JEDŹ JAK MISTRZ.
Kiedy dajesz z siebie wszystko na torze, liczy się każda możliwa przewaga. Opony Dunlop na tor zostały wybrane i przetestowane przez zwycięzców wyścigów i są wyposażone w najnowocześniejsze technologie.
Od ponad wieku zespoły wyścigowe ufają, że pomożemy im wygrywać wyścigi i mistrzostwa, od EWC po Isle of Man TT. Dopasuj oponę Dunlop do swojego motocykla i jedź jak mistrz.
OPONY TOROWE DUNLOP
WYŚCIGI
Track day
Hypersport
KR106
WYŚCIGI
Opony KR106, odnoszące największe sukcesy, zdobywające wiele tytułów opony wyścigowe używane przez światowej klasy kierowców, to zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalistów. Zaprojektowane do użytku z tyłami KR108.
- Zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalnych zawodników torowych
- Technologia Multi-Tread (MT) zapewnia informację zwrotną, stabilność i skuteczność hamowania
- Kształt przekroju i profil udoskonalane przez 15 lat, aby zapewnić najwyższą pewność i progresywne przejścia między maksymalnymi kątami pochylenia
- Zaprojektowany do użytku z kołami KR108
KR108
WYŚCIGI
Opony KR108, odnoszące największe sukcesy, zdobywające wiele tytułów opony wyścigowe używane przez światowej klasy kierowców, to zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalistów. Zaprojektowany do użytku z przodami KR106.
- Zwycięskie opony wyścigowe klasy premium dla profesjonalnych zawodników torowych
- Innowacyjny system NTEC umożliwia obniżenie ciśnienia w oponach w celu uzyskania maksymalnej przyczepności
- Technologia Multi-Tread (MT) zapewnia stabilność, przyczepność i skuteczność hamowania
- HCT zapobiega przegrzaniu i zapewnia przewidywalne osiągi
- Stabilizowane ściany boczne zapewniające płynne przejścia między maksymalnymi kątami pochylenia
- Zaprojektowane do użytku z frontami KR106
D213 GP PRO
WYŚCIGI
Szczytowe osiągnięcie w dziedzinie drogowych opon wyścigowych.
- Doskonała stabilność przy dużych prędkościach i podczas hamowania
- Poprawiona powierzchnia styku opony zmniejsza wysiłek przy sterowaniu, zapewniając szybsze wejście w zakręt i łatwiejsze sterowanie
- Gwarantowana stała wydajność dla szerokiego zakresu warunków pracy
- Najnowocześniejszy wzór bieżnika w kształcie płetwy zapewnia krótsze czasy nagrzewania i optymalne zużycie
GP RACER SLICK D212
WYŚCIGI AMATORSKIE
Opona wywodząca się z legendarnej D212 GP Pro - opony przygotowanej przez firmę Dunlop na Isle of Man TT. Ta torowa opona oferuje najwyższy poziom prowadzenia, przyczepności i wytrzymałości miłośnikom jazdy po torze, zawodnikom klas endurance oraz zawodnikom klas pucharowych.
- Profil wywodzący się z wyścigów dla szybszego skręcania i zmniejszonego wysiłku podczas sterowania
- System NTEC umożliwia regulację ciśnienia zależnie od warunków na torze
- Zmienione mieszanki środkowe i boczne dla maksymalnej przyczepności na sucho
- Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość i powtarzalne osiągi podczas wyścigów
GP RACER D212
WYŚCIGI AMATORSKIE
Opona wywodząca się z legendarnej D212 GP Pro - opony przygotowanej przez firmę Dunlop na Isle of Man TT. Ta homologowana do jazdy po ulicy opona oferuje poziom prowadzenia, przyczepności i wytrzymałości, który zaledwie kilka lat temu osiągalny był wyłącznie dla zawodników wyścigowych zespołów fabrycznych.
- Profil wywodzący się z wyścigów dla szybszego skręcania i zmniejszonego wysiłku podczas sterowania
- System NTEC umożliwia regulację ciśnienia zależnie od warunków na torze
- Zmienione mieszanki środkowe i boczne dla maksymalnej przyczepności na sucho
- Nowa konstrukcja w połączeniu z rozwojem mieszanki zapewnia lepszą wytrzymałość i powtarzalne osiągi podczas wyścigów
DRAGMAX
WYŚCIGI
Technologia opon drag racingowych nie nadąża za radykalnymi postępami w dziedzinie mocy i prędkości nowoczesnych motocykli tej kategorii. Marka Dunlop dostrzegła potrzebę i wyzwanie, jakim jest zbudowanie opony specjalnej o zwiększonych możliwościach, tak powstało całkowicie nowe ogumienie Dragmax.
- Płaski profil tworzy masywną powierzchnię styku
- Lekka konstrukcja minimalizuje masę nieresorowaną i obrotową
- Nowoczesna, wyjątkowo miękka mieszanka spełniająca wysokie wymagania wszystkich tras i wyścigów drag
- Konstrukcja NTEC łączy zalety miękkiej konstrukcji ze sztywniejszym, ciągle nawiniętym włóknem aramidowym oraz konstrukcji bezspoinowego opasania (JLB) i bezspoinowego bieżnika (JLT) dla maksymalnej stabilności, reaktywności i niezmienności zachowania
