Vi använder oss av cookies för att optimera våra webbplatsers design och prestanda. Om du väljer att stanna kvar på webbplatsen godkänner du användningen av cookies. Mer information om våra cookies och hur vi använder dem.
SPORT-TOURING
Montering | STORLEK | DESCRIPTION | Belastning/hastighet | TT/TL | Produktkod |
---|---|---|---|---|---|
FRAM | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III | 58W | TL | 634395 |
FRAM | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III SP | 58W | TL | 636510 |
FRAM | 19 | 110/80R19 59V TL SX ROADSMART III | 59V | TL | 634394 |
BAK | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III | 69W | TL | 634399 |
BAK | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III | 69W | TL | 634400 |
BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III | 73W | TL | 634402 |
BAK | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III SP | 73W | TL | 634946 |
BAK | 17 | 190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III | 73W | TL | 634403 |
BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III | 75W | TL | 634404 |
BAK | 17 | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III SP | 75W | TL | 634947 |
RoadSmart III:s banbrytande slitbanemönster är särskilt utvecklat för att säkerställa jämnt slitage, och är utformat för lång hållbarhet.
Innovativa iGT (Interconnecting Groove Tread) säkerställer snabb och effektiv vattendränering för att bibehålla klassledande grepp och väghållning längre.
RoadSmart III:s nya MultiTread-blandning med en optimerad blandning med tre polymerer och en silikablandning med bra dränering ger avsevärt längre hållbarhet och våtgrepp. Interna tester visas att körsträckan har ökat med +10 %.** ** Jämfört med föregångarbakdäcket, RoadSmart IIRoadSmart III:s nya MultiTread-blandning med en optimerad blandning med tre polymerer och en silikablandning med bra dränering ger avsevärt längre hållbarhet och våtgrepp. Interna tester visas att körsträckan har ökat med +10 %.** ** Jämfört med föregångarbakdäcket, RoadSmart II
Dunlops RoadSmart III har en helt omarbetad rayonstomme som kräver avsevärt mindre styrkraft och ger mer exakt väghållning, samtidigt som varumärkets image och tillförlitliga återkoppling bibehålls.
Vi var de första att ta standarder och normer från tävlingsdäck och tillämpa dem på gatudäck. Med ingenjörer och konstruktörer från hela Europa, Japan och Nordamerika.
Åratal av framgångar i superbike‑, endurance- och GP-tävlingar över hela världen har lett till utvecklingen av en helt ny multi-gummiblandning, som nu även används till många av våra aktuella Sportmax-produkter för bana och väg. Tack vare blandningar av olika gummiblandningar kan samma däck uppvisa helt olika egenskaper vid maximala lutningsvinklar jämfört med upprätt körning med konstant hastighet.
Alla våra radial-gatudäck är designade genom en kombination av CAD-teknik (Computer Aided Design) och FEA-teknik (Finit Element Analys) samt en JLB-konstruktion antingen fram eller bak. JLB-konstruktionen eliminerar bältesöverlappningar, vilket gör körningen smidigare och väghållningen stabilare.
„Dunlop har gjort underverk när det gäller hanterbarhet och sportig känsla för stora GT-motorcyklar och kommer högst troligts tjäla marknadsandelar från konkurrenterna med sitt nya allrounddäckRoadsmart III.”