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KR106

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Los neumáticos de competición más exitosos, ganadores de numerosos campeonatos, utilizados por los pilotos más exigentes del mundo. Los KR106 son neumáticos de competición de primera calidad para profesionales. Diseñados para ser utilizados con neumáticos traseros KR108.

  • Neumáticos de competición premium para pilotos profesionales
  • La tecnología Multi-Tread (MT) garantiza respuesta, estabilidad y rendimiento en frenado
  • La forma de la sección y del perfil del molde se han perfeccionado a lo largo de 15 años para generar confianza y crear unas transiciones progresivas entre los ángulos máximos de inclinación
  • Diseñado para ser utilizado con neumáticos traseros KR108
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KR108

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Los neumáticos de competición más exitosos, ganadores de numerosos campeonatos, utilizados por los pilotos más exigentes del mundo. Los KR108 son neumáticos de competición de primera calidad para profesionales. Diseñados para ser utilizados con neumáticos delanteros KR106.

  • Neumáticos de competición premium para pilotos profesionales
  • Innovador sistema NTEC que permite reducir la presión de los neumáticos para obtener el máximo agarre
  • La tecnología Multi-Tread (MT) garantiza un pilotaje más frío y el rendimiento esperado
  • Los flancos estabilizados con ángulos del cinturón a la carcasa, crean unas transiciones progresivas entre los ángulos máximos de inclinación
  • Diseñado para ser utilizado con neumáticos delanteros KR106
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D213 GP PRO

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La cumbre de las prestaciones en neumáticos de competición homologados para carretera.

  • Excelentes prestaciones de estabilidad en las frenadas a altas velocidades
  • La superficie de contacto mejorada reduce el esfuerzo de la dirección para conseguir una mejor maniobrabilidad y unos giros más rápidos
  • Comportamiento consistente garantizado para obtener amplias ventanas de funcionamiento
  • Su innovador diseño en forma de aleta reduce los tiempos de calentamiento y optimiza el desgaste
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KR451

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El neumático KR451 es un nuevo desarrollo de la marca, que satisface la demanda de los pilotos que compiten en la categoría GP clásica de motos de dos tiempos de 250 cc, en motos que preceden a la actual maquinaria de Moto2.

  • Con su diseño bidireccional, el slick de competición KR451 permite a los pilotos invertir el sentido del neumático para prolongar su vida útil. Esto significa conseguir más vueltas y más carreras con menos neumáticos, algo muy importante para los pilotos aficionados