MUTANT
CROSSOVER
Dunlopova nova pnevmatika Mutant dviga koncept, uveden s Sportmax Mutant, na raven više, in ga prilagaja vse bolj popularnim in močnim križancem – motornim kolesom crossover. Nova družina motornih koles na novo opredeljuje športno-turno vožnjo, saj elemente športnih in supermoto-motociklov ter močnih roadsterjev združuje s pozicijami vožnje in opremo avanturističnih motociklov. S tako prilagodljivostjo pa se poraja potreba po novi pnevmatiki, ki je kos vsemu – najrazličnejšim cestam, vrstam uporabe in razmeram.
- Pnevmatike Mutant M+S vam zagotavljajo vodljivost in stabilnost pnevmatik hypersport, prvovrsten oprijem na mokri podlagi, kakršnega imajo dirkalne pnevmatike za dež, obenem pa so trpežne na ravni pnevmatik za turno vožnjo|| Vrhunska prilagodljivost, ki voznike v kakršnih koli razmerah skozi vse leto navdaja z zaupanjem
- Izjemna zmogljivost na mokri podlagi, ki jo omogoča dezen tekalne plasti z elementi, kakršne imajo dirkalne pnevmatike za dež, supermoto in neasfaltirano podlago
- Športna vodljivost in stabilnost, za kar je zaslužen dezen, zasnovan z uporabo DFF (Dynamic Front Formula)
- Najsodobnejše zmesi in smole zagotavljajo zmogljivost in obenem trpežnost
| F/R | DIMENZIJA | INTO VELIKOST | L/S | TT/TL | KODA PROIZVODA |
|---|---|---|---|---|---|
| SPREDAJ | 17 | 110/70ZR17 (54W) M+S TL MUTANT | 54W | TL | 636493 |
| SPREDAJ | 17 | 120/70ZR17 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636495 |
| SPREDAJ | 18 | 110/80ZR18 (58W) M+S TL MUTANT | 58W | TL | 636494 |
| SPREDAJ | 19 | 120/70ZR19 60W TL M+S MUTANT | 60W | TL | 636496 |
| ZADAJ | 17 | 150/60ZR17 (66W) TL M+S MUTANT | (66W) | TL | 637279 |
| ZADAJ | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL M+S MUTANT | (69W) | TL | 637280 |
| ZADAJ | 17 | 170/60ZR17 72W TL M+S MUTANT | 72W | TL | 636503 |
| ZADAJ | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL M+S MUTANT | 73W | TL | 636504 |
| ZADAJ | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL M+S MUTANT | 75W | TL | 636505 |
Kaj vam ponuja ta pnevmatika
- Ključne prednosti
- Tehnologije
DEZEN TEKALNE PLASTI Z OZNAKO M+S
Visoko razmerje med stično površino in kanali ter številni kanali zagotavljajo izvrsten oprijem in kratek čas segrevanja v neugodnih razmerah in na vseh cestah, asfaltiranih in makadamskih.
OBLIKA PROFILA IN PRESEKA PLAŠČA, IZPOPOLNJENA Z UPORABO FORMULE DFF
Dunlop je z uporabo svoje preizkušene formule DFF (Dynamic Front Formula) do potankosti izpopolnil obliko preseka sprednjih in zadnjih pnevmatik, da zagotavljajo odzivno vožnjo in stabilnost, ki voznika navdaja z zaupanjem, tudi če prevaža sopotnika in prtljago. To je pri sodobnih hitrih modelih križancev ključnega pomena, saj imajo pogosto široka krmila in so zaradi težišča bolj občutljivi na vijuganje pri veliki hitrosti.
Dunlopove tehnologije
Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD (MT)
Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.
ZGRADBA Z NESKONČNIM PASOM (JLB)
Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
Obliko preseka in profil je Dunlop izpopolnil z novim razvojnim pristopom – Dynamic Front Formula (DFF). Tako je zagotovljeno idealno ravnotežje med lahkotnostjo krmiljenja, stabilnostjo in odzivnostjo, da je voznik deležen skrajnega zaupanja in užitka.
VELIKA VSEBNOST SILIKE
Povečana vsebnost silike omogoča večjo prožnost zmesi pri nizkih temperaturah. Uporablja se za zmanjšanje odvisnosti zmesi od temperature, da lahko zagotovi optimalen oprijem v dežju in vse prej kot idealnih razmerah, ter za večje število prevoženih kilometrov.
TEHNOLOGIJA 4 LETNIH ČASOV
Arhitektura pnevmatike, materiali za pasove in prava zmes so skrbno izbrani, da zagotovijo optimalno delovanje tudi v manj idealnih razmerah. Z izboljšanim oprijemom na mokri in hladni podlagi zagotavljajo varnost, zaupanje voznika v vožnjo in udobje.
KARKASA Z RAJONSKIMI PASOVI
Rajon je uporabljen za pasove v karkasi za povečanje kilometraže in skrajšanje časa ogrevanja.