oprijem pri vožnji iz zavoja ter večjo kontaktna površino za izboljšan oprijem med vožnjo.
slide 5 to 8 of 3
Prednosti
POVEČAN PREMER SPREDNJE IN ZADNJE PNEVMATIKE
Z našim sistemom za nadzor napetosti kordnega ogrodja Carcass Tension Control System, imata sprednja in zadnja pnevmatika večjo kontaktno površino, kar omogoča povečan oprijem in blaženje udarcev.
OPTIMALNA RAZPOREDITEV BLOKOV
Tehnologija V-block, novost v letu 2017, zagotavlja boljši oprijem med zavijanjem, večji stik z naležno ploskvijo in večjo stabilnost pri zaviranju.
slide 3 to 5 of 2
Specifikacija
Filter kategorije
Velikost platišča0
21"
| Namestitev | INTO VELIKOST | Obremenitev / hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
|---|---|---|---|---|
| SPREDAJ | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX12F | 51M | TT | 635895 |
