DRAGMAX

MOTORSPORT

Drag Racing-däck har inte hållit jämna steg med den moderna dragracingmotorcykelns framsteg i kraft och hastighet. Dunlop såg behovet och utmaningen att bygga ett skräddarsytt däck med helt ny prestanda och egenskaper, och det helt nya Dragmax är resultatet.

  • Platt profil ger däcket ett massivt fotavtryck
  • Lätt konstruktion minimerar ofjädrad och roterande vikt / massa
  • Helt ny extremt mjuk gummiblandning för att uppfylla de krävande kraven för alla dragracingbanor och förhållanden
  • NTEC-konstruktion kombinerar fördelarna med efterföljande cut-breaker-konstruktion med styvare, kontinuerligt lindade aramidfiber, och Jointless Band (JLB) och Jointless Tread (JLT) -konstruktion för maximal stabilitet, känsla och feedback
dragmax-hero.png
F/R STORLEK DESCRIPTION L/S TT/TL PRODUKTKOD
BAK 17 190/50ZR17 (73W) TL DRAGMAX (73W) TL 637377

Detta ger detta däck dig.


Dunlop däckteknologier

Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.

MCT-0002-image

JOINTLESS BELT- (JLB) KONSTRUKTION

Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.

MCT-0003-image

NTEC

Dunlops geniala NTEC-system gör att föraren kan optimera däcket genom att justera lufttrycket. Under torra bandagar kan lufttrycket minskas för att ge förutsägbar och säker väghållning. Tillbaka på vägen kan föraren få förstklassiga grepp- och prestandanivåer genom att pumpa upp däcken till tillverkarens rekommenderade lufttrycknivå.

MCT-0004-image

JOINTLESS TREAD (JLT)

Tack vare Jointless Tread-teknik (JLT) med bandlindning kan flera gummiblandningar placeras i exakta lägen på däcket för att uppnå bättre livslängd, slitstyrka, grepp från slitbanecentrum till skuldra samt stabilitet vid höga hastigheter.