JEDŹ JAK MISTRZ.

Kiedy dajesz z siebie wszystko na torze, liczy się każda możliwa przewaga. Opony Dunlop na tor zostały wybrane i przetestowane przez zwycięzców wyścigów i są wyposażone w najnowocześniejsze technologie.

Od ponad wieku zespoły wyścigowe ufają, że pomożemy im wygrywać wyścigi i mistrzostwa, od EWC po Isle of Man TT. Dopasuj oponę Dunlop do swojego motocykla i jedź jak mistrz.


OPONY TOROWE DUNLOP

WYŚCIGI
Track day
Hypersport
KR106
KR108
D213 GP PRO
GP RACER SLICK D212
GP RACER D212
KR451
kr106-main.jpg

KR106

WYŚCIGI

Opony KR106, odnoszące największe sukcesy, zdobywające wiele tytułów opony wyścigowe używane przez światowej klasy kierowców, to zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalistów. Zaprojektowane do użytku z tyłami KR108.

  • Zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalnych zawodników torowych
  • Technologia Multi-Tread (MT) zapewnia informację zwrotną, stabilność i skuteczność hamowania
  • Kształt przekroju i profil udoskonalane przez 15 lat, aby zapewnić najwyższą pewność i progresywne przejścia między maksymalnymi kątami pochylenia
  • Zaprojektowany do użytku z kołami KR108
kr108-main.jpg

KR108

WYŚCIGI

Opony KR108, odnoszące największe sukcesy, zdobywające wiele tytułów opony wyścigowe używane przez światowej klasy kierowców, to zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalistów. Zaprojektowany do użytku z przodami KR106.

  • Zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalnych zawodników torowych
  • Innowacyjny system NTEC umożliwia obniżenie ciśnienia w oponach w celu uzyskania maksymalnej przyczepności
  • Technologia Multi-Tread (MT) zapewnia stabilność, przyczepność i skuteczność hamowania
  • HCT zapobiega przegrzaniu i zapewnia przewidywalne osiągi
  • Stabilizowane ściany boczne zapewniające płynne przejścia między maksymalnymi kątami pochylenia
  • Zaprojektowane do użytku z frontami KR106
d213gppro-main.jpg

D213 GP PRO

WYŚCIGI

Szczytowe osiągnięcie w dziedzinie drogowych opon wyścigowych.

  • Doskonała stabilność przy dużych prędkościach i podczas hamowania
  • Poprawiona powierzchnia styku opony zmniejsza wysiłek przy sterowaniu, zapewniając szybsze wejście w zakręt i łatwiejsze sterowanie
  • Gwarantowana stała wydajność dla szerokiego zakresu warunków pracy
  • Najnowocześniejszy wzór bieżnika w kształcie płetwy zapewnia krótsze czasy nagrzewania i optymalne zużycie
r-slk-212-main.jpg

GP RACER SLICK D212

WYŚCIGI AMATORSKIE

Opona wywodząca się z legendarnej D212 GP Pro - opony przygotowanej przez firmę Dunlop na Isle of Man TT. Ta torowa opona oferuje najwyższy poziom prowadzenia, przyczepności i wytrzymałości miłośnikom jazdy po torze, zawodnikom klas endurance oraz zawodnikom klas pucharowych.

  • Profil wywodzący się z wyścigów dla szybszego skręcania i zmniejszonego wysiłku podczas sterowania
  • System NTEC umożliwia regulację ciśnienia zależnie od warunków na torze
  • Zmienione mieszanki środkowe i boczne dla maksymalnej przyczepności na sucho
  • Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość i powtarzalne osiągi podczas wyścigów
racer-d212-main.jpg

GP RACER D212

WYŚCIGI AMATORSKIE

Opona wywodząca się z legendarnej D212 GP Pro - opony przygotowanej przez firmę Dunlop na Isle of Man TT. Ta homologowana do jazdy po ulicy opona oferuje poziom prowadzenia, przyczepności i wytrzymałości, który zaledwie kilka lat temu osiągalny był wyłącznie dla zawodników wyścigowych zespołów fabrycznych.

  • Profil wywodzący się z wyścigów dla szybszego skręcania i zmniejszonego wysiłku podczas sterowania
  • System NTEC umożliwia regulację ciśnienia zależnie od warunków na torze
  • Zmienione mieszanki środkowe i boczne dla maksymalnej przyczepności na sucho
  • Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość i powtarzalne osiągi podczas wyścigów
kr451-main.jpg

KR451

WYŚCIGI

KR451 to zupełnie nowa opona przeznaczona dla motocyklistów rywalizujących na klasycznych motocyklach 250cc 2T klasy GP, poprzednikach maszyn dzisiejszej klasy Moto2.

  • Dzięki dwukierunkowej konstrukcji, slick wyścigowy KR451 pozwala motocyklistom obrócić oponę na feldze, aby przedłużyć jej żywotność. Szczególnie dla kierowców jeżdżących na track dayach oznacza to więcej okrążeń i więcej wyścigów przy mniejszej liczbie opon.
dragmax-main.jpg

DRAGMAX

WYŚCIGI

Technologia opon drag racingowych nie nadąża za radykalnymi postępami w dziedzinie mocy i prędkości nowoczesnych motocykli tej kategorii. Marka Dunlop dostrzegła potrzebę i wyzwanie, jakim jest zbudowanie opony specjalnej o zwiększonych możliwościach, tak powstało całkowicie nowe ogumienie Dragmax.

  • Płaski profil tworzy masywną powierzchnię styku
  • Lekka konstrukcja minimalizuje masę nieresorowaną i obrotową
  • Nowoczesna, wyjątkowo miękka mieszanka spełniająca wysokie wymagania wszystkich tras i wyścigów drag
  • Konstrukcja NTEC łączy zalety miękkiej konstrukcji ze sztywniejszym, ciągle nawiniętym włóknem aramidowym oraz konstrukcji bezspoinowego opasania (JLB) i bezspoinowego bieżnika (JLT) dla maksymalnej stabilności, reaktywności i niezmienności zachowania

 

TESTOWANE PRZEZ
MISTRZÓW.

------------------

Stale rozwijamy nowe technologie i testujemy je w warunkach wyścigowych. Poznaj nasze najnowsze innowacje tutaj.

PONAD STO LAT
NA PODIUM.

MIESZANKI SPRAWDZONE
W WYŚCIGACH.