EN LA CARRETERA Y EN LA PISTA.

SPORTSMART TT

SPORT

El máximo rendimiento en tus carreteras favoritas o en los circuitos más exigentes.

• Un equilibrio único entre un esfuerzo de conducción reducido y un agarre en curvas optimizado
• Una maniobrabilidad divertida y segura en la carretera, y un rendimiento similar al de los neumáticos de competición en pista.
• Un excelente agarre obtenido gracias a la introducción de la tecnología Speed Vent Tread (SVT)
• Un rendimiento uniforme y duradero en una amplia variedad de circunstancias, que proporciona un agarre seguro, tanto en carretera como en circuitos.

SPORTSMART MK3

SPORT

Con el nuevo SportSmart Mk3, Dunlop continúa con su filosofía de producir neumáticos deportivos de rendimiento elevado y llevarlos de la competición a la carretera. Su construcción con un diseño que incorpora la fórmula delantera dinámica (DFF), combinada con una innovadora composición del compuesto, ofrece un agarre y un rendimiento mejorados, en todas las condiciones. De esta forma, SportSmart Mk3 es capaz de ir un paso más allá, adaptándose al rendimiento de las motos hypersport y supernakeds más recientes.

• La mezcla de los nuevos compuestos mejora la confianza del piloto en superficies húmedas
• El nuevo e innovador dibujo de la banda de rodadura ofrece una maniobrabilidad excepcional en todas las condiciones
• El sílice presente en una elevada área de superficie ofrece una mayor durabilidad y un excepcional rendimiento en mojado
• La tecnología Multi-Tread (MT) aumenta el agarre lateral en curvas, así como el kilometraje

QUALIFIER II

SPORT

El neumático de carretera con tecnología moderna para motos deportivas clásicas.

• Seleccionado para una amplia variedad de modelos de motocicleta de competición
• Componente Multi-Tread (MT) con una mayor vida y con mayor agarre tanto en seco como en mojado
• Diseño exclusivo de la banda para mayor área de contacto, adherencia pura y mayor respuesta
• La estructura del neumático trasero de Banda sin juntas (JLB) logra una excelente estabilidad y absorción de choques a alta velocidad

ROADSPORT 2

URBAN SPORT

El nuevo Roadsport 2 es una excelente propuesta para los moteros que buscan un neumático de excelente valor para el día a día.

• Un rendimiento consistente desde que está nuevo hasta cuando está desgastado, gracias a su vanguardista dibujo de la banda de rodadura
• El elevado contenido de sílice ofrece un sólido rendimiento en mojado
• El moderno compuesto, que utiliza un carbono negro muy fino, ofrece un rendimiento versátil para diferentes estilos de conducción, en una amplia variedad de condiciones

ROADSMART III

SPORT-TOURING

El nuevo neumático Sport Touring de Dunlop que ¡Agarra más y dura más!*

• Innovador diseño de la banda de rodadura que permite al neumático mantener el rendimiento durante más tiempo
• Agarre sobre seco y mojado mejorado y más duradero
• Nuevo compuesto de alto rendimiento para un menor desgaste por kilometraje
• Reducción significativa del sobrecalentamiento prematuro y del esfuerzo en la dirección
• Versión estándar afinada para una mejor agilidad, disponible en las siguientes medidas: Delantero 120/70 ZR 17 (58W) y Trasero 180/55 ZR 17 (73W) y 190/55 ZR 17 (75W). Consulta la guía de montaje de Dunlop para conocer el montaje recomendado para cada modelo
• Versión SP para un uso con deportivas clásicas, que ofrece una mayor estabilidad a alta velocidad, disponible en las siguientes medidas: Delantero 120/70 ZR 17 (58W) y Trasero 180/55 ZR 17 (73W) y 190/55 ZR 17 (75W). Consulta la guía de montaje de Dunlop para conocer el montaje recomendado para cada modelo

ROADSMART II

SPORT-TOURING

Diseñado para la ruta perfecta.

• La tecnología JLB en los neumáticos delantero y trasero ofrece una mayor estabilidad
• Multibanda trasera para un extraordinario kilometraje
• Ranuras delanteras especialmente diseñadas para distancias de frenado más cortas en seco y mojado
• Carcasa especialmente diseñada para una maniobrabilidad fácil y neutra a altas y bajas velocidades

K700

SPORT-TOURING

Los neumáticos traseros K700 han sido diseñados específicamente para la gran capacidad de la Kawasaki GTR 1000. Diseñados para ser utilizados con neumáticos delanteros K701.

