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ROADSMART II

SPORT-TOURING

Pneumatico sport touring per tutte le condizioni.

  • Tecnologia JointLess Belt (JLB) anteriore e posteriore per una maggiore stabilità
  • Multi-Mescola (MT) posteriore per uno straordinario chilometraggio
  • Intagli anteriori appositamente progettati per spazi di frenata ridotti su asciutto e bagnato
  • Costruzione realizzata per una facile e naturale maneggevolezza, alle basse ed alle alte velocità
ROADSMART II
F/R TAGLIA DESCRIZIONE L/S TT/TL NUMERO PRODOTTO
ANTERIORE/POSTERIORE 17 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSMART II (TH) 73W TL 637733
ANTERIORE 17 120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART II 55W TL 629740
ANTERIORE 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II 58W TL 629741
ANTERIORE 18 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART II 59W TL 637643
POSTERIORE 17 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART II (TH) 69W TL 637644
POSTERIORE 17 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART II 72W TL 637645
POSTERIORE 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART II (TH) 73W TL 637646
POSTERIORE 18 200/50R18 76V TL SPMAX ROADSMART II 76V TL 633719

Che cosa ti offre questo pneumatico.


Tecnologie

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.

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TECNOLOGIA MULTI-TREAD (MT)

Gli anni di successo nei campionati mondiali di Superbike, Endurance e GP sono alla base dello sviluppo di un’innovativa tecnologia multi-mescola attualmente applicata a molti dei nostri prodotti Sportmax da pista e strada. Con l’unione di diverse mescole, lo stesso pneumatico può presentare prestazioni diverse se utilizzato ai massimi angoli di piega o in posizione verticale lungo i rettilinei.

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COSTRUZIONE JOINTLESS BELT (JLB)

Tutta la nostra gamma di pneumatici stradali è progettata grazie alla combinazione tra le tecnologie CAD (Computer Aided Design), FEA (Finite Element Analyisis) e la costruzione JLB (Jointless Belt). Grazie alla tecnologia JLB si eliminano le sovrapposizioni della cintura di sommità, ottenendo così vantaggi in termini di maneggevolezza e mantenendo costante la superficie di contatto con la strada.