SPORT-TOURING.


ROADSMART IV

SPORT-TOURING

Continuando a partir do RoadSmart III, a mais recente adição à gama RoadSmart continua a proporcionar durabilidade e manobrabilidade excecionais, adicionando ao conjunto um desempenho em piso molhado bastante melhorado. * Desfrute de desempenho mais consistente durante a vida útil dos pneus graças à linha de lona da carcaça otimizada. O novo composto, a área útil de contacto otimizada e o desenho do piso permitem-lhe controlar a estrada, mesmo em piso molhado.

  • Desempenho em piso molhado bastante melhor em comparação com o RoadSmart III
  • Esforço de direção reduzido e aquecimento muito rápido
  • Especificações GT para reduzir o esforço de direção nas motos mais pesadas**
  • Versões SP para proporcionar uma maior estabilidade e melhor capacidade de resposta nos modelos mais desportivos e exigentes***
  • Utilização de piso em faixa para as principais medidas para reduzir o desgaste do piso

ROADSMART III

SPORT-TOURING

Novo pneu Sport Touring - para uma aderência mais elevada e um rendimento duradouro.

  • Desenho inovador da banda de rodagem, o que permite ao pneu manter o rendimento por mais tempo
  • Aderência sobre o seco e molhado, melhorado e mais duradouro
  • Novo composto de alto rendimento, para um menor desgaste por quilómetro
  • A versão padrão, afinada para maior agilidade, está disponível nas seguintes medidas: Dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) e Traseiro 180/55 ZR 17 (73W) e 190/55 ZR 17 (75W). Consulte o equipamento recomendado para cada modelo no guia de instalação Dunlop
  • Versão SP para uso com roadsters desportivos, a qual oferece maior estabilidade em alta velocidade, disponível nas seguintes medidas: Dianteiro 120/70 ZR 17 (58W) e Traseiro 180/55 ZR 17 (73W) e 190/55 ZR 17 (75W). Consulte a montagem recomendada para cada modelo no guia de instalação Dunlop

ROADSMART II

SPORT-TOURING

Pneu de luxo para sport turismo para todas as condições.

  • Tecnologia JointLess Belt (JLB) tanto no pneu dianteiro como o traseiro garantem maior estabilidade
  • Multi-Tread no pneu traseiro para uma quilometragem notável
  • Ranhuras especialmente concebidas à frente para distâncias de travagem mais curtas em piso seco e molhado
  • Carcaça concebida especificamente para uma manobrabilidade fácil e neutra a baixa e alta velocidade

K700

SPORT-TOURING

Os pneus K700 traseiros foram especialmente concebidos para a grande capacidade da Kawasaki GTR 1000. Concebidos para usar com os pneus K701 dianteiros.

  • O padrão de piso combina bem com motas tourer dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas
  • Concebido para usar com pneus dianteiros K701

K701

SPORT-TOURING

Os pneus K701 dianteiros foram especialmente concebidos para a grande capacidade da Kawasaki GTR 1000. Concebido para usar com os pneus K700 dianteiros.

  • O padrão de piso combina bem com motas tourer dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas
  • Concebido para usar com pneus traseiros K700

ARROWMAX STREETSMART

SPORT-TOURING

Pneu para sport touring com tecnologia moderna para motos clássicas.

  • Ideal para motos leves e clássicas
  • Design atraente
  • Desempenho topo de gama
  • Compostos com sílica inovadores e feitos à medida otimizam o equilíbrio entre a aderência em piso molhado e o número de quilómetros percorridos

ARROWMAX GT601

SPORT-TOURING

A linha Arrowmax GT601 complementa a gama StreetSmart, de modo a formar uma linha formidável de pneus diagonais de sport-touring de elevada performance.

  • Os pneus diagonais de elevada performance podem ser utilizados para vários estilos de condução de motas
  • Composto de mistura de sílica para uma aderência estável em todas as condições, com alta resistência à abrasão e elevada performance em piso molhado
  • Combina os nossos populares Sulcos Paralelos Largos com as mais recentes tecnologias de simulação para ajustar a rigidez do perfil
  • Elevada resposta e suavidade nas manobras, com uma ampla capacidade de resposta mesmo em ângulos de elevada inclinação

TT900

SPORT-TOURING

Pneu leve com boa aderência para pilotos jovens.

  • Padrão do piso otimizado para obter uma máxima inclinação

D104

SPORT-TOURING

Desempenho fiável para uma utilização diária pessoal ou profissional.

K205

SPORT-TOURING

O K205, um pneu diagonal, era o Equipamento Original (OE) da Kawasaki GPZ750R Ninja.

  • O padrão de piso do K205 combina bem com motas desportivas dos anos 80, ao mesmo tempo que proporciona desempenhos atuais graças às misturas de composto modernas

D102

SPORT-TOURING

Desempenho sport-touring para motas modernas e ligeiros.

D110

SPORT-TOURING

Desempenho fiável para uma utilização diária pessoal ou profissional.