Auch in der Saison 2022 werden wieder einige der besten Fahrer und Teams auf Dunlop Geomax-Reifen um Siege kämpfen. Die Wahl der richtigen Reifenmarke ist in dem offenen Reifenwettbewerb eine der wichtigsten Entscheidungen, die ein MXGP-Team treffen muss.

Dunlop setzt seine Zusammenarbeit mit dem Kawasaki Racing Team fort, das jetzt unter dem neuen Management des kultigen "IceOne" Teams steht. Der Champion von 2015, Romain Febvre, bleibt dem Team erhalten, wird aber die ersten Runden verletzungsbedingt verpassen. Sein Teampartner ist der neu verpflichtete Ben Watson.

Das Team von Standing Construct ist für 2022 auf Husqvarna-Maschinen umgestiegen und setzt weiterhin auf Dunlop. Die Fahrer bleiben unverändert: Pauls Jonass und Brian Bogers.

Neben diesen beiden Werksteams wird Dunlop auch Reifen für den F&H-Kawasaki-Fahrer Jed Beaton und den unabhängigen KTM-Rennfahrer Jordi Tixier in der Königsklasse liefern. In der MX2 haben sich darüber hinaus folgende Piloten für Dunlop entschieden: Mikkel Haarup und Taylor Hammal (Dixon Kawasaki), Kevin Horgmo (F&H Kawasaki), Kay Karssemakers und Isak Gifting (Hitachi KTM ) und Jan Pancar (KTM).

Das Dunlop-Sortiment an Motocross-Reifen umfasst den Geomax MX33 für weiches bis mittelhartes Gelände und den MX53 für härtere Bedingungen. Diese beiden Reifen werden in der kommenden Saison den größten Teil des Reifenangebots von Dunlop ausmachen. Bei den Sandrennen wird zusätzlich der Geomax MX12 verwendet.