DEINE NEUE BESTZEIT.
Wenn Du auf der Rennstrecke Deine neue beste Rundenzeit erzielen möchtest, benötigst Du Rennreifen, die Dir absolutes Vertrauen schenken und eine überlegene Performance bieten.
Ob Langstrecken-WM (EWC), Isle of Man TT oder nationale Meisterschaften - Profi-Rennfahrer setzen auf Dunlop, um Rennen zu gewinnen. Entscheide auch Du Dich für Dunlop und fahre wie ein Champion.
RENNREIFEN
WETTBEWERB
Track day
Hypersport
KR106
WETTBEWERB
Ob Isle of Man TT, Langstrecken-WM (EWC) oder Moto2-WM (KR-Ableger) – der KR106 stellt seine Performance regelmäßig in den härtesten Profirennserien der Welt erfolgreich unter Beweis.
- Extreme Performance-Eigenschaften für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten
- Profil- und Gussform über 15 Jahre perfektioniert für ultimative Rückmeldung und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen
- Passender Hinterreifen: KR108
KR108
WETTBEWERB
Ob Isle of Man TT, Langstrecken-WM (EWC) oder Moto2-WM (KR-Ableger) – der KR108 stellt seine Performance regelmäßig in den härtesten Profirennserien der Welt erfolgreich unter Beweis.
- Einzigartiger Renngrip, unbeirrbare Fahrstabilität, faszinierende Lenkpräzision für schnelle Rundenzeiten
- Dank der einzigartigen NTEC- und Multi-Tread-Technologie vereint der KR108 exzellenten Grip mit geringem Verschleiß
- Passender Vorderreifen: KR106
D213 GP PRO
WETTBEWERB
Die neue Referenz bei den profilierten Rennreifen.
- Ultimative Fahrstabilität bei High-Speed und beim Bremsen für mehr Vertrauen
- Extrem scharfes Einlenkverhalten durch innovative Vorderreifenkontur
- Absolute konstante Performance und enorm hoher Grenzbereich bei geringem Abrieb
- Mit Straßenzulassung gemäß Reglement für Superstock- und Supersport-Rennen (z.B. Isle of Man Superstock TT Race)
GP RACER SLICK D212
TRACKDAY
Der GP Racer Slick D212 begeistert mit den gleichen Performance-Eigenschaften wie der GP Racer D212, bietet aber eine profillose Slick-Optik.
- Slick-Variante vom GP Racer D212
- Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten
- Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung
- Mischungs-Empfehlung: vorne M (Medium) und hinten E (Endurance) für beste Performance unter fast allen Bedingungen
- Offizieller Reifen des BMW BoxerCups (120/70R17 M und 190/55R17 E)
GP RACER D212
TRACKDAY
Der GP Racer D212 setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgängers D211 fort und bietet nun noch mehr Performance für noch schnellere Rundenzeiten.
- Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten
- Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung
- Mischungs-Empfehlung: vorne M (Medium) und hinten E (Endurance) für beste Performance unter fast allen Bedingungen
- Offizieller Reifen des Twin Cups (120/70ZR17 M und 180/55ZR17 E)
KR451
WETTBEWERB
Der KR451 ist eine komplette Neuentwicklung und wurde speziell auf die Bedürfnisse von Fahrern zugeschnitten, die in der 250cc 2-Takt Klasse an den Start gehen.
- Mit seinem bidirektionalen Design ermöglicht der KR451 Slick dem Fahrer, den Reifen auf der Felge umzudrehen, um die Lebensdauer deutlich zu verlängern
DRAGMAX
WETTBEWERB
Der Dragmax wurde für professionelle Dragracer entwickelt und bietet beispiellosen Grip. Die Kombination aus der extrem flachen Kontur, der ultraweichen Mischung und der neuen Konstruktions- Technologie liefert das ultimative Leistungspaket für Drag Racing.
- Die flache Reifenkontur verleiht dem Reifen eine enorme Aufstandsfläche
- Minimal rotierende Masse zur Maximierung der Performance
- Brandneue, extrem weiche Mischung
- NTEC-Konstruktion für maximale Stabilität und Kontrolle
