D213 GP PRO

MOTORSPORT

Den ultimata prestandan för gatgodkända racedäck.

  • Enastående högfarts- och bromsstabilitet
  • Förbättrat fotavtryck som reducerar kraften som krävs för att ändra riktning, vilket ger en snabbare ingång och bättre prestanda
  • Garanterad konsekvent prestanda under ett bredare spann
  • Helt nytt mönster för snabbare uppvärmning och jämnare slitage
F/R STORLEK DESCRIPTION L/S TT/TL TARGET RUNNING PRESSURE *1 KALLTRYCK LUFTTRYCK EFTER 60MIN @ 80°C MED DÄCKSVÄRMARE MINIMUM. LUFTRYCK *2 PRODUKTKOD
FRAM 17 110/70R17 M/C 54H D213GP PRO 1 TL 54H TL 2.10 - 2.20 1.80 - 1.90 1.90 - 2.00 1.9 636723
FRAM 17 120/70ZR17 M/C (58W) D213GP Pro 1 RACE 58W TL 2.20 - 2.50 1.9 2.2 2 636656
FRAM 17 120/70ZR17 M/C (58W) D213GP Pro 2 RACE 58W TL 2.20 - 2.50 1.9 2.2 2 636657
FRAM 17 120/70ZR17 M/C (58W) D213GP Pro 3 RACE 58W TL 2.20 - 2.50 1.9 2.2 2 636658
BAK 17 140/70R17 M/C 66H D213GP PRO 1 TL 66H TL 1.80 - 1.90 1.40 - 1.50 1.70 - 1.80 1.7 636665
BAK 17 140/70R17 M/C 66H D213GP PRO 2 TL 66H TL 1.80 - 1.90 1.40 - 1.50 1.70 - 1.80 1.7 636614
BAK 17 180/60ZR17 (75W) D213GP Pro MS0 RACE 75W TL 1.40 - 1.70 1.2 1.4 1.3 634978
BAK 17 180/60ZR17 (75W) D213GP Pro MS2 RACE 75W TL 1.40 - 1.70 1.2 1.4 1.3 634979
BAK 17 180/60ZR17 (75W) D213GP Pro MS4 RACE 75W TL 1.40 - 1.70 1.2 1.4 1.3 634981
BAK 17 200/60ZR17 M/C (80W) D213GP PRO MS0 80W TL 1.40 - 1.70 1.2 1.4 1.3 637068
BAK 17 200/60ZR17 M/C (80W) D213GP PRO MS2 80W TL 1.40 - 1.70 1.2 1.4 1.3 637069
BAK 17 200/60ZR17 M/C (80W) D213GP Pro MS4 RACE 80W TL 1.40 - 1.70 1.2 1.4 1.3 635105
KLICKA HÄR FÖR VIKTIG INFORMATION OM DÄCKSTRYCK PÅ BANA

Detta ger detta däck dig.


MCB-0018-image.jpg

SENASTE KONSTRUKTIONEN FRAM MED ARAMID JLB

På grund av den nya Aramid JLB- och polyesterkonstruktionen kan D213 GP Pro kontrollera att däcket bibehåller sin form vilket bidrar till utmärkt högfarts- och bromsstabilitet, förutsägbar feedback i kurvor och förbättrad bromseffektivitet.

MCB-0019-image.jpg

UTVECKLING AV GUMMIBLANDNING BAK

Vår finjusterade Heat Control Technology reglerar däcktemperaturen baserat på dina behov, för att ge dig ett stort fönster att jobba i och en konsekvent prestanda över en racedistans.

MCB-0020-image.jpg

NY PROFIL FRAM OCH BAK

Nya profilen ger ett större fotavtryck vilket bidrar till en mer lättsvängd motorcykel men också ökat grepp och stabilitet.

MCB-0021-image.jpg

INNOVATIV UTVECKLING AV MÖNSTRET

Det nya mönstret säkerställer snabb uppvärmning och ett jämt slitage tack vare optimerad styvhet i mönstret och vinklarna i mönstret.

Dunlop däckteknologier

Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.

MCT-0001-image

MULTI-TREAD- (MT) TEKNIK

Åratal av framgångar i superbike‑, endurance- och GP-tävlingar över hela världen har lett till utvecklingen av en helt ny multi-gummiblandning, som nu även används till många av våra aktuella Sportmax-produkter för bana och väg. Tack vare blandningar av olika gummiblandningar kan samma däck uppvisa helt olika egenskaper vid maximala lutningsvinklar jämfört med upprätt körning med konstant hastighet.

MCT-0002-image

JOINTLESS BELT- (JLB) KONSTRUKTION

Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.

MCT-0003-image

NTEC

Dunlops geniala NTEC-system gör att föraren kan optimera däcket genom att justera lufttrycket. Under torra bandagar kan lufttrycket minskas för att ge förutsägbar och säker väghållning. Tillbaka på vägen kan föraren få förstklassiga grepp- och prestandanivåer genom att pumpa upp däcken till tillverkarens rekommenderade lufttrycknivå.

MCT-0004-image

JOINTLESS TREAD (JLT)

Tack vare Jointless Tread-teknik (JLT) med bandlindning kan flera gummiblandningar placeras i exakta lägen på däcket för att uppnå bättre livslängd, slitstyrka, grepp från slitbanecentrum till skuldra samt stabilitet vid höga hastigheter.

MCT-0008-image

HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)

Heat Control Technology (HCT) kombinerar en långvarig yttre gummiblandning med ett värmealstrande och prestationshöjande baslager för maximal hållbarhet och ökat grepp.