POKONAJ TEREN.
Mając powiązania z motocrossem sięgające czasów wprowadzenia na rynek K88 Sport - naszej pierwszej specjalnie skonstruowanej opony MX - rozwijamy nasze opony off-road w bardzo konkurencyjnym środowisku Mistrzostw Świata FIM Motocross.
Udział w bezkompromisowych wyścigach oraz nieustające badania laboratoryjne znajdują odzwierciedlenie w naszej ofercie opon off-road. Z nimi pokonasz każdą nieutwardzoną nawierzchnię.
OPONY OFF-ROAD DUNLOP
PIASEK
BŁOTO
TEREN MIESZANY
TEREN TWARDY
SKALISTE PODŁOŻE
GEOMAX MX14
MOTOCROSS
GRAB THE HOLESHOT. Kiedy stajesz na starcie, potrzebujesz każdej możliwej przewagi nad konkurencją. Opona Dunlop Geomax MX14, opracowana na potrzeby Mistrzostw Świata MXGP, zapewnia trakcję pozwalającą złapać holeshot - z klockami o 18% wyższymi, aby lepiej pokonywać luźny teren. Opona tylna została stworzona do jazdy w ekstremalnym piasku i błocie.
- Doskonała trakcja zapewniająca wyższe osiągi podczas holeshot'u oraz lepsza przyczepność na prostych i na wyjściach z zakrętów dzięki nowej technologii Reinforced Scoop Technology (RST).
- V-BT Zaawansowany wzór bieżnika zapewniający szybsze i lepiej kontrolowane hamowanie.
- Technologia Flexible Fin zapewnia doskonałą kontrolę poślizgu, dając większą pewność podczas hamowania na zakrętach w piasku i błocie.
- Ulepszona absorpcja zmniejszająca zmęczenie kierowcy - pozwala pokonywać najbardziej szorstkie odcinki piasku.
GEOMAX MX33
MOTOCROSS
Zdobądź więcej terenu
- Opona na miękki teren, o niezwykle szerokim zakresie zastosowania
- Zoptymalizowane działanie w połączeniu z lepszą wytrzymałością w przypadku użytkowania na pośrednim terenie
- Lepsza kontrola trakcji / poślizgu poprzez optymalizację wzoru i nowe mieszanki
- Lepsza kontrola i amortyzacja dzięki przeprojektowanej konstrukcji osnowy
GEOMAX MX53
MOTOCROSS
Geomax MX53 oferuje znaczną poprawę przewidywalności i kontroli poślizgu w celu szybkiego pokonywania zakrętów. Spełniając obietnicę zaoferowania prawdziwego pakietu pośredniego, dokonano dużego postępu na bardziej miękkim terenie, zachowując osiągi na twardym i trudnym podłożu.
- Opona pośrednia o wyjątkowo szerokim zakresie zastosowania
- Wyższe klocki bieżnika o zwiększonej długości krawędzi gryzącej zapewniają optymalną przyczepność w szerszym spektrum terenu, oferując prawdziwie pośrednie osiągi
- Większa wszechstronność, lepsze prowadzenie, lepsza skuteczność hamowania i informacje zwrotne
- Bardziej progresywne pokonywanie zakrętów dla lepszej kontroli i zmniejszenia upadku przy większych kątach pochylenia
GEOMAX EN91
ENDURO
Nowy Geomax EN91 jest odpowiedzią Dunlopa na potrzeby rywalizacji w FIM Enduro na najwyższym poziomie. Aby podołać coraz trudniejszym warunkom, z jakimi zmagają się kierowcy w dzisiejszych wyścigach i rajdach terenowych, Dunlop zaprojektował od podstaw nową broń. Niezależnie od tego, czy chodzi o kontur opony i ogólną architekturę, mieszankę bieżnika, wzór czy układ bloków, nie pozostawiono niczego bez poprawek, tak aby zawodnicy Dunlop dysponowali najbardziej wszechstronnym dostępnym ogumieniem.
