MOTOCROSS
Montaje | MEDIDA | DESCRIPCIÓN | Carga/Velocidad | TT/TL | Código de producto |
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DELANTERO | 10 | 60/100-10 33J TT GEOMAX MX53 F | 33J | TT | 636580 |
DELANTERO | 12 | 60/100-12 36J TT GEOMAX MX53 F | 36J | TT | 636581 |
DELANTERO | 14 | 60/100-14 29M TT GEOMAX MX53 F | 29M | TT | 636582 |
DELANTERO | 17 | 70/100-17 40M TT GEOMAX MX53 F | 40M | TT | 636584 |
DELANTERO | 19 | 70/100-19 42M TT GEOMAX MX53 F | 42M | TT | 636585 |
DELANTERO | 21 | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX53 F | 51M | TT | 636587 |
TRASERO | 10 | 70/100-10 41J TT GEOMAX MX53 | 41J | TT | 636583 |
TRASERO | 12 | 80/100-12 41M TT GEOMAX MX53 | 41M | TT | 636586 |
TRASERO | 14 | 90/100-14 49M TT GEOMAX MX53 | 49M | TT | 636588 |
TRASERO | 16 | 90/100-16 51M TT GEOMAX MX53 | 51M | TT | 636589 |
TRASERO | 18 | 100/100-18 59M TT GEOMAX MX53 | 59M | TT | 636576 |
TRASERO | 18 | 110/100-18 64M TT GEOMAX MX53 | 64M | TT | 636578 |
TRASERO | 18 | 120/90-18 65M TT GEOMAX MX53 | 65M | TT | 636575 |
TRASERO | 19 | 100/90-19 57M TT GEOMAX MX53 | 57M | TT | 636577 |
TRASERO | 19 | 110/90-19 62M TT GEOMAX MX53 | 62M | TT | 636579 |
TRASERO | 19 | 120/80-19 63M TT GEOMAX MX53 | 63M | TT | 636573 |
TRASERO | 19 | 120/90-19 66M TT GEOMAX MX53 | 66M | TT | 636574 |
Equipados con nuestro Sistema de Control de la Tensión de la Carcasa (CTCS), los perfiles de los neumáticos delantero y trasero poseen una mayor huella para una mejor tracción y absorción de los impactos.
Mejor respuesta que refuerza el control de la moto y ofrece confianza al piloto para desafiar los límites
Tracción optimizada en una amplia variedad de superficies hacen de Geomax MX-53 un neumático intermedio imbatible
Más curvas progresivas para un mayor control y menos caídas en ángulos de inclinación más elevados.Gran mejora en la capacidad de respuesta y la predictibilidad que permite un control sencillo para girar más rápido en curva.
Fuimos los primeros en aplicar los estándares de rendimiento de los neumáticos de carreras para los neumáticos de calle. Con los ingenieros y diseñadores de toda Europa, Japón y América del Norte.
El Sistema de Control de Tensión de la Carcasa (CTCS) controla la distribución de la tensión de la carcasa, optimizando la tensión en las diferentes zonas de la cubierta, mejorando la estabilidad de viraje, la tracción en línea recta y mejora la respuesta del conductor.
La nueva tecnología patentada por Dunlop, “Tecnología de Tacos de Agarre Progresivo en Curva”, incrementa la flexibilidad de los bloques permitiendo un mayor agarre y control, lo que unido a los dos bordes gemelos permite un mayor agarre en las curvas.
La forma del ápice más larga y delgada proporciona una rigidez uniforme en los flancos del neumático. Los flancos se desvían uniformemente cuando se aplica una carga al neumático. Una sensación firme y un alto grado de cumplimiento contribuyen a una mayor previsibilidad.
Hemos puesto a prueba el Geomax MX53 en una gran variedad de pistas y, en nuestra opinión, es una excelente combinación entre agarre y durabilidad. Por eso, es nuestro producto del año.