TRAILMAX MERIDIAN
ADVENTURE & TRAIL
S svojim inovativnim dezenom, popolnoma novimi zmesmi in Multi-Tread (MT) tehnnologijo je Trailmax Meridian v ospredju v vsakem pogledu. Podrobno testiranje je pokazalo bistveno izboljšanje kilometraže in upravljanja na mokri in suhi podlagi v primerjavi s tekmeci. Popoln partner za današnje zahtevne visokozmogljive enduro potovalne motorje. Meridian omogoča tudi odprave izven asfaltiranih ceste, kjer ponuja nadpovprečne zmogljivosti.
- Inovativni dezen s cepini omogoča izboljšan oprijem tako na gramoznih kot neasfaltiranih površinah, obenem pa zagotavlja optimalno odvodnjavanje v mokrih razmerah. S tem pomaga voznikom ohraniti nadzor v vseh možnih razmerah na cesti in izven nje
- Karkasa iz rajonskih pasov prenaša bolje različne temperature in zmanjšuje ogrevalne čase s čimer optimizira uporabo zmesi
- Z uporabo najnaprednejših zmesi in smolnih mešanic smo povečali oprijem na mokri podlagi
- Multi-tread (MT) tehnologija, kjer je v osrednjem delu trša zmes ob straneh pa mehkejša, omogoča popoln oprijem in odlično vzdržljivost
| Namestitev | DIMENZIJA | INTO VELIKOST | Obremenitev/hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
|---|---|---|---|---|---|
| SPREDAJ | 19 | 100/90-19 57V TL TRX MERIDIAN | 57V | TL | 636384 |
| SPREDAJ | 19 | 110/80R19 59V TL TRX MERIDIAN | 59V | TL | 636385 |
| SPREDAJ | 19 | 120/70ZR19 60W TL TRX MERIDIAN | 60W | TL | 636386 |
| SPREDAJ | 21 | 90/90-21 54S TT TRX MERIDIAN | 54S | TT | 637638 |
| SPREDAJ | 21 | 90/90V21 (54V) TL TRX MERIDIAN | 54V | TL | 636383 |
| ZADAJ | 17 | 120/90-17 64S TT TRX MERIDIAN | 64S | TT | 637634 |
| ZADAJ | 17 | 130/80R17 65H TL TRX MERIDIAN | 65H | TL | 637636 |
| ZADAJ | 17 | 140/80R17 69H TL TRX MERIDIAN | 69H | TL | 637637 |
| ZADAJ | 17 | 150/70R17 69V TL TRX MERIDIAN | 69V | TL | 636387 |
| ZADAJ | 17 | 170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN | 72W | TL | 636389 |
| ZADAJ | 18 | 150/70ZR18 70W TL TRX MERIDIAN | 70W | TL | 636388 |
Kaj vam ponuja ta pnevmatika
- Ključne prednosti
- Tehnologije
Prednosti
NOVA KOMBINACIJA ZMESI
Popolnoma novi preplet zmesi na ramenskem delu združuje smolo za oprijem na mokri podlagi s siliko in izredno finimi delci saj. S tem povečuje varnost na mokrih površinah in skrajno zmogljivost v širšem spektru uporabe.
NA NOVO RAZVITA KARKASA IZ RAJONSKEGA PASU IN PRESEČNA OBLIKA
Dunlopova Trailmax Meridian je narejena z novo razvito rajonsko karkaso za lahkotnejše krmiljenje in natančnejše upravljanje, pri čemer ohranja Dunlopovo značilno skrb za zaupanje v vožnjo in zanesljivo povratno informacijo.
URAVNOTEŽENA OBRABA PREDNJE IN ZADNJE PNEVMATIKE
Prednja in zadnja pnevmatika imata zelo podobno stopnjo obrabe, kar pomeni da ju je možno zamenjati istočasno. Ni potrebe po 2-kratnem obisku za zamenjavo pnevmatik, kar je bolj udobno in manj zamudno.
RAZVOJ INOVATIVNIH DEZENOV
Optimalna togost tekalne plasti in izboljšani nakloni kanalov zagotavljajo hitrejše ogrevanje in optimalno obrabo.
Dunlopove tehnologije
Bili smo prvi, ki smo uporabili standarde tekmovalnih pnevmatik…
TEHNOLOGIJA MULTI-TREAD (MT)
Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.
ZGRADBA Z NESKONČNIM PASOM (JLB)
Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.
DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)
Obliko preseka in profil je Dunlop izpopolnil z novim razvojnim pristopom – Dynamic Front Formula (DFF). Tako je zagotovljeno idealno ravnotežje med lahkotnostjo krmiljenja, stabilnostjo in odzivnostjo, da je voznik deležen skrajnega zaupanja in užitka.
VELIKA VSEBNOST SILIKE
Povečana vsebnost silike omogoča večjo prožnost zmesi pri nizkih temperaturah. Uporablja se za zmanjšanje odvisnosti zmesi od temperature, da lahko zagotovi optimalen oprijem v dežju in vse prej kot idealnih razmerah, ter za večje število prevoženih kilometrov.
TEHNOLOGIJA 4 LETNIH ČASOV
Arhitektura pnevmatike, materiali za pasove in prava zmes so skrbno izbrani, da zagotovijo optimalno delovanje tudi v manj idealnih razmerah. Z izboljšanim oprijemom na mokri in hladni podlagi zagotavljajo varnost, zaupanje voznika v vožnjo in udobje.