GPR-300
URBAN SPORT
El neumático ideal tanto para uso urbano como para viajes cortos fura de la ciudad
- Nuevo dibujo diseñado para ofrecer un rendimiento seguro en todas las condiciones urbanas
- Construcción ligera y flexible para mayor comodidad, manejabilidad y estabilidad
- Compuesto de sílice con una nueva mezcla que mejora el kilometraje y la adherencia en superficie mojada
| Montaje | MEDIDA | DESCRIPCIÓN | Carga/Velocidad | TT/TL | Código de producto |
|---|---|---|---|---|---|
| DELANTERO | 16 | 130/70ZR16 (61W) TL SX GPR300F | 61W | TL | 635421 |
| DELANTERO | 17 | 110/70R17 54H TL SX GPR300F | 54H | TL | 634872 |
| DELANTERO | 17 | 110/70ZR17 (54W) TL SX GPR300F | 54W | TL | 634863 |
| DELANTERO | 17 | 120/60ZR17 (55W) TL SX GPR300F | 55W | TL | 634864 |
| DELANTERO | 17 | 120/70ZR17 (58W) TL SX GPR300F | 58W | TL | 634865 |
| DELANTERO | 18 | 110/80ZR18 (58W) TL SX GPR300F | 58W | TL | 634871 |
| TRASERO | 17 | 140/70R17 66H TL SX GPR300 | 66H | TL | 634866 |
| TRASERO | 17 | 150/60R17 66H TL SX GPR300 | 66H | TL | 634867 |
| TRASERO | 17 | 150/70ZR17 (69W) TL SX GPR300 | 69W | TL | 634868 |
| TRASERO | 17 | 160/60ZR17 (69W) TL SX GPR300 | 69W | TL | 634869 |
| TRASERO | 17 | 170/60ZR17 (72W) TL SX GPR300 | 72W | TL | 635422 |
| TRASERO | 17 | 180/55ZR17 (73W) TL SX GPR300 | 73W | TL | 634873 |
| TRASERO | 17 | 190/50ZR17 (73W) TL SX GPR300 | 73W | TL | 634870 |
Lo que este neumático te ofrece.
- Tecnologías de los neumáticos Dunlop
Tecnologías de los neumáticos Dunlop
Fuimos los primeros en aplicar los estándares de rendimiento de los neumáticos de carreras para los neumáticos de calle. Con los ingenieros y diseñadores de toda Europa, Japón y América del Norte.
CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)
Todos nuestros neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera). La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.