GEOMAX MX53

MOTOCROSS

Geomax MX53 oferuje znaczną poprawę przewidywalności i kontroli poślizgu w celu szybkiego pokonywania zakrętów. Spełniając obietnicę zaoferowania prawdziwego pakietu pośredniego, dokonano dużego postępu na bardziej miękkim terenie, zachowując osiągi na twardym i trudnym podłożu.

  • Opona pośrednia o wyjątkowo szerokim zakresie zastosowania
  • Wyższe klocki bieżnika o zwiększonej długości krawędzi gryzącej zapewniają optymalną przyczepność w szerszym spektrum terenu, oferując prawdziwie pośrednie osiągi
  • Większa wszechstronność, lepsze prowadzenie, lepsza skuteczność hamowania i informacje zwrotne
  • Bardziej progresywne pokonywanie zakrętów dla lepszej kontroli i zmniejszenia upadku przy większych kątach pochylenia
gx-mx53-hero.png
F/R ROZMIAR DESCRIPTION L/S TT/TL KOD PRODUKTU
PRZÓD 10 60/100-10 33J TT GEOMAX MX53 F 33J TT 636580
PRZÓD 12 60/100-12 36J TT GEOMAX MX53 F 36J TT 636581
PRZÓD 14 60/100-14 29M TT GEOMAX MX53 F 29M TT 636582
PRZÓD 17 70/100-17 40M TT GEOMAX MX53 F 40M TT 636584
PRZÓD 19 70/100-19 42M TT GEOMAX MX53 F 42M TT 636585
PRZÓD 21 80/100-21 51M TT GEOMAX MX53 F 51M TT 636587
TYŁ 10 70/100-10 41J TT GEOMAX MX53 41J TT 636583
TYŁ 12 80/100-12 41M TT GEOMAX MX53 41M TT 636586
TYŁ 14 90/100-14 49M TT GEOMAX MX53 49M TT 636588
TYŁ 16 90/100-16 51M TT GEOMAX MX53 51M TT 636589
TYŁ 18 100/100-18 59M TT GEOMAX MX53 59M TT 636576
TYŁ 18 110/100-18 64M TT GEOMAX MX53 64M TT 636578
TYŁ 18 120/90-18 65M TT GEOMAX MX53 65M TT 636575
TYŁ 19 100/90-19 57M TT GEOMAX MX53 57M TT 636577
TYŁ 19 110/90-19 62M TT GEOMAX MX53 62M TT 636579
TYŁ 19 120/80-19 63M TT GEOMAX MX53 63M TT 636573
TYŁ 19 120/90-19 66M TT GEOMAX MX53 66M TT 636574

Ta opona zapewnia


MCB-0023-image.jpg

POWIĘKSZONA ŚREDNICA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OPONY

Dzięki naszemu systemowi Carcass Tension Control System, zarówno w przedniej jak i tylnej oponie uzyskaliśmy większą powierzchnię kontaktu dla lepszej trakcji i amortyzacji.

MCB-0034-image.jpg

NOWA DEFINICJA KONTROLI

Ulepszona informacja zwrotna i przewidywalność zwiększają kontrolę nad motocyklem i pewność kierowcy aby przekraczać granice.

MCB-0035-image.jpg

NAJWYŻSZE OSIĄGI W KLASIE POŚREDNIEJ

Zoptymalizowana przyczepność w szerszym zakresie terenu, oferująca prawdziwie pośrednie osiągi.

MCB-0036-image.jpg

DOSKONAŁE PROWADZENIE

Bardziej progresywne pokonywanie zakrętów, lepsza kontrola, mniejsze przepadanie przy maksymalnych kątach pochylenia. Znacznie ulepszona informacja zwrotna, przewidywalność na gazie w zakrętach, umożliwiająca łatwą kontrolę poślizgu.

Technologie opon Dunlop

Byliśmy pierwsi jeśli chodzi o wprowadzenie właściwości z opon wyścigowych

MCT-0005-image

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System (CTCS) kontroluje rozkład naprężeń karkasu, optymalizuje napięcia w różnych obszarach, dając pewniejszą kontrolę utrzymania linii jazdy oraz trakcję podczas jazdy na wprost.

MCT-0006-image

PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

Opatentowana przez Dunlopa technologia o nazwie Progressive Cornering Block Technology zwiększa elastyczność kostek bieżnika w celu uzyskania lepszej kontroli poślizgu. Podwójna krawędź klocków poprawia przyczepność w zakręcie.

MCT-0011-image

ADVANCED APEX DESIGN (AAD)

Cieńszy i dłuższy punkt styku opony z podłożem daje jednorodną sztywność w boku opony. Ściana boczna odkształca się równomiernie pod obciążeniem. Pewne czucie i wysoki poziom odkształcania dla poprawy przewidywalności.

MCPR-0059-image.jpg

Magazyn CROSS, wydanie 1/2021

„Przetestowaliśmy Geomax MX53 na różnych torach i naszym zdaniem jest to doskonały kompromis między przyczepnością a wytrzymałością. Dlatego to nasz produkt roku.”