ENDURO
F/R | DIMENZIJA | INTO VELIKOST | L/S | TT/TL | KODA PROIZVODA |
---|---|---|---|---|---|
SPREDAJ | 21 | 90/90-21 54R TT GEOMAX EN91F | 54R | TT | 636707 |
ZADAJ | 18 | 120/90-18 65R TT GEOMAX EN91 | 65R | TT | 636705 |
ZADAJ | 18 | 140/80-18 70R TT GEOMAX EN91 | 70R | TT | 636706 |
Precej večja prilagodljivost in pokritost terenov ter obenem občutno večja skrajna zmogljivost na suhi, mokri in kombinirani podlagi.
Večja odzivnost izboljšuje nadzor nad motornim kolesom in povečuje samozavest voznika, da pritisne do konca.
Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
Sistem za nadzor napetosti kordnega ogrodja, Carcass Tension Control System (CTCS), skrbi za enakomerno porazdelitev obremenitve in s tem optimizira napetost na posameznih območjih kordnega ogrodja, kar ima za posledico dosledno in nadzorovano ohranjanje smeri vožnje, oprijem pri vožnji naravnost in večjo odzivnost.
Dunlopova nova, patentirana tehnologija blokov, t.i. Progressive Cornering Block Technology, povečuje prožnost blokov dezena in s tem zagotavlja večji nadzor nad spodrsavanjem, v kombinaciji z dvojnimi robovi pa omogoča tudi trdnejši oprijem pri zavijanju.
Z novo tehnologijo postavitve blokov, imenovano Hex Shape Blocks (HSB), ki zajema večkotne bloke z dodatnimi robovi, je dosežen boljši oprijem v več oseh in s tem boljši smerni nadzor. Tako je zagotovljena večja stabilnost, še zlasti na zelo trdem terenu in skalnatih površinah.
Bloki po tehnologiji Tilt Crown Blocks (TCB) so pod kotom, kar izboljšuje stik s podlago, smerno stabilnost pri vožnji naravnost ter obenem oprijem, saj se kamenje in blato zbirata okrog centra kronskih blokov. To povečuje zmogljivost zlasti na kamnitih in skalnatih površinah.