• El dibujo de la banda de rodadura combina bien con tourers de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
• Diseñado para ser utilizado con neumáticos delanteros K701

K701

SPORT-TOURING

Los neumáticos delanteros K701 han sido diseñados específicamente para la gran capacidad de la Kawasaki GTR 1000. Diseñados para ser utilizados con neumáticos traseros K700.

• El dibujo de la banda de rodadura combina bien con tourers de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
• Diseñado para ser utilizado con neumáticos traseros K700

GPR-300

URBAN SPORT

El neumático ideal tanto para uso urbano como para viajes cortos fura de la ciudad

• Nuevo dibujo diseñado para ofrecer un rendimiento seguro en todas las condiciones urbanas
• Construcción ligera y flexible para mayor comodidad, manejabilidad y estabilidad
• Compuesto de sílice con una nueva mezcla que mejora el kilometraje y la adherencia en superficie mojada

TT100GP

CLÁSICO

Estilo vintage. Rendimiento moderno.

• El dibujo clásico de la banda de rodadura por excelencia de Dunlop, combinado con unas prestaciones modernas
• Disponible en medidas radiales y transversales
• La tecnología moderna ofrece versatilidad y confianza en una amplia variedad de condiciones
• Versiones radiales con un dibujo mejorado y diseñado para obtener una huella óptima y mayor rigidez de la carcasa

TT100

CLÁSICO

Estilo clásico para motocicletas ligeras. Primer neumático que alcanzó los 160 Km/h en el TT de la Isla de Man de 1969.

• Rendimiento a la última con un estilo clásico
• Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas

K82

CLÁSICO

Neumático Sport Touring con tecnología de vanguardia para motos clásicas.

• Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas
• Una banda de rodadura histórica con tecnología moderna
• Un neumático clásico y ligero que mezcla rendimiento y ahorro

K70

CLÁSICO

Apariencia clásica con tecnología moderna.

• Dibujo de la banda de rodadura clásico y atemporal
• Diseño adecuado tanto para neumátcos delanteros como traseros

ARROWMAX STREETSMART

SPORT-TOURING

Neumático Sport Touring con tecnología de vanguardia para motos clásicas.

• Perfecto para motocicletas ligeras y clásicas
• Diseño elegante
• Rendimiento de vanguardia
• Sus compuestos innovadores con sílice a la medida optimizan el equilibrio entre la adherencia en suelo mojado y el kilometraje

ARROWMAX GT601

SPORT-TOURING

La gama Arrowmax GT601 complementa la gama StreetSmart para formar una excelente línea de neumáticos diagonales deportivos y de touring de alto rendimiento.

• Los neumáticos diagonales de alto rendimiento pueden utilizarse en diferentes estilos de conducción, en una amplia gama de motocicletas
• Compuesto con una mezcla de sílice para ofrecer un agarre estable en todas las condiciones, con una elevada resistencia a la abrasión y un excelente rendimiento en mojado
• Combinando nuestras populares ranuras paralelas y anchas con las últimas tecnologías de simulación para ajustar la rigidez del diseño
• Maniobrabilidad suave y fluida, con una amplia respuesta incluso en ángulos muy inclinados

TT900

SPORT-TOURING

Neumático ligero de máximo agarre para pilotos jóvenes.

• Patrón de banda de rodadura optimizado para una inclinación máxima

D104

SPORT-TOURING

Prestaciones fiables para un uso diario personal o profesional.

K205

SPORT-TOURING

El K205 es un neumático diagonal que fue Equipamiento de serie (ES) para el modelo Kawasaki GPZ750R Ninja, pero que funcionará bien con cualquier otra motocicleta de la categoría clásica y moderna Street Sport.

• El dibujo de la banda de rodadura del K205 combina bien con motos deportivas de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos

K388

SPORT

El K388 es un neumático frontal que se adapta a una amplia variedad de motocicletas touring.

• El dibujo de la banda de rodadura del K388 combina bien con motos deportivas y ligeras de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos

TT900 GP

SPORT

Neumático ligero de máximo agarre para pilotos jóvenes.

• Patrón de banda de rodadura optimizado para una inclinación máxima

D102

SPORT-TOURING

Rendimiento sport-touring para motos modernas y ligeras.

D110

SPORT-TOURING

Prestaciones fiables para un uso diario personal o profesional.