ROADSMART IV
ŠPORTNO-TURNE
Najnovejša v asortimaju pnevmatik RoadSmart nadaljuje tam, kjer je končala RoadSmart III: še naprej zagotavlja izjemno vzdržljivost in vodljivost, temu pa dodaja še občutno povečano zmogljivost na mokri podlagi.* Uživajte v dosledni zmogljivosti skozi celotno življenjsko dobo pnevmatike, kar vam omogočajo izpopolnjeni vložki ogrodja. Popolnoma nova zmes, izpopolnjena naležna površina in dezen tekalne plasti vam zagotavljajo, da ste tudi v dežju vi gospodar na cesti.
- Močno povečana zmogljivost na mokri podlagi v primerjavi z RoadSmart III
- Lahkotno krmiljenje in nadvse hitro segrevanje
- Različica GT za lahkotnejše krmiljenje težjih motociklov**
- Različica SP za večjo stabilnost in odzivnost na bolj športnih modelih, pri katerih igra oprema pomembno vlogo***
- Za manjšo obrabo imajo ključne dimenzije tekalno plast izdelano po tehnologiji navijanja trakov zmesi
| Namestitev | DIMENZIJA | INTO VELIKOST | Obremenitev/hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
|---|---|---|---|---|---|
| SPREDAJ/ZADAJ | 18 | 160/60ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637731 |
| SPREDAJ | 17 | 120/60ZR17 (55W) TL SX ROADSMART IV | (55W) | TL | 637282 |
| SPREDAJ | 17 | 110/70ZR17 (54W) TL SX ROADSMART IV | (54W) | TL | 636506 |
| SPREDAJ | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV SP | 58W | TL | 636509 |
| SPREDAJ | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV GT | (58W) | TL | 636508 |
| SPREDAJ | 17 | 130/70ZR17 (62W) TL SX ROADSMART IV | (62W) | TL | 637283 |
| SPREDAJ | 18 | 110/80R18 58V TL SX ROADSMART IV | 58V | TL | 637281 |
| SPREDAJ | 18 | 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART IV | (59W) | TL | 636511 |
| SPREDAJ | 19 | 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART IV | (60W) | TL | 636512 |
| ZADAJ | 17 | 140/70R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636513 |
| ZADAJ | 17 | 150/60R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636514 |
| ZADAJ | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636515 |
| ZADAJ | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | (69W) | TL | 636516 |
| ZADAJ | 17 | 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637286 |
| ZADAJ | 17 | 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART IV | (72W) | TL | 636517 |
| ZADAJ | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV SP | 73W | TL | 636519 |
| ZADAJ | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV GT | (73W) | TL | 636518 |
| ZADAJ | 17 | 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 636520 |
| ZADAJ | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV SP | 75W | TL | 636522 |
| ZADAJ | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV GT | (75W) | TL | 636521 |
| ZADAJ | 17 | 190/60ZR17 (78W) TL SX ROADSMART IV | (78W) | TL | 637773 |
| ZADAJ | 18 | 150/70ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | (70W) | TL | 637285 |
| ZADAJ | 18 | 140/70R18 67V TL SX ROADSMART IV | 67V | TL | 637284 |
| ZADAJ | 18 | 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART IV | (73W) | TL | 637287 |
Kaj vam ponuja ta pnevmatika
- Ključne prednosti
- Tehnologije
Prednosti
INOVATIVEN DEZEN TEKALNE PLASTI S POVEČANIM RAZMERJEM MED STIČNO POVRŠINO IN KANALI PRI SPREDNJI IN ZADNJI PNEVMATIKI
Dezen tekalne plasti pnevmatike Roadsmart IV ohranja vse prednosti njene predhodnice, dodatno pa zagotavlja večjo zmogljivost na mokri podlagi in še večjo zanesljivost skozi celotno življenjsko dobo pnevmatike.
VEČJA IN ENAKOMERNEJŠA DINAMIČNA NALEŽNA POVRŠINA
CTCS-ogrodje pnevmatike Roadsmart IV zagotavlja enakomernejšo dinamično naležno površino med 7- in 30-stopinjskim nagibom, kar vodi k pravilnejšemu vzorcu obrabe ter prispeva k večji trpežnosti in učinkovitosti zmesi.
ZMOGLJIVOST V DEŽJU, KI ZVIŠUJE STANDARDE
Popolnoma nova zmes in dezen skupaj zagotavljata najvišjo raven zmogljivosti na mokri podlagi.
OBLIKA PROFILA IN PRESEKA PLAŠČA, IZPOPOLNJENA Z UPORABO FORMULE DFF
Dunlop je z uporabo svoje preizkušene formule DFF (Dynamic Front Formula) do potankosti izpopolnil obliko preseka sprednjih in zadnjih pnevmatik, da zagotavljajo odzivno vožnjo in stabilnost, ki voznika navdaja z zaupanjem, tudi če prevaža sopotnika in prtljago.
RAZVOJ INOVATIVNIH DEZENOV
Optimalna togost tekalne plasti in izboljšani nakloni kanalov zagotavljajo hitrejše ogrevanje in optimalno obrabo.
Dunlopove tehnologije
Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD (MT)
Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.
ZGRADBA Z NESKONČNIM PASOM (JLB)
Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.
JOINTLESS TREAD (JLT)
Tehnologija tekalne plasti z neskončnim navitjem traku (JLT) omogoča natančno nanašanje več zmesi na pnevmatiko, s čimer dosežemo večjo vzdržljivost, odpornost proti obrabi, oprijem od osrednjega do ramenskega dela tekalne plasti in stabilnost pnevmatike pri visoki hitrosti.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Sistem za nadzor napetosti kordnega ogrodja, Carcass Tension Control System (CTCS), skrbi za enakomerno porazdelitev obremenitve in s tem optimizira napetost na posameznih območjih kordnega ogrodja, kar ima za posledico dosledno in nadzorovano ohranjanje smeri vožnje, oprijem pri vožnji naravnost in večjo odzivnost.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
Obliko preseka in profil je Dunlop izpopolnil z novim razvojnim pristopom – Dynamic Front Formula (DFF). Tako je zagotovljeno idealno ravnotežje med lahkotnostjo krmiljenja, stabilnostjo in odzivnostjo, da je voznik deležen skrajnega zaupanja in užitka.
VELIKA VSEBNOST SILIKE
Povečana vsebnost silike omogoča večjo prožnost zmesi pri nizkih temperaturah. Uporablja se za zmanjšanje odvisnosti zmesi od temperature, da lahko zagotovi optimalen oprijem v dežju in vse prej kot idealnih razmerah, ter za večje število prevoženih kilometrov.
KARKASA Z RAJONSKIMI PASOVI
Rajon je uporabljen za pasove v karkasi za povečanje kilometraže in skrajšanje časa ogrevanja.
ZGRADBA SINGLE CORD JOINTLESS BELT (SC-JLB)
Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.