TT100 GP
CLÁSICO
Estilo vintage. Rendimiento moderno.
- El dibujo clásico de la banda de rodadura por excelencia de Dunlop, combinado con unas prestaciones modernas
- Disponible en medidas radiales y transversales
- La tecnología moderna ofrece versatilidad y confianza en una amplia variedad de condiciones
- Versiones radiales con un dibujo mejorado y diseñado para obtener una huella óptima y mayor rigidez de la carcasa
| Montaje | MEDIDA | DESCRIPCIÓN | Carga/Velocidad | TT/TL | Código de producto |
|---|---|---|---|---|---|
| DELANTERO | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL TT100 GP | 58W | TL | 636716 |
| DELANTERO | 18 | 110/80R18 58V TL TT100 GP | 58V | TL | 637837 |
| DELANTERO | 18 | 100/90-18 56H TL TT100 GP | 56H | TL | 636763 |
| DELANTERO | 19 | 100/90-19 57H TT ROADMASTER TT100GPJ | 57H | TT | 650682 |
| TRASERO | 17 | 150/70R17 69H TL TT100 GP | 69H | TL | 636717 |
| TRASERO | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL TT100 GP | 73W | TL | 636718 |
| TRASERO | 18 | 130/80-18 66H TT ROADMASTER TT100 GP | 66H | TT | 650721 |
| TRASERO | 18 | 140/70R18 67V TL TT100 GP | 67V | TL | 637838 |
Lo que este neumático te ofrece.
- Tecnologías de los neumáticos Dunlop
Tecnologías de los neumáticos Dunlop
Fuimos los primeros en aplicar los estándares de rendimiento de los neumáticos de carreras para los neumáticos de calle. Con los ingenieros y diseñadores de toda Europa, Japón y América del Norte.
CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)
Todos nuestros neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera). La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.