Suzuki Endurance Racing Team fährt auf Dunlop-Reifen

REIFENDRUCK INFORMATIONEN FÜR DIE RENNSTRECKE.


  VORNE / HINTEN ZIELDRUCK (NACH TURN)* KALTDRUCK (NUR FÜR DIE RENNSTRECKE!) REIFENWÄRMER (60 MINUTEN / 80°C) MINDESTDRUCK**
SLICK          
KR106 V 2.3 ~ 2.6 2.1 2.4 1.9
KR109 V (2018) 2.2 ~ 2.6 2.0 2.3 2.0
KR109 V (2019) 2.2 ~ 2.6 2.0 2.3 2.0
KR108 195/65R17, 205/60R17 H 1.4 ~ 1.7 1.2 1.4 1.3
KR108 200/70R17 H 1.4 ~ 1.6 1.2 1.4 1.3
KR451 U.S. (250GP) H 2.0 ~ 2.2 1.7 2.0 1.6
KR149 90/80R17 V 1.8 ~ 2.3 1.8 2.1 1.7
KR133 115/75R17 H 1.9 ~ 2.4 1.6 1.9 1.8
Moto3 V 2.1 ~ 2.3 1.8 2.1 1.9
  H 2.10 ~ 2.5 1.7 2.0 1.9
SUPERMOTO          
KR106 125/80R420 V 1.9 ~ 2.0 1.6 1.8 1.7
KR108 165/55R17 H 1.8 ~ 1.9 1.4 1.7 1.5
ROAD LEGAL          
D213 GP PRO          
110/70R17 V 2.1 ~ 2.2 1.8 ~ 1.9 1.9 ~ 2.0 1.9
120/70ZR17 V 2.2 ~ 2.5 1.9 2.2 2.0
140/70R17 H 1.8 ~ 1.9 1.4 ~ 1.5 1.7 ~ 1.8 1.7
180/60ZR17, 200/60ZR17 H 1.4 ~ 1.7 1.2 1.4 1.3
WET          
KR189 V 2.2 ~ 2.4 2.0 ~ 2.2   1.9
KR389 H 2.1 ~ 2.3 2.0 ~ 2.2   1.9
KR404 H 1.9 ~ 2.1 1.9   1.9
KR191 H 2.2 ~ 2.4 2.2   1.9
KR393 H 2.2 ~ 2.4 2.2   1.9
TRACK DAY/EASY RACE          
GP RACER V 2.4 ~ 2.5 2.1 2.3 ~ 2.4 2.4
GP RACER D212 / SLICK H 1.4 ~ 1.6 1.0 ~ 1.1 1.35 ~ 1.45 1.3
HYPERSPORT          
SportSmart TT          
110/70R17 V 2.0 ~ 2.3 1.8 ~ 2.0    
120/70ZR17 V 2.2 ~ 2.5 1.9 ~ 2.2    
120/70ZR19 V 2.4 ~ 2.5 2.1 ~ 2.2    
140/70, 150/60, 160/60 H 1.9 ~ 2.3 1.7 ~ 1.9    
170/60ZR17 H 2.7 ~ 2.9 2.4 ~ 2.5    
180/55, 180/60, 190/55, 200/55 H 1.8 ~ 2.4 1.5 ~ 1.9    
SportSmart Mk3 V   2.2    
  H   2.4    
Qualifier II V 2.5 2.2    
  H 2.7 2.4    
SCOOTER / MINI BIKE          
TT93 GP V/H   1.6 ~ 1.7    
TT72 GP wet V/H   1.7 ~ 1.8    

WICHTIGE HINWEISE, UM DEN OPTIMALEN REIFENDRUCK BEI RENNREIFEN SICHER ZU STELLEN.

*1 - DUNLOP EMPFIEHLT FÜR EINE OPTIMALE PERFORMANCE, DEN REIFENDRUCK IN DIESEM BEREICH ZU HALTEN.

*2 - UM EINEN SICHEREN BETRIEB ZU GEWÄHRLEISTEN, NIEMALS UNTER DEN MINDESTDRUCK GEHEN.

ALLE REIFENDRUCK-EMPFEHLUNGEN AUF UNSERER WEBSEITE BEZIEHEN SICH AUSSCHLIESSLICH AUF DIE RENNSTRECKE.

FÜR DEN EINSATZ AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BITTE DIE REIFENDRUCK-EMPFEHLUNGEN DES JEWEILIGEN MOTORRADHERSTELLERS EINHALTEN.

  • Die hier empfohlenen Reifendrücke helfen Ihnen, die optimale Betriebstemperatur des Reifens zu erreichen.
  • Der Zieldruck sollte direkt nach dem Turn bei Rückkehr in die Box gemessen werden.
  • Das Luftdruckmessgerät sollte regelmäßig kontrolliert werden.
  • Der ideale Reifendruck kann abhängig sein vom Motorrad, von der Rennstrecke, von den Asphalt- und Außentemperaturen und dem Fahrstil des Fahrers.
  • Stabile Reifendrücke werden nach ca. 5 bis 8 Runden erreicht.
  • Der empfohlene Kaltluftdruck ist einzustellen, bevor Reifenwärmer verwendet werden. Die optimale Performance wird erzielt wenn der Zielluftdruck erreicht wird.
  • Die Verwendung von Reifenwärmern ist unabdingbar bei den Profilen KR106/KR108 und D213 GP Pro und wird dringend empfohlen bei GP Racer D212 und GP Racer Slick D212.
  • Von der Verwendung von Reifenwärmern bei Straßenprofilen wie dem SportSmart Mk3 und Regenreifen (z.B. KR191/KR393) wird dringend abgeraten. Beim SportSmart TT können Reifenwärmer kurzzeitig eingesetzt werden, ist jedoch aufgrund der schnellen Aufwärmzeit nicht erforderlich.
Moto3-Weltmeisterschaftsfahrer auf Dunlop Moto3-Reifen

ÜBER EIN JAHRHUNDERT
AUF DEM PODIUM.

Nahaufnahme der Dunlop KR Seitenwand

RENNERPROBTE
MISCHUNGEN.