- Znaczący wzrost całościowych osiągów w warunkach suchych, mokrych i mieszanych
- Poprawiona informacja zwrotna i przewidywalność zwiększają kontrolę nad motocyklem i pewność siebie, tak aby przekraczać granice
- Znacząco zwiększona wszechstronność dzięki kostkom Hex Shape Blocks i Tilted Crown Blocks, przyczyniającym się do lepszej przyczepności dzięki większej ilości ostrych krawędzi
- Zwiększona trwałość i komfort kierowcy
D908RR
ENDURO
Niezależnie od tego jak robi się gorąco, jak mocny lub ciężki jest Twój motocykl, D908RR da sobie radę. Motocykle Enduro wyewoluowały, a wyścigi pustynne stały się trudniejsze, niż kiedykolwiek wcześniej. Dunlop opracował D908RR jako kombinację opony pustynnej połączonej z dual-sport, abyś zawsze był w stanie utrzymać tempo.
- Opracowana specjalnie do wyścigów pustynnych i imprez rajdowych
- Bezkonkurencyjne osiągi na piasku, skałach i twardym podłożu
- Wyjątkowa wytrzymałość
- Pustynna opona dual-sport do nowoczesnych maszyn terenowych
D803GP
TRIAL
Daje znacząco poprawione osiągi zarówno profesjonalistom jak i amatorom trialu.
- Nowa mieszanka z dodatkiem krzemionki
- Zmieniona architektura karkasu
- Przewidywalna kontrola poślizgu i poprawiona * amortyzacja
- Wysoki poziom przyczepności na mokrych lub zimnych nawierzchniach
- Szybsza * reakcja na sterowanie
GEOMAX MX12
MOTOCROSS
Wywodząca się z uznanej opony MX11, nowa MX12 opracowana została z myślą o zapewnieniu mistrzowskich osiągów na najbardziej piaszczystych podłożach.
- Wyjątkowa wydajność w piasku i błocie
- Ulepszona kontrola poślizgu osiągnięta dzięki optymalizacji wzoru bieżnika
- Zaawansowana absorpcja wstrząsów
- Doskonała trakcja na wyjściu z zakrętu
GEOMAX MX71
MOTOCROSS
100% off-roadowa opona przeznaczona do wyścigów na twardym podłożu.
- Nowy kierunkowy wzór bieżnika i rozmieszczenie klocków optymalizuje prowadzenie i trakcję na twardych nawierzchniach
- Trójwarstwowa konstrukcja osnowy zapewnia doskonały komfort jazdy
- Doskonała kontrola na granicy poślizgu
- Konstrukcja bieżnika zapewniająca większą oporność na wyrywanie klocków
GEOMAX AT81
CROSS COUNTRY
Ogromne doświadczenie i wiedza zebrane przez Dunlop w wyścigach terenowych zaowocowały powstaniem opony rajdowej Geomax® AT81™. Oferuje ona wszechstronnie konkurencyjne osiągi połączone z najwyższym poziomem wytrzymałości w przypadku terenowej jazdy i wyścigów.
- Kształt i rozmieszczenie bloków tylnego bieżnika opony AT81 oraz projekt bieżnika DIRTuitive Grip Design (DGD) pomagają oponie przeniknąć przez brud na powierzchni, zapewniając dodatkową trakcję w szerokim zakresie zastosowań
- Nowo opracowana odporna na zużycie mieszanka tylnej opony zapewnia wolniejsze i bardzie równomierne zużycie
- Karkas opony Geomax AT81 RC (Reinforced Construction) wykorzystuje cztery warstwy nylonowe
- Boczne rowki na blokach klocków bieżnika zapewniają dodatkowe krawędzie zazębienia, a także pozwalają na większą elastyczność klocków bieżnika
D952
MOTOCROSS
Terenowa opona opracowana z myślą o miłośnikach rekreacyjnego off-roadu.
- Wszechstronna przyczepność i trwałość
- Zaprojektowana do pracy w bardzo zróżnicowanym terenie
- Konstrukcja o wysokiej trwałości zapewnia długie użytkowanie i doskonałą przyczepność
- Wzorowana na popularnej oponie D752, zmodyfikowana pod kątem wyjątkowej trwałości
DT4
FLAT TRACK
Nowa DT4 została opracowana w ciągu dwóch lat przy udziale najlepszych zawodników i mistrzów wyścigów płaskich na różnych torów w USA.
- Dostępna w wersji miękkiej lub średniej na przód oraz miękkiej, średniej i twardej na tył
- Przednia oparta na wzorze DT3 z przekształconymi blokami dla większej stabilności podczas jazdy po prostej ||Zoptymalizowane bloki barkowe zwiekszające przyczepność i stabilności podczas pokonywania zakrętów
- Tylny wzór z centralnymi blokami obróconymi o 90 stopni dla jeszcze większej ilości krawędzi chwytających
